Standgas läuft unrund/ASU schlechte Werte für Tüv | NISSAN

Der Motor zieht Falschluft. Leckage suchen und abdichten. Den Nockenwellenversteller bzw. Sensor auch mal prüfen. Aber eher nicht TÜV relevant... Der Wagen läuft zu mager, kann auf Dauer einen Motorschaden verursachen... soritverbauch auch höher...

Wieder jemand der eine Lambdasonde getauscht hat, obwohl die sich nur meldet und sagt "Gemisch passt nicht".... traurig... es sei denn, es waren noch andere Fehler vorhanden

Lass mal deine Steuerzeiten überprüfen, dann Kompression/Druckverlusttest. Ich würde mich Richtung mechanischer Defekt konzentrieren, defekter Nockensensor ist naheliegend, aber unwahrscheinlich aufgrund deiner geschilderten Symptome.

Da muss jetzt auch mal ganz genau geschaut und geprüft werden, es kann gut möglich sein, dass der Kat kaputt gegangen ist wegen diesem Problem, das wird mit dem neuen auf Dauer wieder passieren wenn man das nicht abstellt... Es entstehen zu hohe Brennraumtemperaturen und Abgsatemperaturen durch zu magere Gemische... irgendwo im Ansaugtrakt hinter dem Luftmassenmesser ist etwas undicht und deswegen hast du diese Probleme (Auch keine AU)

Richtig, nach Luftmassenmesser geht die Diagnose los, hier kann es vieles sein. Zu heiße (magere) Verbrennung kann sich ja dann vielfältig auswirken auf die Innereien oder Peripherie hinter dem Auslassventil (Auspuff/Kat etc.)

Lambdasonde war ein früheres Problem in der Fehlermeldung, was nicht mehr auftrat, nachdem Lambdasonde getauscht war

Wenn er normal anspringt und dann im Leerlauf und im unteren Drehzahlbereich schlecht läuft, hängt vermutlich das Ventil vom Nockenwellenversteller. Wenn das Ventil offen bleibt und der Öldruck ist aufgebaut, wird die Nockenwelle auf max. früh verstellt. Das kann die Symptome verursachen.

Sehr gut... oft werden die bei solchen Fehlermeldungen (jetzige) verdächtigt und getauscht. Du als Kunde musst das dann zahlen... Aber dem war ja dann nicht so..

Nockenwellensensor und Zeiten überprüfen

Entweder zieht er Fremdluft oder bekommt zu wenig Kraftstoff. Kraftstoffdruck kontrollieren, Nockenwellenversteller prüfen, evtl. ersetzen.