[Aktiv] Quietschen beim Motorlauf | FORD FOCUS I Kasten/Kombi

Question

FORD FOCUS I Kasten/Kombi (DNW): Hallo Experten,
ich habe einen Ford Focus Mk1 1.8tdci aus dem Jahr 2004. Mir ist seit kurzem aufgefallen, dass, wenn der Motor läuft, dieses Quietschen kommt. Zuerst dachte ich, dass es vielleicht der Keilriemen sei, aber ein Bekannter meint, dass einfach nur die Scheibe rostig sei.
Nun bitte ich um eure Hilfe, da ich erst seit Kurzem meinen Führerschein habe und wenig Erfahrung habe. Ich hoffe, dass ich euch mein Problem gut beschreiben konnte. Sollte es Fragen geben, bin ich gerne erreichbar.
Danke und gutes Gelingen bei dem Problem und hoffe, dass ihr mir weiterhelfen könnt.
LG.

Answer

Irgendeine Riemenscheibe bzw Lager macht die Geräusche

Vielleicht mal den Riemen abnehmen und die einzelnen Riemenscheiben mit der Hand drehen. Ich vermute mal das es von der Servopumpe bzw vom Klimakompressor kommt.

Schalt doch einfach mal die Klimaanlage ein bzw aus ob sich dann etwas ändert

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Mach mal den Flachriemen runter und dreh an jeder Rolle 😉
Es klingt als würde eine Rolle eiern und irgendwo kurz schleifen......

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Und nach der Klimaanlage drehst du das Lenkrad mal ganz nach rechts und dann ganz nach links, vielleicht ändert sich dann etwas. 
( natürlich bevor du den Riemen abgenommen hast)

🤣🤣🤣🤣

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Könnte auch von der Wasserpumpe/ Umlenkrolle/ Rolle vom Spannelement kommen.

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Ich hab mir gedacht, ob ich nicht einfach Wd40 sprühen kann.

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Ist es weg, wenn du den Öleinfülldeckel ab machst? Dann würde es an der Kurbelgehäuse Entlüftung liegen.

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Dann rutscht im schlimmsten Falle der Riemen durch.

Natürlich wenn du gut zielen kannst dann mag das klappen aber, die Riemenscheibe macht ja nicht ohne GRUND den Krach.

Dem sollte schon auf dem Grund gegangen werden.

Du bekommst es vielleicht ruhig mit WD40 aber der Schaden bleibt doch und nach und nach wird der größer und alles fliegt auseinander und der Schaden wird dann nicht nur 100 Euro kosten.

Ich verstehe Dich das Geld ist knapp aber lieber jetzt an anderer Stelle sparen, als wenn alles auseinander geflogen ist, die dicke Rechnung kommt dann.

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Also das quakt wie eine Ente..
Ist es denn Drehazhlabhängig, oder immer gleich?
Wenn es mit der Drehzahl schneller wird, dann schau in Richtung Keilriemen, Rollen, Spanner usw..
Wenn nicht, dann schau in Richtung Druckregelung und Druckregelventile, es gibt VAGs wo es vom Regelventil kommt, wenn es so „quakt“

Answer

Geht ja! 
Aber wenn der Riemen alt ist, ist es nicht unbedingt gut, da es sein kann das er dann eventuell rutscht, so lange das WD40 drauf ist..
Besser ist zu prüfen ob es, wenn die Drehzahl höher wird, mit hoch geht!

Answer

Das Geräusch kenne ich wenn der Zahnriemen zufest gespannt ist oder die Umlenkrolle das zeitlich segnet

Quietschen beim Motorlauf | FORD FOCUS I Kasten/Kombi

CONTINENTAL CTAM Keilriemen (11,0X528Ld)

PIERBURG Zusatzwasserpumpe (7.08692.00.0)

FEBI BILSTEIN Schraube, Spannrolle (15907)

FEBI BILSTEIN Lager, Lüfterwelle-Motorkühlung (19740)

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