Fehlermeldung B1001- 08 Scheinwerferhöhenverstellung | OPEL VECTRA C CC

Testergebnisse

Prüf mal die Kabel und Steckverbindungen zum Steuergerät, da wird was oxidiert und/oder "verbruzzelt" sein.

Hallo wenn nur ein scheinwerfer nicht hoch und runter fähret ist ,die verstelleinheit ausser betrieb ,kabel ? Stecker ? Lass mal das licht einschalten und hör ob sich im scheinwerfer was rührt !

Könnte auch sein das der kleine Motor im scheinwerfer defekt ist. Zum testen mal quer tauschen

Wenn der linke verstellt ist, kommt der Fehler vom rechten Stellmotor. Der Sensor ist in Ordnung, den Fehler hast du selbst fabriziert, indem du am Sensor herumgespielt hast!

Der Fehler bestand schon vorher hat nix mit dem Sensor zu tun. Hab Grade den Scheinwerfer ausgebaut und nach geschaut der kleine Motor für die höhenverstellung ausgebaut und der hat wohl festgeklemmt jetzt funktionieren beide Scheinwerfer wieder nur das Kalibrieren vom Scheinwerfer funktioniert noch nicht weil Spannung nicht stimmt was nun hast du einen guten Tipp danke vorab

Danke für den Tipp habe den Scheinwerfer schon auseinander genommen und auch den kleinen Motor entfernt und den wieder gangbar gemacht also funktioniert wieder nur die höhenverstellung Fehler ist immer noch kalibrieren nicht möglich weil unterspannung siehe tester spannungsanzeige ihr sollte doch auch 12 Volt haben oder danke für den Tipp

Alle Stecker steckerverbindungen und Kabel habe ich geprüft keine Oxidation und haben auch Kontakt was mir aber aufgefallen ist zwei Pins von dem Steuergerät bei der unten sind als die anderen ich meine vom control unit der seitlich am Scheinwerfer ist. Habe die wieder in Position gedrückt aber ich denke entweder ist eine Lötstelle im Steuergerät defekt oder an den zwei Pins kein besteht keinen Kontakt mehr deshalb kommen die 12 Volt nicht mehr rein. Tester sollten doch 12 Volt abzulesen sein oder nicht 10 Volt oder beim Laufen im oder beim Laufen im laufenden oder beim Laufen im laufenden Motor oder beim laufenden Motor 11,2 Volt danke vorab wenn jemand was darüber weiß wie viel Volt die Ansteuerung hat liebe Grüße Jungs und danke

Wenn der motor ausgebaut war wird er wohl die Position nicht mehr finden,, sollten die Endstellung en kalibriert werden

Hallo hast du mal deine batterie voll geladen und dann probiert ,eventuell auch mit starthilfe ,denn programmieren ,codieren , kalibrieren sollte immer mit genügend saft stattfinden !

Hallo und schönen guten Morgen danke für den Tipp aber die Batterie ist ca 2 Wochen alt voll geladen hat volle Spannung 12,8 Volt aber die Werte am Tester spannungseingang am Steuergerät oder am Sensor weiß nicht was der Tester da annimmt auf jeden Fall Messwerte Block 2 kommen bei stehendem Motor nur ca 10 Volt an und bei laufenden Motor ca 11 Volt an deshalb wollte ich wissen was für ein Wert normal ist denke 12 Volt oder danke voraus bis dann

Danke für den Tipp aber hättest du die Zeilen vorher gelesen und zwar ist die Batterie voll geladen neu die ist ca 2 Wochen alt nur die Werte am Tester die am Sensor ankommen oder am Steuergerät sind bei laufendem Motor ca 11 Volt meine Frage war ob da 12 Volt anliegen müssen weil der Tester keine Kalibrierung machen kann wegen unterspannung sonst wäre das kein Problem danke schön