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Musa Turkmen20.01.25
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Eingeschränkte Beschleunigung nach Turboladertausch | VW TOURAN

Hallo zusammen, letztens habe ich an meinem VW Touran 1.9 TDI BLS 2009 Feestyle Modell den Turbolader nach 370.000 Kilometern getauscht. Nach dem Austausch und der Kontrolle aller Leitungen auf Dichtheit und korrekten Anschluss habe ich festgestellt, dass das Fahrzeug nicht mehr beschleunigt. Ursprünglich hatte er 105 PS, aber es fühlt sich an, als hätte er nur noch 60 PS. Im Kombiinstrument leuchtet auch keine Fehlermeldung auf, obwohl ich alle Messwerte ausgelesen habe. Die Turbo-Soll- und Ist-Werte kann ich nicht mehr überprüfen. Mein Mini One R50 mit 90 PS beschleunigt schneller als der Touran mit 105 PS. Entweder fühlt es sich nur so an, oder ich muss mich erst daran gewöhnen, da ich momentan mit einem TT mit 420 PS gefahren bin. Aber die Tatsache, dass sich im 3. Gang bei Vollgas die Geschwindigkeitsanzeige nicht bewegt, ist schon seltsam... Vielleicht hat jemand eine Idee? Vielen Dank!
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Christian J20.01.25
Wurden die Einstellungen der druckdose zur vtg Verstellung übernommen oder neu eingestellt. Warum kannst du soll und ist ladedruck nicht mehr prüfen? Wo hast du den neuen turbo her?
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Musa Turkmen20.01.25
Christian J: Wurden die Einstellungen der druckdose zur vtg Verstellung übernommen oder neu eingestellt. Warum kannst du soll und ist ladedruck nicht mehr prüfen? Wo hast du den neuen turbo her? 20.01.25
Der neue Turbo ist aus einem Ersatzteil schop ich weis nicht ob ich namen nennen darf. Dort kaufen auch werkstättenersatzteile … Turbo ist ein überholtes von BTS Turbo die unterdruckdose ist von dehnen eingestellt und mit lackstif gesiegelt . also soll und ist ladedruck kann ich prüfen damit wollte ich sagen das der soll ladedruck und ist bei vollgas ident sind sonst würde ja fehlermeldung kommen mit ladedruck unterschritten usw ….
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Sascha Geiger21.01.25
Mal schauen ob sich die VTG Verstellung bewegt und das die komplett öffnet und schließt. Mit Unterdruck testen falls es nicht geht.. Magnetventil defekt
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Rudi Klaus21.01.25
Hallo, teste mal den unterdruck Kreis mit einer Vakuumpumpe. Teste mal den Unterdruckschalter und die Unterdruckpumpe.
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Mark Donner21.01.25
Abgasstau?
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Musa Turkmen21.01.25
Mark Donner: Abgasstau? 21.01.25
Abgasdruck passt auch vor kat und nach kat
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Musa Turkmen21.01.25
Rudi Klaus: Hallo, teste mal den unterdruck Kreis mit einer Vakuumpumpe. Teste mal den Unterdruckschalter und die Unterdruckpumpe. 21.01.25
ich teste es mal und gib dan bescheid
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Musa Turkmen21.01.25
Sascha Geiger: Mal schauen ob sich die VTG Verstellung bewegt und das die komplett öffnet und schließt. Mit Unterdruck testen falls es nicht geht.. Magnetventil defekt 21.01.25
N75 ventiel? unterdrukdose habe ich mal manuel angesteuert mit einer hand pumpe die bewegt sich Aber ganz komisch ist wen das auti steht und im leerlauf leuft und ich dan gleich gas gebe und losfahre springt er vom fleg aber sobald man fährt ist keine leiteung mehr da ich gebe vol gas im 3 gang und die anzeige bewegt sich im ultra schnekken tempo . Habe gestern alles nochmal ko troliert ob ich irgend wo was vergessen habe aber finde nichts ….
