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Heiko Pinsch10.09.21
Ungelöst
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Tagfahrlicht TFL Scheinwerfer Fehler | AUDI

Hallo, Wenn ich das Tagfahrlicht einschalte, geht es, schalte ich die Nebler dazu geht das TFL links aus. Das gleiche passiert auch, wenn ich auf Automatik stelle.... Abblendlicht zuschalten: LED TFL Streifen geht aus. Hat jemand einen Rat?
Bereits überprüft
Steuergerät Kontakte, Kontakte vom licht
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AUDI

Technische Daten
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Max Si.10.09.21
Passiert das auch, wenn du im Dunkeln aufschließt? Kann ja nur das BCM oder der Scheinwerfer sein.
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Heiko Pinsch10.09.21
Max Si.: Passiert das auch, wenn du im Dunkeln aufschließt? Kann ja nur das BCM oder der Scheinwerfer sein. 10.09.21
Im Dunkeln gehen die Nebler als Comming Home Laving Home an. Ist VFL Auto, aber FL Scheinwerfer.
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Thomas Wengler10.09.21
Klemm mal die Batterie 10 min ab
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Max Si.10.09.21
Heiko Pinsch: Im Dunkeln gehen die Nebler als Comming Home Laving Home an. Ist VFL Auto, aber FL Scheinwerfer. 10.09.21
Geht das Standlicht nicht mit an ?
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Heiko Pinsch11.09.21
Max Si.: Geht das Standlicht nicht mit an ? 10.09.21
Nein weil der Wagen ein vfl Modell ist.
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Heiko Pinsch11.09.21
Thomas Wengler: Klemm mal die Batterie 10 min ab 10.09.21
Hab ich auch schon gemacht. Ich versteh das Problem nicht.... es kommt mir vor als wäre eine zu geringe energieversorgung da weil es nur beim zuschalten von Abblendlicht oder nebler passiert.
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Max Si.11.09.21
Heiko Pinsch: Nein weil der Wagen ein vfl Modell ist. 11.09.21
Kann das ganze also falsch codiert sein ?
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Heiko Pinsch12.09.21
Max Si.: Kann das ganze also falsch codiert sein ? 11.09.21
Eigentlich nicht... es funktionierte ja alles... irgendwann dann nicht mehr
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Heiko Pinsch01.01.23
Max Si.: Kann das ganze also falsch codiert sein ? 11.09.21
Mittlerweile denke ich das es so ist....
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Gelöst
Leistungsverlust Fehler 5211 P0087 - Möglicher Defekt an Hochdruckpumpe oder Raildruckregelventil
Hallo in die Runde, ich habe mit VCDS einen Fehler ausgelesen und die Injektoren 1 und 4 ausgetauscht, da die Rücklaufmenge zu hoch war. Jetzt ist alles in Ordnung. Allerdings habe ich jetzt einen neuen Fehler. Meine Vermutung ist, dass die Hochdruckpumpe defekt ist, basierend auf dem IST/SOLL-Wert. Ich wäre dankbar für Tipps und Hinweise, da ich vermute, dass es erst am Anfang ist. Oder könnte es nur das Raildruckregelventil sein? PS: Bei niedriger Leistung gab es keine Probleme, aber bei hoher Leistung gab es einen Fehler und merklichen Leistungsverlust. Vielen Dank im Voraus.
Motor
Toni Schulz 07.11.23

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