Batterie, Generator in Ordnung? Massekabel und Pluskabel prüfen.
Evtl auch Vorglühsteuergerät defekt
5
Antworten
Carsten Heinze28.02.22
Generator defekt.
Generatorregler und Vorglühsteuergerät
hängen am LIN BUS
3
Antworten
Andre Steffen28.02.22
Am besten mal eine Komplettabfrage der Fehlerspeicher durchführen lassen. Da wird mit Sicherheit ein Fehler abgelegt sein.
1
Antworten
Egzon Rexhepi28.02.22
Jana Gleißner: Batterie, Generator in Ordnung? Massekabel und Pluskabel prüfen.
Evtl auch Vorglühsteuergerät defekt 28.02.22
Batterie ist neu Generator hab ich gemessen ladet 14.1 Volt
0
Antworten
Egzon Rexhepi28.02.22
Carsten Heinze: Generator defekt.
Generatorregler und Vorglühsteuergerät
hängen am LIN BUS 28.02.22
Normal ich hab gemessen gibt 14.1 Volt
0
Antworten
Carsten Heinze01.03.22
Egzon Rexhepi: Normal ich hab gemessen gibt 14.1 Volt 28.02.22
Kannst auch mal das Vorglühsteuergerät abziehen ob dann die Leuchte ausbleibt?
Ansonsten OE Generator verbauen
0
Antworten
Birger01.03.22
Geht die Glühanzeige vorwiegend bei kaltem Motor an? Wenn ja, Glühkerzen prüfen und ggf ersetzen.
0
Antworten
Jana Gleißner01.03.22
Egzon Rexhepi: Batterie ist neu Generator hab ich gemessen ladet 14.1 Volt 28.02.22
Batterieregelung und Vorglühsteuergerät hängen am LIN Bus.
Zieh mal den Stecker vom Vorglühsteuergerät, davor Fehlerspeicher löschen. Jetzt schauen ob er wieder kommt.
Vom Generator geht wohl auch ein Wellenrohr weg in dem die Kabel Probleme machen, das auch nochmal genau anschauen.
0
Antworten
Karl-Heinz Ortsiefer01.03.22
Warscheinlich Abgasreinigung defekt keine Regeneration
0
Antworten
Egzon Rexhepi01.03.22
Birger: Geht die Glühanzeige vorwiegend bei kaltem Motor an? Wenn ja, Glühkerzen prüfen und ggf ersetzen. 01.03.22
Nein geht beim warmen Zustand an
0
Antworten
Dieter Beck01.03.22
Hallo dann fahr mal 50km mit gleichebleibendem Tempo und Drehzahl regenerieren lassen!
0
Antworten
Andre Steffen01.03.22
Egzon Rexhepi: Nein geht beim warmen Zustand an 01.03.22
Vielleicht gibt es auch ein Problem mit dem Kühlmitteltemperaturgeber. Am besten mal den Live-Wert auslesen (lassen). Wenn der etwas falsches anzeigt, wird das Gemisch fetter und die Abgase sind nicht korrekt.
Ausserdem empfinde ich die Leerlaufdrehzahl etwas hoch, wenn das bei warmen Motor war.
Hast du denn den Fehlerspeicher auslesen lassen?
0
Antworten
Michael Schmitz 201.03.22
Bei meiner A 160 war es eine Glühkerze
die langsam den Geist aufgab
0
Antworten
Egzon Rexhepi03.03.22
Carsten Heinze: Generator defekt.
Generatorregler und Vorglühsteuergerät
hängen am LIN BUS 28.02.22
