[Aktiv] Zündaussetzer im kalten Zustand | FIAT

Question

FIAT: Hallo alle zusammen,
der Motor hat immer wieder mal Zündaussetzer im kalten Zustand.
Einmal sogar mit Leistungsabfall. Motorkontrollleuchte leuchtete mal kurz auf (ca 2 sek.) und das Dreieck mit dem Ausrufezeichen leuchtete. Nachdem ich den Motor aus gemacht habe und neu gestartet hatte, leuchtete diese aber auch nicht mehr.
Und im warmen Zustand keine Zündaussetzer.
Das Auto stand jetzt 3 1/2 Tage und jetzt war die Batterie restlos leer. Ich weiß, daß das Radio Dauerplus hat und das noch behoben werden muss, da hatte ich im letzten Winter Probleme, aber nur bei mehr als -10 Grad. Jetzt sind wir ja im Plusbereiech und trotzdem war die Batterie leer. Batterie wurde auch vor 10 Monaten schon getauscht, bevor wir die Ursache am Radio gefunden hatten.
Zündkabel kann ich leider nicht alle einsehen, da ich nichts zum abschrauben habe um den Plastikdeckel am Motor zu entfernen. Auslesen kann ich leider so auch nichts. Am Montag werde ich die Werkstatt aufsuchen (hoffe das Auto springt an)

Answer

Als erstes Fehler auslesen, hast ja am Montag schon einen Termin. 
Pauschal kann man jetzt vieles sagen. 
LMM, Zündkerzen, zündkabel, Zündspule Temperaturgeber,  Falschluft etc... 
Von dem her erstmal auslesen und hier dann die genauen Fehlercodes nennen.

Answer

Wie Eugen schon sagt erstmal Fehler auslesen lassen, dann weiterschreiben.

Answer

Zunächst wäre es gut, wenn du den Wagen einmal auslesen würdest/ lässt.
Kannst du die Spannungsversorgung bei ausgeschaltetem und bei laufendem Motor messen?
Wie stark fällt die Spannung beim Startvorgang?
Tritt der Fehler auch bei geladener Batterie auf?

Das Radio würde ich zeitnah umklemmen. Anschließend eine Ruhestrommessung durchführen. (Zum Vergleich auch vor dem Umklemmen).

Answer

Am motorsteuergerät sind an den Steckverbindungen gummi Dichtungen sie werden gerne undicht und da korrodiert es.

Da kommt es zu dieser Sache 
.Fehler speicher auslesen . Parameter vom 
Motor zurück setzen lassen. Ganz wichtig

Answer

Wenn das nur im Kalten Zustand Auftritt kann auch der Kühlwassertemperatur Sensor falsche Werte Liefern.

Answer

Was das Radio angeht 
Bzw die Spannungsversorgung

Klemm doch dies mal die Tage ab 
Dann siehst du schon ob es an dem liegt ,wegen der Batterie

Du wirst noch mehr Verbraucher haben die da Saft ziehen

Ich selbst hab vorm Wetter umbruch noch ein Radio eingebaut was auch über Dauer 12V läuft da er den Canbus Adapter nicht mit gegeben hat 
Das Fahrzeug läuft soweit tadelos , springt sofort an , auch nach Tagen

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Ansonsten wie schon beschrieben wurde
Auslesen lassen damit man weiter helfen kann

Answer

Fährst du nur Kurzstrecke? 
- Stadt verkehr - ?

Answer

Ich wohne ziemlich ländlich, also auch mehr wie nur in der Stadt. Oft Bundesstraße, Autobahn weniger

Answer

Kann ich leider nicht messen.
Mit geladener Batterie? Wie meinst du das?
Also das er jetzt so leer war wie heute, hatte ich das letzte mal bei über -10 grad 
Ansonsten hatten ich jetzt bis heute keine Probleme mit der Batterie. Auto ist immer problemlos angesprungen, bis vor kurzem dann von 10 Fahrten 3 mit zündaussetzer.

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Okay, gut. Am Montag fahr ich in die Werkstatt und lasse die Jungs mal schauen.

Answer

Ich hatte bisher auch keine Probleme, außer ab -10 grad Minimum. Das hat mich ja so gewundert heute morgen.

Answer

Moin.

Eine einfache Möglichkeit für deine Fehlereingrenzung
- Motor straten
- zündkabel abziehen (eins nach dem anderen) und dabei beobachten ob der Motorlauf sich verschlechtert
( Gut bei inneren Schäden)

Wenn ja genauere Prüfung der betreffenden Komponenten

Andere Methode ist es Motor starten eine Pumpsprühflasche mit Wasser füllen und Zündanlage absprühen dabei auf Funken Motor und anderen Metall achten. ( Vorzugsweise bei wenig Licht, lässt sich besser sehen)

Gut bei Isolierungsfehler und sehr hohe Widerständen von Übergängen

Schließt aber ein das Steckverbindungen  und Zündkerzen vorab geprüft wurden.

Answer

Das klingt schon mal positiv

Answer

Auf dem Foto könnt ihr den Zustand der Batterie sehen😐 das Kabel was am Pluspol sitzt, war auch kaputt, also die Mettalleitung (Klemme?) eventuell dadurch das Problem mit der Batterie. Das Steuergerät vom blue and me wurde abgeklämmt, laut dem Meister eine mögliche Ursache für die leere Batterie, natürlich auch das dass Radio noch umgepolt werden muss.
Zündaussetzer kamen durch korridiertes Zündkabel. Zudem wurde noch festgestellt das der Zahnriemen gemacht werden muss und die Wasserpumpe leckt. (zahnriehmen wurde angeblich vor 30000 km erneuert) wisst ihr wie viele KM der Zahnriehmen eigentlich halten sollte?

Answer

Werkstatt

Zündaussetzer im kalten Zustand | FIAT

HELLA Hauptschalter, Batterie (6EK 001 559-001)

HERTH+BUSS ELPARTS Signalgeber (56376169066)

ELRING Dichtung, Wasserpumpe (356.433)

PIERBURG Zusatzwasserpumpe (7.08692.00.0)

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