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Patrick Milano25.01.25
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Zylinderanordnung Info benötigt | AUDI A6 C6 Avant

Hallo, kann mir jemand die Zylinderanordnung vom 3.2 FSI AUK Motor sagen? Habe im Fehlerspeicher P0305- 006 Verbrennungsaussetzer Zylinder 5 hinterlegt. Bin mir nicht sicher weil sich die Steuerkette getriebeseitig befindet und nicht Richtung Frontstoßstange
Kfz-Technik

AUDI A6 C6 Avant (4F5)

Technische Daten
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16er Blech Wickerl25.01.25
Müsste auf der Beifahrerseite der mittlere Zylinder sein.
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16er Blech Wickerl25.01.25
Sorry Fahrerseite der mittlere Zylinder
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Marcel M25.01.25
Mögliche Ursachen zu deinem Fehlercode: - Zündkerzen, Zündkabel, und Zündspulen Prüfen ggf fehlerhaft oder defekt - Steckverbindung auf Festensitz Kontrollieren und auf Beschädigung Prüfen Kabelbrüche sowie Oxidation, Grünspan, Korrosion etc Prüfen - Kompression und Druckverlusttest Prüfen - Einsprizdüsen/Injektoren Tropfen nach ggf fehlerhaft oder defekt Ich meine die ungeraden Zylinder sind Beifahrerseite
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Marcel M25.01.25
Marcel M: Mögliche Ursachen zu deinem Fehlercode: - Zündkerzen, Zündkabel, und Zündspulen Prüfen ggf fehlerhaft oder defekt - Steckverbindung auf Festensitz Kontrollieren und auf Beschädigung Prüfen Kabelbrüche sowie Oxidation, Grünspan, Korrosion etc Prüfen - Kompression und Druckverlusttest Prüfen - Einsprizdüsen/Injektoren Tropfen nach ggf fehlerhaft oder defekt Ich meine die ungeraden Zylinder sind Beifahrerseite 25.01.25
Muss mich korrigieren stimmt nicht ist Fahrerseite 16er Blech hat recht habe mich vertan
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Patrick Milano25.01.25
So hat die alte ausgesehen
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Patrick Milano25.01.25
Kann mir jmd ein original Dokument bzgl. Anordnung zukommen lassen
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16er Blech Wickerl25.01.25
Patrick Verbrennungsaussetzer deutet auf Einspritzventil (Injektor) hin. Zieh Mal wenn der Motor läuft den Stecker vom Einspritzventil ab. Wenn der Motorlauf sich nicht ändert hast du den richtigen Zylinder gefunden.
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Jonathan E.25.01.25
Habe den gleichen Motor. Da sind die Einspritzdüsen hin. Habe auch erst eine bei 195000 getauscht, kurze Zeit später waren 2 weitere hin. Habe dann alles getauscht. Hat mich knapp 900€ gekostet. Hat sich aber gelohnt. Mein Motor ist bedeutend sparsamer geworden und schnurrt wie ein Kätzchen
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Patrick Milano25.01.25
Ok, Was macht dich da soo sicher? Ich habe den Fehler nur hinterlegt gehabt, als ich den Audi für längere Zeit im Stand laufen lassen habe. Erst dann hat die MKL geblinkt, lief dann kurz unrund,.. dann fängt er sich aber muss ihn aber aus und wieder an machen,.. dann blinkt die mkl nimma. Was hatten die Teile für ne Teile Nummer?
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Stefan Holdermann25.01.25
Beifahrerseite vorne (Stoßstange) Zylinder 1-2-3 Fahrerseite (Stoßstange) Zylinder 4-5-6. tausche mal die zündspulen von 4-5 und von 5-4. guck mal ob der Fehler wandert. Dann würde ich mal die Injektoren tauschen und da auch mal schauen ob der Fehler wandert.
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Patrick Milano25.01.25
Stefan Holdermann: Beifahrerseite vorne (Stoßstange) Zylinder 1-2-3 Fahrerseite (Stoßstange) Zylinder 4-5-6. tausche mal die zündspulen von 4-5 und von 5-4. guck mal ob der Fehler wandert. Dann würde ich mal die Injektoren tauschen und da auch mal schauen ob der Fehler wandert. 25.01.25
Hi Stefan, Ist es schwierig die Injektoren zu tauschen
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Stefan Holdermann25.01.25
Patrick Milano: Hi Stefan, Ist es schwierig die Injektoren zu tauschen 25.01.25
Nein. Beim Diesel würde ich sagen ist es schwieriger, da die sehr empfindlich sind.
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Stefan Holdermann25.01.25
Stefan Holdermann: Nein. Beim Diesel würde ich sagen ist es schwieriger, da die sehr empfindlich sind. 25.01.25
Wo kommste denn her, vielleicht kann man mit persönliche Unterstützung helfen.
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