Klimakompressor Magnetkupplung erneuern | OPEL

Guten Morgen, nur der Hinweis, für den Fall, dass du den Kompressor ausbauen musst: vorher die Anlage vom Fachmann evaluieren lassen! Ansonsten darfst du nicht daran arbeiten. Liebe Grüße aus der Moderation

Du musst den Keilrippenriehmen abnehmen, die Schrauben vorne an der Riehmenscheibe lösen, den Stecker und einen Sprengring. Für den Sprengring brauchst du eine Sprengringzange.

Danke für den Hinweis. Ich möchte in eingebauten Zustand vom dem Klimakompressor die Riemenscheibe demontieren und die Magnetkupplung erneuern. Mit freundlichen Grüßen Rafael

Danke für die schnelle Antwort. Also ist die Riemenscheibe auf einer Welle mit einer Nut montiert? Und nicht auf einer Konuswelle? Mit freundlichen Grüßen Rafael

Da greift eine Nase der Magnetkupplung ins Gehäuse vom Kompressor.

Ich kenne es mit einem Sprengring auf der Welle. Vielleicht gibt es Unterschiede.

Hast mal eine Widerstandsmessung (Ohm) gemacht?

Meine Werkstatt des Vertrauens hat die Diagnose durchgeführt. -ausgelesen -Anlage auf Druck bzw. ausreichend Kältemittel überprüft -Signal bis zur Magnetkupplung vorhanden. Ich bin mir nicht mehr sicher, jedoch glaube ich, dass die Spannung auf die Magnetkupplung angelegt haben, um die auf Funktion zu überprüfen. Kann auch sein, dass die eine Widerstandsmessung durchgeführt haben. Mit freundlichen Grüßen Rafael

Moin, ich würde mal den Drucksensor erneuern. Einfach mal googeln, wie das Teil aussieht und dann danach suchen! Gruß Frank

Wenn das Signal von dem Drucksensor unplausibel bzw. nicht vorhanden wäre, würde die Ansteuerung der Magnetkupplung nicht stattfinden, oder liege ich da falsch? Mit freundlichen Grüßen Rafael

Sorry die späte Antwort. Aber ja, der Magnet würde dann nicht angesteuert werden. Gruß Frank