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Marcel Bosch198922.04.25
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Obere DISA-Klappe offen | BMW 3 Touring

Hallo zusammen, ich habe das Problem, dass meine obere Disa-Klappe im Fehlerspeicher war, zusammen mit einem Vanos-Fehler. Nach dem Austausch der Magnetventile und des Nockenwellensensors waren alle Fehler verschwunden. Bin bisher noch nicht viel gefahren und wollte mir die Klappe mal genauer anschauen. Der Pin ist nicht gebrochen, aber die Klappe steht offen. Dazu ist alles sehr ölig, deshalb gehe ich von einer defekten Kurbelgehäusentlüftung aus. Normalerweise sollte die Disa doch geschlossen sein, oder? Außerdem ist mir aufgefallen, dass die Drosselklappe geschlossen ist. Ist die Drosselklappe nicht nur für den Notfall gedacht? Arbeitet sie jetzt, da die Disa defekt ist? Ich würde mich über eure Hilfe freuen. Vielen Dank im Voraus, Mfg Marcel
Motor

BMW 3 Touring (E91)

Technische Daten
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Dieter Beck22.04.25
Hallo, wenn der valvetronik hat, sollte er über diese laufen, von einer 2ten disa Klappe höre ich zum ersten Mal, denn die disa im m54 motor ist nur für die Umschaltung der Ansaugwege verantwortlich, langer weg Drehmoment kurzer weg Leistung!
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Marcel Bosch198922.04.25
Dieter Beck: Hallo, wenn der valvetronik hat, sollte er über diese laufen, von einer 2ten disa Klappe höre ich zum ersten Mal, denn die disa im m54 motor ist nur für die Umschaltung der Ansaugwege verantwortlich, langer weg Drehmoment kurzer weg Leistung! 22.04.25
Hii doch der tatsächlich 2 Klappen eine oben eine unten.
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Daniel.22.04.25
Lösche doch mal die Adaptionswerte, mach eine Probefahrt und lese dann nochmal aus. Bestenfalls mit Aufzeichnungen der Livewette.
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Dieter Beck22.04.25
Marcel Bosch1989: Hii doch der tatsächlich 2 Klappen eine oben eine unten. 22.04.25
Die haben den motor doch tatsächlich zur Zicke gemacht, der schlechteste ever !
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Gelöst
Katalysator und Lambdasonden Probleme
Hi zusammen, bin langsam mit meinem Latein am Ende. Hab schon mittlerweile 2x einen neuen Kat drin sowie die Lambdasonden 2x gewechselt. Und immer wieder bekomme ich, wie auf den Bildern zu sehen, diese Fehlermeldung. Fahre jetzt schon lange mit der kleinen gelben Kontrollleuchte. Weiß absolut nicht mehr weiter. Habe kein Leistungsverlust oder sonstiges. Selbst beim TÜV bin ich durchgekommen, wobei ich vorher natürlich den Fehlerspeicher gelöscht habe. Nach ca. 100 km tauchen dann wieder diese Fehler auf. Selbst BMW kann sich das nicht erklären. Hab echt keine Lust mehr, ständig viel Geld reinzubuttern. Ich hoffe, dass ich hier ansatzweise eine Lösung finde.
Motor
Elektrik
Bastian Schaub 06.03.22

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