[Frage] Geräusche nach Start | VW

Question

VW: Kurz nach dem Starten kommt ein Klappern und geht nach 3 Sek, ca. wieder weg, dachte erst an Hydrostößel, aber nach ein paar Starts und Zufall merkte ich, dass das Geräusch auch wieder auftaucht, wenn ich die Klimaanlage ausschaltete. Beim Einschalten ging es wieder weg. Daraufhin besuchte ich eine Werkstatt und dort wurde mir gesagt, es könnte der Freilauf der Lichtmaschine sein, der durch das Einschalten der Klimaanlage (weil der keine Kupplung mehr hat, sondern nur über einen Kolben angesteuert wird) den Rippenriemen strafft oder belastet wird und dadurch der Freilauf keine Geräusche mehr macht.
So 2000 km später … einmal Ostsee und zurück, mit 1600 kg am Haken (Wohndose) stellte ich ihn vor der Tür zuhause ab und 15 Min. später bei mm Start hörte er sich an wie Trecker… Ein Blick an die Klimaanlage zeigte, dass sich an der Riemenscheibe drei Schrauben abgetrennt haben… Jetzt die Frage: Ist da jetzt doch eine Kupplung am Kompressor oder ist das ein Freilauf am Kompressor. Bekommt man das Einzel oder nur Komplett mit Kompressor?

Answer

Das ist eine Mitnehmerscheibe für den kompressor. Wenn die drei Elemente abgerissen sind, dann steckt dein kompressor. Durch das abreißen der Elemente wird gewährleistet das der Flachriemen sich weiter drehen kann.
Den kompressor gibt es nur komplett, das System sollte aber ordentlich gespült werden.

Answer

Kompressor lässt sich aber frei drehen Riemenscheibe steht

Answer

Okay, hab ich so noch nicht gesehen. Springt der Motor überhaupt an, wenn du sagst die Riemenscheibe steht, müsste eigentlich der Riementrieb alles blockieren.🤔

Answer

Hallo.
Haben wir das nicht schon öfter. Kommt das öfter vor. Bei VW. Audi usw.❓❓
Mfg.  Günter.

Answer

Motor ist aus deswegen steht die Scheibe wenn Motor an ist dreht sich die Scheibe und Mitnehmer steht Mitnehmer also Welle vom Kompressor lässt dich frei drehen.

Answer

So wie es Aussieht ist es ein Lagerschaden der Riemenscheibe

Answer

Ich hatte genau das gleiche Problem bei meinem superb. Es gibt zwar Reparatursätze für den mitnehmer, aber nicht für jeden Kompressortyp.
Dann gibt es mehrere Gründe für das abreißen. 
1. Kompressor fest. Wird richtig teuer wenn der Späne geworfen hat. 
2. Glück im Unglück (hatte ich) zu wenig Kältemittel, dann friert das Expansionsventiel ein und der Druck steigt. Das überlastet diese sollbruchstelle auf Dauer und Klima aus. Neuer Kompressor/ mitnehmer, neu befüllen und gut.

Answer

Sieht so aus, Neuen Kompressor rein, kontrolliere aber den Freilauf der Lichtmaschine auch noch, vorsichtshalber.

Answer

Ja der wird mitgetauscht. Danke für eure Hilfe.

Geräusche nach Start | VW

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