[Gelöst] Öldruck | SKODA OCTAVIA II Combi

Question

SKODA OCTAVIA II Combi (1Z5): Hallo zusammen, 
bei meinem Octavia 2l fsi BLR ist gestern beim Fahren im BC die Ölwarnlampe angegangen, mit dem Hinweis, Stopp Motor abstellen Öldruck. Rechts ran Motor aus. Leider vor einer Einfahrt, wo jemand raus musste. Motor wieder gestartet, kein Fehler mehr, 50m vorgefahren kein Fehler. Versucht weiter zu fahren direkt wieder Fehler. Ölstand per Peilstab ok. Kein Fehler im Fehlerspeicher. Drucksensor gewechselt, Öl Wechsel mit Spülung gemacht. Fehler immer noch da. Hat da jemand Erfahrung damit bei dem Motor, was es außer Ölpumpe ( Ölpumpeneinheit) sein könnte? Oder kann man da ggfs was reparieren, falls es daran liegt? 
Steuerkette der Pumpe? Spanner? Ölsieb? ( wobei abgelassenes Öl gut und ohne Schlamm rauskam) 

Vielen Dank im Voraus für eure Mühen

Accepted Answer

Wenn der Öldruck nicht als LIVE Wert im SG auslesbar ist bleibt dir nur die Prüfung mit Manometer. Wenn du dazu kein Werkzeug hast entweder Werkzeug anschaffen oder jemanden suchen der es hat. In einer Freien Werkstatt fragen.
Auf alle Fälle nicht mehr damit fahren, Gefahr eines Motorschadens besteht.

Übrigens, auch wenn der Wert auslesbar sein sollte, trotzdem mit Manometer prüfen, ein Sensor kann auch mal spinnen......

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Aussenkabel von Öldruck Sensor abgerissen

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Hallo hast du Mal den Öldruck gemessen?

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Hast du den Öldruck mal per Uhr gemessen?

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Nein da ich das noch nie gemacht habe und auch kein Werkzeug dazu habe . Gibt es da eine einfache Möglichkeit?

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Nein da ich das noch nie gemacht habe und auch kein Werkzeug dazu habe . Gibt es da eine einfache Möglichkeit?

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Ok werde ich versuchen . Jetzt mal angenommen der Druck ist zu niedrig bzw. schwankt oä. 
Was kann man an der Pumpe reparieren oder kann man die tauschen ohne gleich diese ganze Einheit die 1300 € kostet ?

Ist der 2l fsi BLR gleich wie der tfsi ?

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Dieser Motor hatt doch dieses Ausgleichwellen modul wo die Ölpumpe mit einer sechskantwelle mit angetrieben wird ,,und gerne ausschlägt ,,dann wird die Pumpe bei Last nicht mitgenommen.

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FSI =  FUEL Stratified Injection
TFSI = 
Turbocharged Stratified Injection

Die Motoren sind mitnichten gleich. Den gleichen MKB können sie nicht haben.

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Grüße 
Ist der Öldruck schon bei kaltem Motor weg oder erst wenn er warm ist?
Wenn im warmen Zustand, dann mal die Nockenwellenlagerung prüfen/ prüfen lassen. 
Bei meinem BLR waren die Nockenwellen in der Lagerung eingelaufen und sobald der warm wurde so ca. 4-5km kam die Öldruckwarnung.

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Problem wurde gefunden der Originale 1 polige drucksensor hat einen Ring dran wo ein 2 Test Kabel dran kommt dieses Kabel war verschwunden. Der teile Händler hatte auch leider trotz über fin rausgesucht den falschen bestellt . Sodas dies erstmal nicht aufgefallen ist .

Alter Sensor rein Kabel außen wieder verbunden Fehler weg 🙈

Vielen Dank für eure Tipps und Hilfe

Öldruck | SKODA OCTAVIA II Combi

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