Akku entlädt sich binnen weniger Tage | AUDI

Klemm Mal die Lichtmaschine B+ ab.

Was bei dem Auto oft vorkommt, ist der Verstärker bzw. Steuergerät vom Entertainment im Kofferraum links hinter der Abdeckung. Da tritt gerne Feuchtigkeit ein, von außen kaum zu sehen und der schaltet nicht bzw. selbstständig wieder ein. Mal den Stecker oder Sicherung ziehen. Optimal wäre dabei eine Ruhestrommessung.

Hallo und danke für den Vorschlag, hatte ich schon abgeklemmt ohne Erfolg.

Das ist interessant, verstehe aber den Hintergrund nicht.

Wenn die Lichtmaschine einen Dioden defekt hat kann die Batterie leergezogen werden.

Alles klar werde ich ausprobieren, vielen Dank für den Tipp.

Hallo, auch eine Lima kann einen Defekt haben, da drin sind Halbleiter verbaut, Dioden, 6 an der Zahl um Drehstrom in Gleichstrom zu richten und zur Spannungsregelung Transistor, auch Halbleiter können mal das Zeitliche segnen, und somit kann auch eine Entladung über die Lima erfolgen, hatte ich schon einige male.

Alles klar, Dankeschön 👍

Aber eine Diode hat keinen sporadischen Kurzschluss

Die hat auch keinen Kurzschluss, sie lässt den Strom in dir falsche Richtung durch.

Was ist das anders, als ein Kurzschluss? Dann ist der PN-Übergang zerstört und die Diode ist nur noch ein Stück Draht.

Ich werde einfach mal die besagte Klemme abklemmen und dann sehen wir weiter.

Doof gefragt: alle Türen+ Heckklappe richtig zu? Sonst guck mal ob das Licht im Hanschuhfach auch aus geht... Irgendein Verbraucher schaltet sich scheinbar nicht ab beim Verriegeln

Ich denke auch, das geht eher in diese Richtung. Da sich die Batterie über mehrere Tage entlädt, kann der Strom nicht so groß sein. Bei einem Kurzschluss wäre sie in wenigen Stunden leer

Kein Witz, nach dem Ausschalten des Motors, nach 30 Minuten den Warnblinkschalter ansehen. Leuchtet er noch ( zieht Strom)so wie bei mir, würde ich den Radiostecker hinten links abziehen. Nach 7 Tagen kam der Fehler nie wieder.

Fährst du evtl. öfter mal nur Kurzstrecken? Wir hatten mal das gleiche Problem beim selben Fzg. Batterie nach 1-2 Tagen leer, Langzeit-Ruhestrommessung unauffällig wie bei dir. Neue Varta Silver eingebaut, gleiches Problem immer noch. Das Fzg. wird fast ausschließlich auf kurzen Strecken bewegt. Zwischendrin wird ab und zu noch ne Tür geöffnet, unglaublich was da an Strom durchgeht wenn alles hochfährt!! Daraufhin habe ich eine Banner AGM Batterie eingebaut und angelernt. Ist zwar etwas teurer ABER: Seit 3 Jahren ist Ruhe und es gab nie mehr Startprobleme!! Es ist echt verwunderlich wie sich diese Batterie auf solch kurzen Strecken (5-10 km) mit normaler Lichtmaschine lädt, trotz häufigem Öffnen der Türen zwischendrin.

Servus, hat nix mit Kurzschluss zu tun, Halbleiter wird in der Richtung in der sperren soll duchlässig und dann ist ja auch eine Kupferwicklung nachgeschaltet, so eine Wicklung hat auch einen ohmschen Widerstand, also kein Kurzschluss, darüber kann sich die Baterie wunderbar entleeren, so ein Fehler ist nicht selten.

Ist ja richtig, aber er sagt ja der Fehler ist sporadisch, und eine Diode repariert sich doch nicht selbst.

Ja richtig, aber die Durchlässigkeit muss nicht zwingend ständig konstant sein, ist ja nur eine Möglichkeit, Fehler kann auch wo anders liegen, aber der Lima Fehler tritt nicht seltem sein, einfach ausprobieren nach dem Ausschlussverfahren.

Ich habe in meiner beruflichen Laufbahn schon tausende defekte Dioden erneuert. Das eine Diode sporadisch ihren Dienst versagt, kommt vor. Thermischer oder mechanischer Defekt. Das aber eine Diode, deren PN-Übergang defekt ist, nur sporadisch einen Kurzschluss hat, ist mir in meiner ganzen Zeit nicht untergekommen. Und es gibt bei einem zerstörten PN-Übergang nur 2 Möglichkeiten. A, die Diode ist nur noch ein Stück Draht. Oder B, durch die Hitze ist der Chip zerbrochen und die Diode hat eine Unterbrechung. Und ob es jetzt Kurzschluss oder Durchlässigkeit genannt wird, es kommt auf das gleiche hinaus

Ein solches Fehlerbild hab es doch einmal bei den Autodoktoren. Ich glaube, ein VW T5, dessen CAN-Bus immer sporadisch, ausgelöst durch eindringende Feuchtigkeit, ansprang und so die Batterie leer gesaugt hat.

Hallo Hatte das gleiche Problem. Man hatte mir eine neue Batterie eingebaut. Die Batterie wurde nie ganz geladen?? Habe dann diese Batterie gegen eine AGM Batterie getauscht und alles war wieder perfekt. Das BEM kann nichts mit normalen Bleibatterien anfangen. Daher unbedingt die Varta 95Ah AGM Batterie einbauen. Möglicherweise hilft das auch bei dir.