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Günter Unterberger29.07.22
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Lage des Drehzahlgebers Motor | AUDI

Hallo Leute! Seit geraumer Zeit startet mein A4 B8 2.0 TDI Quattro nicht, oder geht bei niederer Drehzahl einfach aus bzw. stottert. Fehler auslesen ergab 3 Fehler. Start Stopp, wieder starten, maximale Startzeit überschritten... Geber für Motordrehzahl und Geber für Kraftstoff Druck. Ich habe jetzt mal den Geber für Drehzahl bestellt, und wollte wissen, wo dieser liegt? Danke schon mal
Motor

AUDI

Technische Daten
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Ingo N.29.07.22
Selber musste ich den zum Glück noch nicht wechseln. Wenn man sich das Gegenstück anschaut, lässt das nichts gutes vermuten. 👇
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Günter Unterberger29.07.22
Ingo N.: Selber musste ich den zum Glück noch nicht wechseln. Wenn man sich das Gegenstück anschaut, lässt das nichts gutes vermuten. 👇 29.07.22
Ich glaube aber das der im Getriebe ein anderer Sensor ist..?
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Günter Unterberger29.07.22
Das sollte der Geber sein
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Ingo N.29.07.22
Günter Unterberger: Ich glaube aber das der im Getriebe ein anderer Sensor ist..? 29.07.22
Ich fürchte der gehört dort rein! Soll heißen: Getriebe raus! 👇
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Rudolf G29.07.22
Ich würde mit Kraftstoffdruck anfangen Der Rest sieht für mich, wie Folgefehler aus.
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Dominik Baumann29.07.22
Klingt zumindest von der Arbeit her besser ! immer mit dem günstigsten anfangen;)
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Dominik Baumann29.07.22
Und vielleicht ist das Drehzahl Signal ja auch nur wegen dem schlechten Motorlauf durch fehlenden Kraftstoffdruck nicht in Ordnung
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Thomas Wengler29.07.22
Ingo N.: Ich fürchte der gehört dort rein! Soll heißen: Getriebe raus! 👇 29.07.22
Das ist meines Erachtens der Kurbelwellen Sensor Ingo
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Ingo N.29.07.22
Thomas Wengler: Das ist meines Erachtens der Kurbelwellen Sensor Ingo 29.07.22
Im allgemeinen auch als Geber für Motordrehzahl bezeichnet. Oder auch OT Sensor/Geber. Der ist sowohl als auch. 🤗
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Günter Unterberger14.08.22
Es war der Kurbelwellensensor, Sieht bei mir so aus War extrem schlecht ranzukommen Mit Glück und modifiziertem werkzeug ging es dann, sitzt mitten im Motor gut versteckt
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Günter Unterberger23.08.22
Günter Unterberger: Es war der Kurbelwellensensor, Sieht bei mir so aus War extrem schlecht ranzukommen Mit Glück und modifiziertem werkzeug ging es dann, sitzt mitten im Motor gut versteckt 14.08.22
Das war leider wohl doch nicht dieser Sensor, denn ein paar Tage später das selbe Problem erneut :-/ , Jetzt habe ich vermutlich das Problem gefunden : ich habe den TunningChip abgesteckt (Racechip seit 4 Jahren eingebaut) Fehler gelöscht, seitdem (ca. 1 Woche) ist alles normal.... Mal sehen ob das jetzt wirklich der Fehler war :-)
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Günter Unterberger07.09.22
Ich wollte nur noch mal Bescheid geben; Der Fehler war tatsächlich der Racing Chip... Nach gut 4 Jahren hat der den Geist aufgegeben ;-)
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Ingo N.07.09.22
Vielen Dank für die Rückmeldung! 👍
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Knackendes Geräusch B Säule Fahrerseite
Hallo, seit einiger Zeit habe ich ein knackendes Geräusch aus der B Säule. Es tritt nur auf, wenn die Temperaturen über 20 °C sind und auch nur bei Bodenwellen oder Schlaglöchern. Ein Beifahrer auf der Rückbank konnte es unterhalb des Übergangs zwischen Stoff (hell) und Kunststoff (dunkel) lokalisieren. Ich habe die Verkleidung schon mehrfach demontiert und versucht alles mit einem Baumwollklebeband zu dämmen. Bisher ohne Erfolg. An genannter Stelle ist hinter der Verkleidung eine Gurtführung angebracht. Internet Suche hat. Ich bisher auch nicht weiter gebracht. Vielleicht hat von euch noch einer eine Idee. Grüße
Geräusche
Simon. 27.08.21

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