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Moritz Rohde18.11.23
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Fehlzündung auf Benzin und Gas | FIAT PUNTO

Hallo zusammen, mein Punto läuft im Stand sehr unruhig und hat verstärkt auf Gasbetrieb Fehlzündungen und nur ganz leicht auf Benzin. Außerdem hab ich Öl/Wasser Gemisch in der Kurbelgehäuseentlüftung, aber weder Öl noch Wasserverbrauch. Was kann ich tun ?
Bereits überprüft
Zündspule getauscht, Zündkerzen getauscht, kein Ölverbrauch, kein Wasserverbrauch Zylinder 1 Missfire
Motor
Elektrik

FIAT PUNTO (199_)

Technische Daten
ELRING Dichtungssatz, Kurbelgehäuse (431.560) Thumbnail

ELRING Dichtungssatz, Kurbelgehäuse (431.560)

GATES Schlauch, Kurbelgehäuseentlüftung (EMH583) Thumbnail

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VICTOR REINZ Dichtungssatz, Kurbelgehäuse (08-37464-01) Thumbnail

VICTOR REINZ Dichtungssatz, Kurbelgehäuse (08-37464-01)

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LÖSUNGSANTWORT
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Moritz R.23.11.23
Franz Rottmann: Prüf mal den Ansaugtrakt auf Undichtigkeiten, am besten abnebeln. Das kann auch von einem zu mageren Gemisch kommen. Dazu auch mal die Werte der Lambdasonden anschauen. 18.11.23
Fehler gefunden! Haben abgenebelt, es war ein Riss in der Ansaugbrücke direkt vor dem 1. Zylinder unter der Einspritzdüse. Riss ist jetzt erstmal mit 2k Kleber geklebt und dicht. Motor läuft wieder sauber und ohne Fehlzündung. Vielen Dank für die vielen Lösungsansätze!
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MEYLE Lagerung, Motor (214 030 0009)

Dieses Produkt ist passend für FIAT PUNTO (199_)

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Moritz R.18.11.23
Kompression habe ich auch gemessen, alles top.
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Ingo N.18.11.23
Steuerzeiten stimmen?
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Peter TP18.11.23
Du hast bei beiden Betriebsarten Fehlzündungen also ist die Zündanlage als ganzes zu prüfen. Öl/Wassergemisch: Wie ist dein Fahrprofil ?
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Moritz R.18.11.23
Ingo N.: Steuerzeiten stimmen? 18.11.23
Dann würde der doch generell schlecht laufen oder? Bei höheren Drehzahlen ist alles Normal
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Tom Werner18.11.23
Druckverlust Prüfung machen. Eventuell schließt ein Ventil nicht ganz. Durch Gasbetrieb erhöhte Verbrennungstemperatur.
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Moritz R.18.11.23
Peter TP: Du hast bei beiden Betriebsarten Fehlzündungen also ist die Zündanlage als ganzes zu prüfen. Öl/Wassergemisch: Wie ist dein Fahrprofil ? 18.11.23
Zündspule und Zündkerzen wurden gewechselt. Fahre fast nur Langstrecke(120km Autobahn täglich) sonst nur sehr wenig Kurzstrecke.
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André Brüseke18.11.23
Verbranntes Ventil? Kommt leider vor bei den Motoren. Wenn ja dann vermutlich wegen der nicht sauber eingestellten Gasanlage... Wenn er das auf Benzin auch macht mach mal einem Druckverlusttest... will den Teufel nicht an die Wand malen... aber Zündung getauscht und auf beiden Betriebsarten Aussetzer? Nicht gut...
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André Brüseke18.11.23
Tom Werner: Druckverlust Prüfung machen. Eventuell schließt ein Ventil nicht ganz. Durch Gasbetrieb erhöhte Verbrennungstemperatur. 18.11.23
Sorry das hast du ja schon genannt. Habe ich nicht gelesen, mein Fehler... gebe dir meinen Daumen! 👍
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Franz Rottmann18.11.23
Ein nicht sauber schließendes AGR oder die KGE könnten das auch verursachen.
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Christian J18.11.23
Franz Rottmann: Prüf mal den Ansaugtrakt auf Undichtigkeiten, am besten abnebeln. Das kann auch von einem zu mageren Gemisch kommen. Dazu auch mal die Werte der Lambdasonden anschauen. 18.11.23
Das denke ich auch, aber eine undichtigkeit am ölabscheider
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Moritz R.18.11.23
Werde mich die Tage der Vorschläge annehmen und berichten. Schonmal vielen Dank für die Hilfe
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Günter Czympiel18.11.23
Wenn die Zündaussetzer nur auf dem 1 Zylinder sind, und das in beiden Betriebsarten, kann es nur sein, daß der Zylinder zu mager läuft. Da es bei Gas/Benzin ist, kann es nur sein das im Bereich des 1 Zyl. Falschluft in die Ansaugbrücke gelang. (Unterdruck /Luftschläuche die im Bereich des 1 Zyl. an die Ansaugbrücke gehen prüfen. Ansaugbrücke abnebeln.
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TH0MAS A.18.11.23
Hast du auch die Zündkabel mit erneuert? Wenn nicht tausche sie quer um zu gucken ob der Fehler mit wandert.
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