[Aktiv] Drehzahl "zappelt" bei Gaswegnahme | AUDI A4 Allroad B8

Question

AUDI A4 Allroad B8 (8KH): Hallo, 
mir ist in letzter Zeit verstärkt aufgefallen, dass meine Drehzahl, wenn man aufhört Gas zu geben, mehrmals kleine schnelle Bewegungen nach unten und oben macht, bevor sie sauber fällt. Diese merkt man im Fahrverhalten gar nicht. Ich frag mich allerdings trotzdem ob das normal ist, oder ob das evtl ein Anzeichen für einen Verschleiß von Bauteilen ist o.Ä. .
Würde mich über Einschätzungen freuen.
Tritt sowohl bei warmem, als auch kaltem Motor auf
Auto:
Audi A4 B8 8k 
3.0 TDI 239ps
175.000 km

Answer

Fremdluft oder LMM defekt

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Das Drehzahlsignal mal mit VCDS live verfolgen, ob das genauso zappelt. Denke aber eher, dein Drehzahlmesser zickt etwas rum.

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Schonmal LMM abgesteckt und geschaut ob er dann besser läuft?

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Bereitet das irgendwelche Folgeprobleme, oder könnte ich damit einfach weiter fahren und wenn ich Zeit habe tauschen?

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Gerade gemacht, keine Änderung

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Wie kann ich Fremdluft prüfen ohne Rauch ins System zu geben?

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Wenn nur der Drehzahlmesser was falsches anzeigt, kann nichts passieren. Verhält sich die Motordrehzahl tatsächlich so, sollte man dem schon auf den Grund gehen. Dann wird wohl mit der Einspritzung etwas nicht stimmen.

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Aber das würde ich ja am Fahrverhalten bzw. Unruhigen Motorlauf merken oder? Im Leerlauf habe ich das Problem allerdings nicht

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Ob man das merkt, ist schwer zu beurteilen. Das kommt ja auch auf den Fahrer an.😉 Das sind ja keine großen Schwankungen.

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Okay, Einspritzung würde ich allerdings ausschließen, da ich erst vor ca. einem Monat einen Rücklaufmengentest bei den Injektoren gemacht habe und diese fast haargenau gleich waren

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Wie schon erwähnt, am besten mit einem geeigneten Tester den tatsächlichen Drehzahverlauf anschauen, bevor du dich verrückt machst. 😉

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Wie kann ich denn die "tatsächliche" Drehzahl anschauen? Hat vcds eine Möglichkeit diese abzufragen ohne auf den Drehzahlmesser zurückzugreifen?

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Klar! Das Signal kommt vom KWS.

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Hallo
Drehzahlsensor oder Kurbelwellensensor tauschen.

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Update:
Habe gerade VCDS mit einem Kollegen benutzt um Drehzahl von Kurbelwelle und angezeigte Drehzahl zu vergleichen. Leider hat das mit dem Screenrecording nicht wie gewollt funktioniert. Habe probiert ein Video zu machen aber auch das ist eher unbrauchbar.

Mein Kollege glaubt allerdings, dass das Problem von der Kupplung kommt. Diese sei abgenutzt, bzw. muss entlüftet werden, da die Haftung bei Gaswegnahme nicht ausreichend sei, wodurch die "komische" Drehzahl zu stande kommt. Was haltet ihr von dieser Vermutung?

Answer

Update:
Habe gerade mit VCDS mit einem Kollegen benutzt um Drehzahl von Nockenwelle und angezeigte Drehzahl zu vergleichen. Leider hat das mit dem Screenrecording nicht wie gewollt funktioniert. Habe probiert ein Video zu machen aber auch das ist eher unbrauchbar.

Mein Kollege glaubt allerdings, dass das Problem von der Kupplung kommt. Diese sei abgenutzt, bzw. Muss entlüftet werden, da die Haftung bei Gaswegnahme nicht ausreichend sei, wodurch die "komische" Drehzahl zu stande kommt. Was haltet ihr von dieser Vermutung?

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Danb müsste sie beim kräftigeren beschleunigen auch rutschen. Sprich Drehzahl geht rauf und Geschwindigkeit nicht bzw. Nimmt ab. 🤷🏻‍♂️

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Das hatte ich tatsächlich noch nicht. Allerdings hatte ich vor ca. 1 Woche einen Wohnwagen hintendran und als ich da einmal beschleunigt habe, hat das Auto einen kurzen Hüpfer gemacht. Im Nachhinein so, als ob die Kupplung kurz durchegrutscht wäre?! Ich meine Kupplungsverschleiß ist ja normal, aber ob es da tatsächlich Zusammenhänge mit meinem Drehzahlproblem gibt, erschließt sich mir nicht ganz...

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Das müsste beim gas geben deutlich ausgeprägter sein als beim gas wegnehmen. Kupplung finde ich eher unwahrscheinlich.

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Ja beim Wohnwagen war es im Beschleunigungsvorgang. Das zappeln der Drehzahl habe ich auch beim Beschleunigen nur da nicht so extrem.

Drehzahl "zappelt" bei Gaswegnahme | AUDI A4 Allroad B8

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