Hallo. Folgendes Problem: Beim Startversuch klackert es sehr sehr schnell und oft hintereinander. Es klackert so schnell, dass es eher ein lautes Vibrieren ist oder ähnlich wie wenn dein Nachbar in die Wand bohrt. Batterie wurde über die Nacht vollgeladen. Am nächsten Tag das selbe wieder. Dann habe ich eine Starthilfe probiert und es kam das selbe Geräusch. Das Geräusch ist nicht das typische 1 mal Klack! Das Geräusch ist auch laut, also kein Klackern wie von einem Relais aus dem Sicherungskasten. Ich vermute, dass es der Starter ist. Die Frage ist nur, ob das Problem mit dem Austausch des Starters gelöst ist. Fehlerspeicher ausgelesen, habe es hinzugefügt.

Zeitweise Ausfall der Servolenkung, Startprobleme, Motorkontrollleuchte ist an sowie die ASR (oder ESP?) Leuchte und der Drehzahlmesser ist ohne Funktion. Des Weiteren ruckelt der Motor im Gasbetrieb recht deutlich (harte Ruckler), was im Benzinbetrieb weniger stark ausgeprägt ist.

Hallo. Fahrzeug immer abgeschlossen und alles aus, trotzdem ist die Batterie leer, aber in unregelmäßigen Abständen, manchmal nach 6 Monate, manchmal nach 4 Wochen, ist schon seit dem Neukauf so. Weg zur Arbeit einfach 20 km. Das Fahrzeug steht manchmal 2 Wochen, alles ok, dann nach einer Woche leer. Sommer oder Winter macht keinen Unterschied.

Hallo, Ich habe mir vor 2 Jahren einen Hyundai I10, Bj. 2017, mit Klima-AUTOMATIK gekauft und war positiv von der Leistung der Klimaanlage überrascht ! Nach dem Starten dauerte es - IM STEHEN - nur kurze Zeit ( 2-3 Minuten ! ), bis die eingestellte Temperatur erreicht wurde und der INNENRAUM KALT wurde. Das hat sich nun verändert. Die Anlage braucht manchmal 15-20 Minuten, bis man einen spürbaren Unterschied merkt ( meistens nach längerer Fahrt). Nach "Studium" der Autodoktoren-Videos bei Youtube habe ich die Temperatur an den Mitteldüsen geprüft - diese geht bis 9°C runter ! Die Werkstatt hat nichts gefunden ( siehe Bild ! ). "Der wird doch kalt" war die Aussage. Wo könnte der Fehler liegen ? Ich habe bald einen Inspektionstermin und würde es gerne wieder ansprechen !!! und es prüfen lassen. Danke für eure Hilfe !

Hallo, ich habe bei meinem Hyundai i10 folgendes Problem: Bei mir leuchten die ABS, ESP und die Reifendruckkontrollleuchte dauerhaft auf. Weiß jemand, an was das liegen kann? Danke im Voraus.

Hallo! Nach dem Zahnriemen Wechsel springt der Motor nicht mehr an. Was kann der Fehler sein?

Hi zusammen, bin langsam mit meinem Latein am Ende. Hab schon mittlerweile 2x einen neuen Kat drin sowie die Lambdasonden 2x gewechselt. Und immer wieder bekomme ich, wie auf den Bildern zu sehen, diese Fehlermeldung. Fahre jetzt schon lange mit der kleinen gelben Kontrollleuchte. Weiß absolut nicht mehr weiter. Habe kein Leistungsverlust oder sonstiges. Selbst beim TÜV bin ich durchgekommen, wobei ich vorher natürlich den Fehlerspeicher gelöscht habe. Nach ca. 100 km tauchen dann wieder diese Fehler auf. Selbst BMW kann sich das nicht erklären. Hab echt keine Lust mehr, ständig viel Geld reinzubuttern. Ich hoffe, dass ich hier ansatzweise eine Lösung finde.

Hallo zusammen, ich habe da ein Problem mit meinem Golf 6 Gti. Bei Warmstart bricht die Spannung zusammen und startet gerade noch. Wenn er wieder kalt ist startet er wieder normal. Die Batterie ist jetzt 5 Jahre alt, beim Batterie Belastungstest ist sie im gelben Bereich. Masseproblem vielleicht oder doch neue Batterie? Mfg

Hallo erstmal, danke das ihr es euch trotzdem lest! Ich habe ein Problem mit der 50ccm Beta rr 50 meines Kumpels. Ich bin bald gelernter KFZler, jedoch finde ich das Problem nicht. Zur Erklärung: Die Maschine hat einen neuen Zylindersatz bekommen, Airsal 50ccm Sport Zylinder kit, und ich habe sie dann Probe gefahren, es hat ca 5 km im 6 Gang mit wenig Umdrehungen gehalten, bis ich dann bei mir im Dorf stand und sie keinen Mucks mehr machte. Startpilot und co funktionieren nicht. Kompression kann ich schlecht messen, da sie nur ein Kickstarter hat und ich den druck nicht getreten bekomme. Sprit ist drin(super plus) Öl ist drin, Stihl Öl für Motorsägen und hochdrehende 2 Takter, Kühlflüssigkeit ist drin g30 mit 50:50 Mischung Motoröl ist drin 15w40 Man hört das der Kolben hoch runter geht, Zündfunken ist da, jedoch läuft sie halt nicht, Vergaser gereinigt und Feuerzeugbenzin mal in den Zylinder gefüllt und dann probiert, ist auch nicht gelaufen Vielen dank dass ihr mir im Voraus schonmal helft! Er bräuchte die 50er bis nächste Woche wieder und ich finde wie gesagt einfach das Problem nicht!

Hallo in die Runde, die Lambdasonde nach dem Katalysator zeigt den Fehler "P013700" an und der Kat-Fehler "P042000" tritt sporadisch auf. Den Katalysator gegen ein Originalteil ausgetauscht und auch beide Lambdasonden durch neue von Bosch ersetzt. Zusätzlich wurde der Ölabscheider erneuert. Leider ist das Problem trotz dieser Maßnahmen nach einem Tag wieder aufgetreten. Wir sind ein bisschen ratlos.