[Aktiv] Klimaanlage kühlt erst nach 10 Minuten | AUDI A3

Question

AUDI A3 (8P1): Hallo zusammen, 
die Klimaanlage meines Audi A3 kühlt erst nach längerer Fahrdauer. Meist nach ca. 10 Minuten erst. Kein Fehlerspeichereintrag vorhanden. Klimaanlage wurde letztes Jahr neu befüllt bei ATU (Problem war auch vorher schon vorhanden). Angeblich ist die Anlage dicht. Hatte aber auch direkt nach der Neubefüllung nicht gekühlt. (wurde neu befüllt da ich einen neuen Kondensator eingebaut habe) Ich habe mir mal die Drücke mit VCDS angesehen. Solange die Klima nicht kühlt, hängt der Druck bei ca. 8 Bar. Die Verdampfertemperatur bewegt sich dann auch nicht. Nach längerem Motorlauf geht der Druck dann auch hoch bis 11 oder 12 bar. Dann geht auch die Verdampfertemperatur runter und die Klimaanlage kühlt. Kann es sein, dass der Kompressor nicht mehr ok ist und erst bei Erwärmung und mit einhergehender Ausdehnung genug Druck aufbauen kann?
Beste Grüße,
Christian

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Der Druck sollte bei eingeschalteten Kompressor schon relativ schnell steigen!

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Der Drucksensor könnte ne Macke haben

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Ist am Kompressor ein Regelventil verbaut ?
Das könnte ev. hängen.

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Lass mal Niederdruck und Hochdruck Prüfen, sobald die Klimaanlage an ist muss die Hochdruckseite sofort auf 10 bar steigen und der Niederdruck absinken, unter Umständen so wie ich das herauslese bei dir passt da was mit der Befüllung nicht.

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Danke. Hatte ich eigentlich auch gedacht aber der Druck bleibt für ca. 10 Minuten bei ca. 8 Bar hängen.

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Wo ich lese, neuen Kondensator eingebaut und zudem bei ATU befüllt... 🫣 Die passende Öl Menge mit eingefüllt? Wurde der Trockner auch erneuert? (Ich weiß jetzt nicht, ob der bei dem Auto im Kondensator integriert ist) Der alte ist normalerweise hin, wenn die Anlage längere Zeit "offen" war.

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Danke, würde das dann erklären das er erst nach ca. 10 Minuten kühlt? Müsste doch der gleiche Sensor sein über den ich auch den Hochdruck über VCDS auslese, oder?

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Ja soweit ich weiß schon. Regelwert passt laut VCDS aber zum Rückgabewert wenn ich das richtig verstehe. Könnte man vielleicht mal durchmmessen. Hättest du eventuell i.O. Werte  für mich?

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OK, das hätte ich auch so vermutet das der Druck sofort hoch geht. Meinst du eventuell zu wenig Kühlmittel so das sich der Druck erst durch die Ausdehnung des Kühlmittel aufgrund der Temperatur einstellt? Was mich wunderst ist das der Druck dann auf einmal recht schnell hoch geht nachdem er dann längere Zeit auf ca. 8 Bar hing.

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Äh, nein.
Bin nur ein alter Mechaniker A.D. der mal wieder einen Schnellschuß losgelassen hat. 🤐

Da können dir die aktiven Kollegen besser helfen.

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Ja bei ATU befüllt, leider. Ich halte da auch nicht viel von aber war zu dem Zeitpunkt meine einzige Option.
Trockner war im Kondensator verbaut. Ist also neu rein gekommen.

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Ich hatte mal etwas ganz ähnliches. 
Da kam kein ansteuerungssignal für den Elektrolüfter aus dem Klimabedienzeil.
Wenn man so lange fuhr, dass der Elektrolüfter wegen der Motortemperatur anging, lief auch sofort die Klima. Das würde ja in etwa zu den 10km passen. War dort auch so. 
Das würde ich mal prüfen.

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Hi, interessant. Ich glaube bei der Stellglieddiagnose lief der Lüfter bei mir auch nicht. Aber wenn der Motor lief schon meine ich. Ich schau mir das nochmal näher an. Was war bei dir letztendlich defekt? Klimabedienteil oder Zuleitung zum Lüfter oder ne Sicherung?

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Ich würde mir Hoch- und Niederdruck über die komplette Zeit bis zum Kühlen angucken.

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Falls er hat, eventuell greift die Magnetkupplung vom Kompressor nicht richtig, und rutscht durch. Dadurch dann zu wenig Leistung.

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Habe mal kurz gegoogelt, der Trockner gibt's einzeln zu kaufen,das wäre auch mein heisser Kandidat.

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Hiee noch ein Bild

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Bei mir war es ein Kabelbruch an einem Stecker. 
Aber guck erst mal nach ob es vielleicht so ist, wenn ja kann man das mit einem Schaltplan relativ gut finden.

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Hab grad nochmal nachgesehen, war definitiv Klimakondensator inklusive Trockner was ich eingebaut habe.

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Ja das ist gut,aber nachdem ich das schrieb fiel mir ein wenn Trockner wäre es umgekehrt erst klalt Wasser gefriert im Trockner Druck geht runter .habe auch gelesen Atu hat aufgefüllt Gas ist teuer war bei der Weltkugel dort hat man mir nicht wie Angeboten Klima aufgefüllt aber berechnet, wenn nicht richtig gef

üllt treten solche Fehler auf ,würde das mal Prüfen lassen

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Alles klar. Ich prüfe erstmal nochmal den Lüfter und dann werde ich nochmal neu befüllen lassen bei einer zuverlässigen Werkstatt 😉

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👍

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ich gehe davon aus das in der Anlage zu wenig Kältemittel drin ist dadurch braucht der ewig bis der mal einen druck aufbaut, desweiteren wenn die Anlage nach einem Jahr wieder nicht geht muss die umbedingt auf Undichtigkeit geprüft werden, Meine Klimaanlage funktioniert jetzt im 3 Jahr infolge seit der letzten Wartung, aber ich lasse die im Winter auch hin und wieder laufen zum entfeuchten, auch deswegen weil die Anlage so auch geschmiert bleibt

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So, hab es mir heute nochmal angesehen. Lüfter lassen sich mit VCDS über Stellglieddiagnose der Klimaanlage nicht ansteuern (bei Motor aus). Über die Stellglieddiagnose vom Motorsteuergerät hingegen schon (auch bei Motor aus). Heute bin ich mal von der Arbeit nach Hause gefahren mit Klimaanlage aus. Zu Hause habe ich dann nach ner Stunde Standzeit nochmal gestartet und Klma eingeschaltet (auf low). Klima kühlte auch direkt. Hochdruck ging recht schnell von 8 Bar auf 11-13 Bar. Nur die Verdampfertemperatur ging nicht tiefer als 11°C. Lüfter liefen mit, allerdings nicht sonderlich schnell.

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Leider habe ich mich nicht weiter damit beschäftigt. Werde das Thema nächstes Jahr nochmal in Angriff nehmen. Vielen Dank schonmal für die vielen Antworten!

Klimaanlage kühlt erst nach 10 Minuten | AUDI A3

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