[Aktiv] Erneut ABS Probleme | SKODA FABIA II

Question

SKODA FABIA II (542): Guten Tag,
vor einem Jahr habe ich hier einen Post verfasst, da wir Bremsprobleme mit dem Skoda hatten. Dabei ist ein Kreis (vorne rechts/hinten links) ausgefallen, bzw. die Bremskraft war nicht ausreichend. Damals haben wir das Problem gelöst, indem ein gebrauchter ABS Block sowie ein neuer Hauptbremszylinder getauscht wurden. Zeitgleich wurde auch die Bremsscheiben samt Beläge getauscht. Nun haben wir das Problem, dass wieder das selbe Problem aufgetaucht ist. Auch derselbe Kreis. Weiß einer von euch, wie es zustande kommen kann? Ein ABS Block sowie ein Hauptbremszylinder an sich sind ja keine Verschleißteile.

Accepted Answer

Na ja, aber auch damals wurde ein „gebrauchter“ ABS Block verbaut!
War auch ein gebrauchter HBZ verbaut?

Ich würde wieder auf den ABS Block und/oder HBZ tippen!

Fehlerspeicher auslesen, was steht da?

Answer

Nach Tausch der ABS Einheit ist der Fehler verschwunden.

Answer

Hauptbremszylinder war Neuware. ABS Block ist gebraucht, wurde aber von der Firma repariert/überprüft worden. Fehlercode werden keine angezeigt.

Answer

Markenteil vom HBZ verbaut?

Answer

Ist Topran eine gute Marke?

Answer

Nein, ich hätte original oder ATE verbaut

Answer

Habe mir vorsorglich eins von ATE bestellt, zeitgleich noch einen geprüften gebrauchten ABS Block. Und dann schauen ob es dadurch besser wird.

Answer

Wieder nen gebrauchten ABS Block 🙈
Hoffe der ATE HBZ ist Neuware und nicht ausm Internet bestellt?!

Answer

HBZ ist neu. Finde aber keinen neuen ABS Block.

Answer

Wenn du weißt, wo ich neue finde, bitte her damit. Die Werkstatt hat mir nur eine Adresse für eine Reperatur gegeben.

Answer

Ich würde dir empfehlen einen neuen Hauptbremszylinder von ATE oder OE Qualität einzubauen alles andere ist quatsch. Das wird mit Sicherheit dein Problem sein das der eingebaute Hauptbremszylinder wieder defekt ist.

Answer

Lass die Finger einfach von den Dingen aus dem Netz

Zubehörhandel vor Ort der verkauft die ordentliche Teile die auch original verbaut sind.

Nur weil ate oder ähnliches auf den Karten bzw auf der Ware steht, heißt es nicht das es zb von ate stammt..
Meint ihr wirklich das ein Händler im Netz die Teile von zb günstiger bekommt als ein Großhändler der schon seit Jahrzehnten bei ate die Teile holt. 
Dem Händler im Netz ist es egal woher die Teile kommen, Hauptsache billig.

Answer

Da muss man sagen, kommt drauf an , bei welchem Händler man kauft. Auf bekannten Seiten wie AutoDoc oder ATP Autoteile sind die Teile meist echt, als auf EBay oder Shops, die mit 24 enden

Answer

Ich bestelle meine Teile beim Händler vor Ort. Er kauft die Ware vom Großhandel.

Answer

Ich kaufe auch nur vor Ort, auch wenn es teurer ist. 
Ich habe da direkt einen Ansprechpartner und der Umtausch folgt am gleichen Tag. 
Bestellungen sind auch meist am gleichen Tag verfügbar

Answer

War der Abs Block verschlossen  ???
Die ziehen sonst sehr schnell Wasser

Answer

Wie meinst du das?

Answer

Ob dort verschlüsse /Kappen drauf bzw drin waren.

Answer

Als ich es geliefert bekommen habe, waren die Anschlüsse verschlossen.

Answer

Hast du mal geschaut ob irgendwelche Bremsen warm werden ???

Answer

Wir haben ihn auf dem Bremsprüfstand messen lassen und vorne Rechts und hinten links hat es mit der Bremskraft nicht ausgereicht. Bzw der Druck wird nicht lange gehalten.

Answer

Ich würde den ABS Block reparieren lassen. Das Problem gibt es öfter. Ich würde es bei ECU reparieren lassen. Die sind sehr kompetent. Es gibt viele schwarze Schafe im Netz. Dann steht da repariert, oder geprüft ,aber in Wirklichkeit wurde nichts gemacht.

Answer

Hallo TJan, konntest Du den Originalen ABS Block aus Deinem Fahrzeug aus dem letzten Jahr nicht behalten?

Answer

Den hab ich noch bei mir in der Garage liegen.

Answer

Nehme an die Bremsflüssigkeit hat nicht zuviel Wasser gebunden ,das können die ABS kolben nicht ab .

Answer

Beim Tausch des ABS Block die Bremsflüssigkeit mit erneuern?

Answer

Hallo TJan, wenn der neue HBZ verbaut ist und das Problem besteht weiterhin!
Würde ich an deiner Stelle den "alten" Originalen ABS Block zu einem Instandsetzer zu geben für eine Reparatur des ABS Block.

Answer

👍👍👍👍

Answer

Das ist der richtige Weg.

Answer

Ich denke,er kann sich den Hauptzylinder sparen. Der wird nur zwei Anschlüsse haben. Einen für vorne und einen für hinten. Die Verteilung auf die einzelnen Räder läuft über die ABS Einheit. Deswegen würde ich da Anfangen.

Answer

Heute kommt die ABS Block, den ich nur zum probieren bestellt habe. Wenn damit das Problem behoben wird, schicke ich den alten originalen zur Reperatur

Answer

-Hast du mal den Stecker am ABS-Steuergerät genau untersucht, ob da Korrosion drin ist oder ein Pin verbogen ist ?
-Ist an dem Kabel eventuell eine Scheuerstelle ?
-Könnte der Bremslichtschalter einen Einfluss haben ?
- sind die Kolben im Bremssatel gangbar ?

Answer

Die Stecker sehen alle gut aus. Beim restlichen müsste ich morgen schauen. Die Kolben im Bremssattel funktionieren. Haben dafür den alten originalen ABS Block eingebaut und da hat die Bremse sofort blockiert. Beim jetzigen verliert ein Kreis den Druck nach Betätigung.

Erneut ABS Probleme | SKODA FABIA II

HELLA Bremslichtschalter (6DD 008 622-991)

FEBI BILSTEIN Bremsflüssigkeit (21754)

HELLA Stecker (8JA 001 909-007)

BOSCH Relais, Steuergerät-Motormanagement (0 332 514 120)

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