[Gelöst] Auto startet nicht: Anlasser dreht, Motor geht aus | MERCEDES-BENZ A-KLASSE

Question

MERCEDES-BENZ A-KLASSE (W169): Hallo zusammen,

ich habe mein Auto kurz an der Ampel ausgemacht und danach sprang es nicht mehr an.

Ich habe den Saugrohrdrucksensor, die Zündkerzen, das Kabel und die Spule erneuert. Auch die Kraftstoffpumpe und das Relais sind neu, aber es gibt keine Reaktion.

Mit Startpilot läuft der Motor, aber sobald der Startpilot aufgebraucht ist, geht er aus.

Danke euch.

Accepted Answer

Schlauch der kraftstoffpumpe hat sich gelöst. Daher kein Kraftstoff Druck mehr vorhanden.

Answer

Drehzahlsignal da? Drehzahlmesser bewegt sich beim Starten?
Eventuell Kurbelwellensensor defekt.

Answer

Wenn der mit Bremsenreiniger läuft dann ist hier ein Problem mit dem Kraftstoffsystem

- Kraftstoffdruck messen bis zum Motor oder Hochdruckpumpe Prüfen

- Kraftstofffilter verstopft ggf austauschen

- Kraftstoffpumpe Prüfen ggf fehlerhaft oder defekt

- Relais der Kraftstoffpumpe Prüfen ggf fehlerhaft oder defekt

- Sicherung Prüfen ggf fehlerhaft oder defekt

Answer

Alle Steckverbindung auf Festensitz Kontrollieren und auf Beschädigung Prüfen Kabelbrüche sowie Oxidation, Grünspan, Korrosion etc Prüfen

Answer

Drehzahlmesser bewegt sich. Sobald startpilot rein Sprüh läuft er nur sobald startpilot weg geht nichts mehr. Anlasser dreht und er orgelt auch

Answer

Was steht im Fehlerspeicher?
Auch Drehzahlsignale vom KW/ NW über Tester kontrollieren.

Answer

Wenn von da nix kommt, (KWS) läuft der auch mit Startpilot nicht Tom. Das ist doch kein Diesel. 😉

Answer

Kraftstoffversorgung prüfen, läuft die Pumpe, liegen 12 Volt an der Pumpe an, ist Masse vorhanden, Kabel in Ordnung, wie hoch ist der Kraftstoffdruck?

Answer

Hab noch vergessen, werden die Einspritzdüsen angesteuert?

Answer

Pumpe ist neu. Druck muss ich noch messen

Answer

Kerzen waren nass und rochen nach Benzin

Answer

Hallo, läuft er mit Startpilot?

Answer

Ja damit läuft er aber nur solange startpilot reingesprüht wird

Answer

Spritzbild der Düsen prüfen, nicht das diese zu viel Kraftstoff einspritzen und keine vernünftige Zerstäubung haben

Answer

Ok aber wie kann das sein von jetzt auf nacher. Er lief ganz normal ohne Probleme und hab ihn nur 1 Minute ausgemacht und dann ging nichts mehr

Answer

Lese mal die Kühlmittel Temperatur und Ansaugluft Temperatur aus. Ist das plausibel? Desweiteren die Werte vom LMM bzw Saugrohr Drucksensor.

Answer

Bau die Kerzen aus und starte den Motor ohne Kerzen und schau ob aus den Kerzenlöchern gleich viel Kraftstoffnebel ausgeblasen wird (grobe Prüfung der Düsen)

Answer

Ja das ist alles plausibel saugrohrdrucksensor ist neu und motortemperatur auch in Ordnung

Answer

Hallo Heiko, hier schreibst Du "Kerzen waren nass und rochen nach Benzin"!

Dennoch schreibst Du! Mit Startpilot läuft der Motor bis dieser verbraucht ist!

Irgendetwas paßt hier mit deiner Fehlerbeschreibung nicht zusammen?

Answer

Doch haben das Auto abgeschleppt versucht diesen anzuschleppen. Habe daraufhin die zk ausgebaut und diese waren nass und haben nach Benzin gerochen.

Startpilot reingesprüht / Motor läuft nur mit startpilot. Sobald ich aufhöre startpilot rein zu sprühen geht der Motor sofort wieder aus.

Answer

Hallo Heiko, eine Information die im Vorfeld gefehlt hat und die Kommentare der Community Mitglieder ausschlaggebend beeinflusst hätte!

Hier könnte die Einspritzung die Hauptursache sein 🤔
Temperatur Werte über die OBDII Schnittstelle auslesen und auf Plausibilität prüfen (wie schon geschrieben wurde)?

Answer

Pumpe im Tank defekt. 
Dazu muss der Tank ausgebaut werden. 
Machmal reicht es mit einem Hammer unter den Tank zu schlagen, während des Startens .
Geht dann zwar nur kurzfristig, aber dann haste eine Richtung in die es geht .

Answer

Also wenn Kerzen naß, dann fehlt meist der Zündfunke.
Da er aber mit Startspray läuft hat er Funke.
(Luft rein raus, Kompression und Steuerzeiten auch)
Kerzen trotzdem naß bedeutet dann ganz klar das er völlig absäuft und kein zündfähiges Gemisch bildet.

Answer

Der versorgungsschlauch an der Pumpe hatte sich gelöst

Answer

Lösung selbst gefunden, prima 👍

Auto startet nicht: Anlasser dreht, Motor geht aus | MERCEDES-BENZ A-KLASSE

BLUE PRINT Kraftstofffilter (ADN12317)

BOSCH Stellelement, Einspritzpumpe (0 132 801 103)

METZGER Thermostat, Kühlmittel (4006062)

FEBI BILSTEIN Kraftstofffilter (24073)

Mehr Produkte für A-KLASSE (W169)

Ähnliche Beiträge zum Auto MERCEDES-BENZ A-KLASSE (W169)