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Cliff Piotrowski31.01.23
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Schaltung hakelig nach Kupplungswechsel | FORD FIESTA VI

Guten Morgen Gemeinde, ich muss mich leider nochmals an euch wenden bezüglich meines Fofis. Folgende Reparaturen wurden durchgeführt: Neues Ausrücklager, neue Kupplung, Simmerring von der Getriebewelle, neue Dichtungen für die Antriebswellen und dazu ein Getriebeölwechsel. Nun zu meinem Problem;: Ich kann manchmal den zweiten Gang nicht einlegen, ich muss es mehrmals probieren bis er denn doch mal rein möchte, darauf in den Dritten wechseln ist zwar möglich, aber eher hakelig als alles andere. Der Vierte und Fünfte ist gar kein Problem, Rückwärts auch ohne Auffälligkeiten. Außerdem füllt sich das Kupplungspedal seitdem total weich an. Ich kann keinen Druckpunkt spüren. Ich kann ganz normal fahren und habe nicht das Gefühl, dass die Kupplung an sich unsauber arbeitet, aber es fühlt sich einfach ganz anders an wie vor der Reparatur. Sofern das Auto an Wärme zulegt werden die Probleme auch besser. Wirklich schlimm ist es, wenn er kalt ist also z.B mehrere Stunden stand (über Nacht, auf Arbeit). Meine Werkstatt ist informiert und ich soll kommen wenn es "schlimmer" wird, aber da es gleichbleibend schlecht bleibt, wollte ich erstmal um euren Rat fragen bevor ich in der Werkstatt Wellen schlage. MfG
Getriebe

FORD FIESTA VI (CB1, CCN)

Technische Daten
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LuK Zentralausrücker, Kupplung (510 0058 10)

