[Gelöst] Auto nimmt kein bzw. schlecht Gas an | MERCEDES-BENZ A-KLASSE

Question

MERCEDES-BENZ A-KLASSE (W168) (07.1997 - 08.2005): Hallo liebe Schraubergemeinde,
hab heute festgestellt, dass mein W210 ab und an kein oder nur sehr schlecht Gas annimmt, aber manchmal ohne Probleme beschleunigt. Im KI wird mir nichts angezeigt und eine Fehlerauslese gestaltet sich wegen der runden Schnittstelle beim W210 auch schwieriger. Hat jemand vielleicht einen Tipp was man auf die Schnelle selbst prüfen kann?

Vielen Dank schon mal!

Accepted Answer

S.o

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Hallo ist dein manchmal vielleicht an,  in steigungen ,kalt, heisser motor ? Sonst kann es vieles sein !

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Jetzt wo du es sagst.. in zwei Fällen waren es leichte Steigungen und der Motor war noch nicht richtig warm. Um mehr Zusagen muss ich es länger beobachten. Wie gesagt habe ich es erst heute festgestellt und dachte vielleicht an bekannte Fehler beim W210 220CDI die dafür sorgen können

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Der Luftmassenmesser könnte ab und an Probleme machen und ein falsches oder schlechtes Signal geben. Prüf mal ob der Stecker und die Kontakte ok sind.

Du kannst mal eine Fahrt mit abgeklemmten LMM machen, treten die Probleme dann nicht auf (Fahrzeug nimmt Sollwerte dann) liegt es an diesem Teil.

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Danke für den Tipp! Werde das dann mal ausprobieren 👌🏼

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OM 611 Ersatzwert? Ohne LMM läuft der turbo nicht wie soll da der Fehler auftreten?so weit war die Technik damals  nicht ..

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Ohne Luftmassenberechnung geht er davon aus, dass er das bekommt was man als den "Normalszustand" bezeichnen könnte. So ziemlich das einzige Teil was man abziehen kann, um es zu prüfen...

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Fälscher Ansatz..erst mal Unterdruckanlage prüfen..am Druckwandler für den Turbo ind den Druckwandler für das AGR Schläuche abziehen Manometer anschließen und messen eins dann das andere beim laufenden Motor..wenn die OK sind Klappensteuerung unter der ansaugkrümmer ansteuern und schräg unter dem Thermostat Gehäuse beobachten ob sich die Schiebestange für die klappen gehen..wenn alles OK ist die Leitungen am LMM messen Betriebsspannung 12.5 und Signalspannung 5 Volt ..das sind die größten Probleme OM611 OM612

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Heute ist der Fahrer wieder aufgetreten und dabei fiel mir auf das er dabei nur langsam bis 3000 Umdrehungen hochdreht auch im Leerlauf versteht sich. Vielleicht kann jemand etwas mit der Info anfangen. 
Die bisher gegeben Tipps versuche soweit es mir möglich ist die Tage 👌🏼

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Ist normal der Motor ist im notprogramm.dabei wird eine Drehzahlbegrenzung eingesetzt..ich habe oben im Beitrag genau beschrieben wie man vorgehen sollte

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Es lag wohl einem völlig verdreckten AGR Ventil und/oder dem verschmutzen LMM in Verbindung mit den ebenfalls schmutzigen Sensor und Druckfehler unterhalb des LMM. 
Jedenfalls “atmet” der Wagen freier, zieht besser durch und der Fehler ist (bis jetzt) nicht wieder aufgetreten.

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Hier noch ein paar Bilder des AGR (nachdem ich schon einen Teil des Schmoders raus gepult habe) und dem Anflanschpunkt. Die Schläuche auf beiden Seiten des Ladekuftkühlers habe ich auch noch gereinigt. Wäre vielleicht noch sonnig dem Ladeluftkühler zu reinigen wenn das überhaupt geht 😅

Auto nimmt kein bzw. schlecht Gas an | MERCEDES-BENZ A-KLASSE

VAN WEZEL Ladeluftkühler (06004280)

HERTH+BUSS ELPARTS Kontaktbuchse (50251862)

ELRING Dichtungsvollsatz, Motor (147.770)

HELLA Stecker (8JA 001 920-011)

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