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Günter Czympiel21.01.25
Prüf mal per Hand ob die Abgasaustrittsmenge gefühlt ausreichend ist bei ca 3000 Umdrehungen. Nicht dass ein Schalldämpfer nicht mehr richtig durchgängig ist.
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Christian J21.01.25
Musa Turkmen: Der neue Turbo ist aus einem Ersatzteil schop ich weis nicht ob ich namen nennen darf. Dort kaufen auch werkstättenersatzteile … Turbo ist ein überholtes von BTS Turbo die unterdruckdose ist von dehnen eingestellt und mit lackstif gesiegelt . also soll und ist ladedruck kann ich prüfen damit wollte ich sagen das der soll ladedruck und ist bei vollgas ident sind sonst würde ja fehlermeldung kommen mit ladedruck unterschritten usw …. 20.01.25
Wenn soll und ist passt, dann scheint der turbo i.o. zu sein. Wie fährt er sich ohne luftmassenmesser?
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Musa Turkmen21.01.25
Christian J: Wenn soll und ist passt, dann scheint der turbo i.o. zu sein. Wie fährt er sich ohne luftmassenmesser? 21.01.25
das habe ich noch garnich probiert
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Musa Turkmen21.01.25
Günter Czympiel: Prüf mal per Hand ob die Abgasaustrittsmenge gefühlt ausreichend ist bei ca 3000 Umdrehungen. Nicht dass ein Schalldämpfer nicht mehr richtig durchgängig ist. 21.01.25
ich schaubmal nach aber es müsste dan doch abgasdruck zu hoch kommen oder ?
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Musa Turkmen21.01.25
Christian J: Wenn soll und ist passt, dann scheint der turbo i.o. zu sein. Wie fährt er sich ohne luftmassenmesser? 21.01.25
eben das ist das ding es gibt keine fehlermeldung aber das auto kommt wirklich nicht weg vom fleg
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Günter Czympiel21.01.25
Musa Turkmen: ich schaubmal nach aber es müsste dan doch abgasdruck zu hoch kommen oder ? 21.01.25
Nicht umbedingt.
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Musa Turkmen21.01.25
Günter Czympiel: Nicht umbedingt. 21.01.25
Ich schau mal nach jetzt gleich gib dan bescheid
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Sascha Geiger22.01.25
Musa Turkmen: N75 ventiel? unterdrukdose habe ich mal manuel angesteuert mit einer hand pumpe die bewegt sich Aber ganz komisch ist wen das auti steht und im leerlauf leuft und ich dan gleich gas gebe und losfahre springt er vom fleg aber sobald man fährt ist keine leiteung mehr da ich gebe vol gas im 3 gang und die anzeige bewegt sich im ultra schnekken tempo . Habe gestern alles nochmal ko troliert ob ich irgend wo was vergessen habe aber finde nichts …. 21.01.25
Ja N75 meinte ich
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Musa Turkmen22.01.25
Günter Czympiel: Nicht umbedingt. 21.01.25
also mit abgas hat es glaub nichts zu tuhn ich habe alles nach dem kat abgeklemmt und kurz gefahren genau das selbe habe jetzt alle leitungen rausgerissen und vebinde sie stück für stück …..
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Musa Turkmen22.01.25
Sascha Geiger: Ja N75 meinte ich 22.01.25
habe gestern extra nochmal ein neues gekauft weil ich nicht mer wusste hat nichts gebracht ich verkabelnmal alles wieder neu und schu ma danach was pssirt vielleicht muss sich das steuergeärät sich ja selbst einlernen fahre so mal paar km rum . kann sein das das alte turbo anderes ansprechverhalten hatte und der jetzt besser leuft …..
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Ugur Öztürk12.04.25
Was ist denn nun bei rausgekommen? Habe ein sehr ähnliches Problem. Eventuell sogar das gleiche.
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