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Cliff Piotrowski11.02.23
Problem hat sich von selbst erledigt.
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Christian Möhring31.01.23
Erstmal Schaltung einstellen und dann sollte die Kupplung nochmal entlüften werden. Vielleicht auch nochmal Getriebeöldtand kontrollieren.
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André Brüseke31.01.23
Da das Getriebe ausgebaut werden musste liegt nahe, dass an der Schalthebelmechanik vorne etwas fehlt (Unterlegscheibe) oder etwas nicht richtig montiert oder etwas abgebrochen ist...
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Christian J31.01.23
Hast du den nehmerzylinder auf gehabt sodas Luft rein gekommen ist? Dann musst du entlüften.
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Cliff Piotrowski31.01.23
Hallo, also ich habe selber am Auto nichts repariert. Aber euere Vorschläge kann ich so in der Werkstatt ansprechen. Heute morgen war zumindest mal was die Schaltung angeht kein Problem, ist immer sehr sporadisch. Kupplung aber nachwievor sehr weich ohne fühlbaren Druckpunkt.
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Mandy C. S.31.01.23
Ja Fiesta haben eine Recht leichte Kupplung da Frauen nicht so viel kraft in den beinen haben ^^ ist halt ein Frauen Auto, ist in meinem auch so, hab da auch kein Druckpunkt da Hydraulisch betätigt.
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Cliff Piotrowski31.01.23
Mandy C. S.: Ja Fiesta haben eine Recht leichte Kupplung da Frauen nicht so viel kraft in den beinen haben ^^ ist halt ein Frauen Auto, ist in meinem auch so, hab da auch kein Druckpunkt da Hydraulisch betätigt. 31.01.23
Ich kenn die Kupplung zum Zeitpunkt des Kauf's vom KFZ 2020 und bevor die Kupplung erneuert wurde fühlte sich die Kupplung deutlich strafer an. Die Kupplung selbst funktioniert ja auch aber wie du selbst erwähnst ist da gefühlt kein Wiederstand beim Kupplung treten ^^ Termin in der Werkstatt ist getätigt am 07.02. Werkstatt vermutet daß es eventuell am Schaltseil liegen könnte.... Aber ich werde vor Ort alle Punkte ansprechen die hier genannt wurden. Im Nachhinein bereue ich den Kauf vom Fiesta, hatte vorher einen Up der echt genervt hat weil man nie den Rückwärtsgang einlegen konnte ohne ein Stück vorwärts zu fahren, ist aber ein bekannter Fehler. Außerdem hatte er keine Klima und manuelle Fensterheber aber so einen Ärger wie mit dem Fiesta hatte ich nie.... Aber so ist das wenn man nicht flüssig genug ist für ein gescheites Auto 😂
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Mandy C. S.31.01.23
Cliff Piotrowski: Ich kenn die Kupplung zum Zeitpunkt des Kauf's vom KFZ 2020 und bevor die Kupplung erneuert wurde fühlte sich die Kupplung deutlich strafer an. Die Kupplung selbst funktioniert ja auch aber wie du selbst erwähnst ist da gefühlt kein Wiederstand beim Kupplung treten ^^ Termin in der Werkstatt ist getätigt am 07.02. Werkstatt vermutet daß es eventuell am Schaltseil liegen könnte.... Aber ich werde vor Ort alle Punkte ansprechen die hier genannt wurden. Im Nachhinein bereue ich den Kauf vom Fiesta, hatte vorher einen Up der echt genervt hat weil man nie den Rückwärtsgang einlegen konnte ohne ein Stück vorwärts zu fahren, ist aber ein bekannter Fehler. Außerdem hatte er keine Klima und manuelle Fensterheber aber so einen Ärger wie mit dem Fiesta hatte ich nie.... Aber so ist das wenn man nicht flüssig genug ist für ein gescheites Auto 😂 31.01.23
ja gut Kupplung ist ein verschleißteil und du weißt ja nicht wie der vorgänger damit gekuppelt hat ansonsten ist der Fiesta ja nach motor was verbaut ist absolut zuverlässiges Auto, hat mich bis jetzt noch nie in stich gelassen
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Cliff Piotrowski31.01.23
Mandy C. S.: ja gut Kupplung ist ein verschleißteil und du weißt ja nicht wie der vorgänger damit gekuppelt hat ansonsten ist der Fiesta ja nach motor was verbaut ist absolut zuverlässiges Auto, hat mich bis jetzt noch nie in stich gelassen 31.01.23
Der Motor war ein großes Argument warum ich das Auto gekauft habe. Ich wollte tatsächlich ein Fiesta allerdings Facelift und hab mich im Vorfeld informiert und mich dann dagegen entschieden ein EcoBoost Motor zu nehmen und lieber auf ein älteres Baujahr gesetzt. Zahnriemen habe ich vor Kauf gleich wechseln lassen bei etwa 72000 Kilometer. Meine Hoffnung war ja auch das der relativ sparsam ist aber naja, 550Km, mehr sind nicht drin, der Up hat gute 700 geschafft :-D.
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Mandy C. S.31.01.23
Cliff Piotrowski: Der Motor war ein großes Argument warum ich das Auto gekauft habe. Ich wollte tatsächlich ein Fiesta allerdings Facelift und hab mich im Vorfeld informiert und mich dann dagegen entschieden ein EcoBoost Motor zu nehmen und lieber auf ein älteres Baujahr gesetzt. Zahnriemen habe ich vor Kauf gleich wechseln lassen bei etwa 72000 Kilometer. Meine Hoffnung war ja auch das der relativ sparsam ist aber naja, 550Km, mehr sind nicht drin, der Up hat gute 700 geschafft :-D. 31.01.23
Mit dem 1,3 l schaffe ich mit 6 l laut rest Km ca 690km bei 45 l tankinhalt
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Cliff Piotrowski31.01.23
Mandy C. S.: Mit dem 1,3 l schaffe ich mit 6 l laut rest Km ca 690km bei 45 l tankinhalt 31.01.23
Ich bin auch kein vorbildlicher Fahrer, ich würde sagen 80% Stadt die restliche 20% Mischung aus Landstraße und Autobahn. Sowas wie Restreichweite oder ähnliche Annehmlichkeiten habe ich nicht, absolut Basic bei mir. Ist schon zum Teil auch meine Schuld, aber ich habe keinen Grund großartig Autobahn zu fahren^^
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Mandy C. S.31.01.23
Cliff Piotrowski: Ich bin auch kein vorbildlicher Fahrer, ich würde sagen 80% Stadt die restliche 20% Mischung aus Landstraße und Autobahn. Sowas wie Restreichweite oder ähnliche Annehmlichkeiten habe ich nicht, absolut Basic bei mir. Ist schon zum Teil auch meine Schuld, aber ich habe keinen Grund großartig Autobahn zu fahren^^ 31.01.23
Ich wohn auf dem Land so große Städte gibt es hier nicht das ich von Stadtfahrt reden kann hier im ort gibt es keine Ampeln
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Cliff Piotrowski07.02.23
Guten Morgen, seit dem die Temperaturen nicht mehr unter 0 oder weniger sind ist das Problem wie von selbst behoben. Wir haben im Moment Morgens etwa 5-7 Grad oder auch mehr und er schaltet sich ganz normal. Daher habe ich von einem Besuch in der Werkstatt abgesehen. Wie kann ich den Beitrag am besten auflösen, es gibt ja keine "Lösung" in diesem Sinne. MfG
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Gelöst
Druck im Kühlsystem
Servus, ich habe extremen Druck im Kühlsystem, hatte dies vor ein paar Monaten schon einmal, da war der Lüfter defekt. Jetzt hat er wieder das gleiche, Lüfter geht, Thermostat i.o, co Test i.o könnte es irgendwo ein riss im ZK oder im block sein? Danke im Voraus
Motor
Aaron Spötta 24.07.22

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