Automatikgetriebe | RENAULT

Wieviel Km hat er runter? Eventuell könnte eine Getriebe Spülung noch was nützen, sonst ein fall für einen Getriebe Spezialisten

Wird wohl die Platine im Getriebe sein die ein Weg hat.

Fehlerspeicher Auslesen lassen!

Grüße ja der Fehler ist bekannt bei Renault , ich empfehle dir die Werkstatt aufzusuchen und alles kontrollieren zu lassen, der Renault hat bestimmt 200 ps und dafür ist Kupplung nicht ausgelegt (eigene Vermutung) die Erfahrung hat gezeigt das die Kupplung meist kurz vor dem endgültigen Verschleiß ist (muss aber nicht) kann auch ein System Fehler oder fehlproduktion sein in den meisten Fällen repariert es Renault auf eigene Kosten wenn sich der Verdacht bestätigt! Lg

Ist doch ein Automatik Getriebe!

Er hat 56000 km runter Getriebespülung worde gemacht bevor ich den gekauft habe Das war bei km 53000

Ja ist der 200pser

Dann hast du ja noch Gewährleistung drauf , fahre in die Werkstatt die sollen sich darum kümmern

Jupp habe ich ,wollte nur mal wissen ob das Problem schon bekannt ist Hab auch gerade mit dem autohaus telefoniert Soll ihn vorbei bringen. Kann passieren das es 2 Wochen Dauer die Reparatur

Wenn es dir erste Batterie ist kann es sein das sie am schwächen ist einfach beobachten und die Spannungsversogung beobachten. Wenn genug Spannung ankommt ist die Batterie zu alt.

Danke für die schnellen Antworten. Bring ihn morgen ins Autohaus. Werde euch berichten was gemacht bzw was kaputt war.

Der Talisman hat das EDC-Getriebe von Renault, das ist ein Doppelkupplungsgetriebe. Es hat einen bestimmten Serviceinterval, aber sollte nicht wie eine wandlerautomatik gespült werden. Was bei einem Getribe dieser Art altert, liegt im Verschleiß der Kupplungen, die hier eingestellt bzw angelegt werden sollten, um die Probleme abzustellen.

Man lernt nicht aus , also wie ein DSG von VW, Danke für die Aufklärung

Ruckt es beim schalten ? Hauptsächlich vom 3 zum 4 ten Gang. Getriebe kann unter Umständen defekt sein. Lass das bitte bei Renault genau prüfen!!!! Es gibt gewisse Verfahrensweisen um heraus zubekommen, was genau defekt ist. Teilweise reicht eine Programmierung, teilweise muss sogar das Getriebe getauscht werden. Möglicherweise auch nur das Kupplungspaket. Alles weitere macht der Händler. Je nach Garantie (Plus) brauchst du um die Kosten nicht zu sorgen.