[Aktiv] Bremse Rubbelt/Ruckelt | FIAT

Question

FIAT: Hallo zusammen.

folgendes Problem tritt auf. Die Bremsen auf der VA waren am Rubbeln beim abbremsen (hat man auch im Lenkrad gemerkt). Es kamen neue Scheiben und Beläge drauf von ATE. Das Problem war weg. Jetzt ca 1000km später ist das Rubbeln wieder da 70-90kmh beim abbremsen. Bei langsamer Fahrt Rechtskurve ist auch auch ein knacken zu hören. Was könnte es sein ?

Answer

Hört sich nach Radlager an. Knacken in der Kurve kann auch von der rechten Gelenkwelle kommen.

Answer

Klingt nach Antriebswelle, kontrolliere die mal

Answer

Das Knacken könnte von der Antriebswelle kommen. Was hat der Wagen denn gelaufen?
Mit freundlichen Grüßen 
Christian

Answer

Wurden die Führungsbolzen der Bremsen erneuert?

Answer

Das Rubbln ist ist nur beim abbremsen im Bereich von 70-90kmh ansonsten beim normalem fahren ist nichts zu spüren. Kann das trotzdem am radlager liegen?

Answer

152tkm

Answer

Nein diese sind aber i.O. und wurden auch neu geschmiert und sind gängig.

Answer

Dann tippe ich auf die Antriebswelle. Hatte das selbe Problem beim A2.
Mit freundlichen Grüßen 
Christian

Answer

Wenn es exklusiv auftritt: Auflagefläche der Bremsscheibe nochmal kontrollieren und plan schleifen. Manchmal sammelt sich Wasser dahinter -> Rost -> Unwucht in der Bremsscheibe -> Rubbeln beim Bremsen aus höheren Geschwindigkeiten.
Ansonsten das Übliche wenn es dauerhaft auftritt:
• Reifen/Felgen nochmal auf Unwucht kontrollieren.
• Antriebswellengelenk kontrollieren
• Querlenker und Traggelenke kontrollieren

Answer

Hast du die Bremsen gewechselt? Wurden vielleicht die Aufnahmen nicht gereinigt, kontrolliere die Domlager, wir hatten mal einen Fiat da knackte es auch beim lenken

Answer

Auflage Flächen wurden gereinigt.

Answer

nimm eine Messuhr und vermiss die Bremsscheiben und die Radnarben ich tippe darauf daß eine verzogen ist weil ein Bremssattel hängt und beim knacken in der Kurve löst er sich wieder. Wenn es nach dem Bremsscheibenwechsel weg war hat sich auf jeden Fall eine von den alten Scheiben verzogen, wenn  es nach 1000km wieder ist wird die zu heiß weil der Sattel nicht richtig freigängig ist oder verzieht sich weil die Narbe ne unwucht hat

Answer

Wenn das Radlager kein Spiel hat müsste die Rad Narbe auf Schlag gemessen werden bei der Gelegenheit auch die Scheibe

Answer

Zu den Bremsen schließ ich mich meinen Vorgängern an, miss mal den Schlag. Das Knacken kann auch von den Domlagern kommen, die sind anfällig beim Doblo.

Answer

Klingt nach Traggelenk vom Dreieckslenker ausgeschlagen.

Answer

😊

Bremse Rubbelt/Ruckelt | FIAT

BILSTEIN Federbeinstützlager (12-234097)

FEBI BILSTEIN Wellendichtring, Radlager (21800)

FEBI BILSTEIN Radlager (40835)

HAZET Abzieher, Kugelgelenk (1779-3)

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