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I.A.10.09.21
Ungelöst
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Nox Sensor im Fehlerspeicher | VW GOLF V

Hi, trotz neuem Original Nox Sensor steht im Fehlerspeicher immer wieder "Noxsensor Signal unplausibel" oder "Fehler nach Spannungsversorgung ". Die Motorkontrolllampe leuchtet nicht, hat auch nie geleuchtet. Der Sensor wurde aufgrund nicht bestandener AU getauscht, die er jetzt trotzdem bestanden hat. Was könnte es noch sein?
Bereits überprüft
Noxsensor getauscht original Teil
Motor
Elektrik

VW GOLF V (1K1)

Technische Daten
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Rene Rieder10.09.21
Sitz der NOX-Sensor hinter dem NOX-Kat?
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Rene Rieder10.09.21
Rene Rieder: Sitz der NOX-Sensor hinter dem NOX-Kat? 10.09.21
Spannungsversorgung schon geprüft?
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I.A.10.09.21
Rene Rieder: Sitz der NOX-Sensor hinter dem NOX-Kat? 10.09.21
Das weiß ich leider nicht, der Noxsensor hat ein eigenes Steuergerät, falls das weiterhilft. Wurde von einem Kfzler eingebaut bzw. gewechselt. Muss ich noch mal nachfragen, bin leider nicht vom Fach
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Bryan Zordick10.09.21
Wurde die Einschwefelungsfahrt gemacht? So ist es zumindest bei BMW. Ob man bei VW adaptionswerte löschen muss/kann muss ich mich mal eben schlau machen.
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Birger10.09.21
I.A.: Das weiß ich leider nicht, der Noxsensor hat ein eigenes Steuergerät, falls das weiterhilft. Wurde von einem Kfzler eingebaut bzw. gewechselt. Muss ich noch mal nachfragen, bin leider nicht vom Fach 10.09.21
Dann hilft in der Regel ein Softwareupdate.
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I.A.10.09.21
Birger: Dann hilft in der Regel ein Softwareupdate. 10.09.21
Update wurden gemacht. Fehler lassen sich auch löschen, stehen aber immer wieder sporadisch im Speicher
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Karl-Heinz Ortsiefer10.09.21
Ist das ein original Sensor?
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Rene Rieder10.09.21
Nicht, dass der NOX-Kat nicht mehr richtig arbeitet.
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I.A.10.09.21
Karl-Heinz Ortsiefer: Ist das ein original Sensor? 10.09.21
Spannungsversorgung würde geprüft. Ja, original bei VW gekauft.
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I.A.10.09.21
Rene Rieder: Nicht, dass der NOX-Kat nicht mehr richtig arbeitet. 10.09.21
Danke, wenn es geht, werde ich das mal überprüfen lassen. Rückmeldung folgt
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Kommentare
Gelöst
Startet nicht nach Ventiltausch und Steuerkettentausch
Hallo, ich habe ein großes Problem. Nach dem Überspringen der Steuerkette habe ich den Zylinderkopf ausgebaut, Ventile inkl. Führungen neu gemacht, Steuerkette und Nockenwellenversteller und Spanner neu gemacht. Motor startet nicht. Keine Fehlermeldung (OBD). Steuerzeiten sind richtig eingestellt. Zündfunke kommt. Zylinder haben Kompression. Neue Kerzen drin - sind nass und riechen nach Benzin. Kurbelwellensensor und Nockenwellensensor ausgetauscht, jedoch keine Veränderung. Ich komme einfach nicht weiter. Hat jemand von euch schon mal dieses Problem gehabt? Oder hat jemand eine Idee zur Lösung?
Motor
Gelöschter Nutzer 02.11.23

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