[Aktiv] Problem nach Glühkerzen- und Steuergerätetausch | BMW 1

Question

BMW 1 (E87) (02.2003 - 01.2013): Hallo zusammen,
also Fahrzeug ist ein BMW E46 320d 150 PS mit 200000 km . Hatte mein Auto in die Werkstatt gebracht zum Glühkerzentausch. 
Da Diagnose einen Defekt gemeldet hat, was auch so war. Danach ging die MKL Leuchte an . Fehler laut Diagnose "AKR Ventil".  Das wurde getauscht und Fehler gelöscht.  Ging wieder die Meldung an . Dann hat die Werkstatt noch mal Ansaugbrücke abgemacht und die Unterdruckschläuche andersrum dran gemacht.  Da er vermutet hat, dass er sie vertauscht hat . Probefahrt gemacht,  Lampe ist aus geblieben, bis jetzt.
Problem ist nur, im Fehlerspeicher steht wieder drin AGR und Glühkerze . Was kann das sein ?

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Wird das AGR auch angesteuert?
Das geht glaub ich mit Unterdruck. Da geht gern das Steuerventil kaputt.

Hatte ich letens erst am 5er.....

Glühkerzenfehler: SG mit gewechselt?

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Wie Bernd schon schrieb sollte das Glphkerzensteuergerät auch immer mit gewechselt werden. Dort sind Endstufen für die Kerzen drin. Diese haben eine endliche Lebensdauer...

Zum AGR kann man jetzt wenig sagen wenn der Fehler erst auftrat, nachdem Leitungen getauscht wurden. Über die Moror findet man massig Informationen und Pläne, würde dies einmal abgleichen....

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Bei den Glühkerzen ist das Steuergerät mit getauscht worden

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Steuergerät wurde mit getauscht.  Trotzdem immer noch da der Fehler.  Die Leitungen sind nicht erneuert worden. Mein Mechaniker ging da von aus das er sie eventuell vertauscht hat beim anschließen der Unterdruck Schläuche.  Und hat sie nur andersrum dran gemacht.  Ist halt für mich merkwürdig das kein Fehler da war außer Glühkerzen. Und ich jetzt den gleichen Fehler plus agr Fehler habe.  Könnte es auch  Relais sein ?

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Nein, eher weniger. Eine Sicherung sollte es aber geben...
Vielmehr würde ich mal Richtung dem ersetzten  Steuergerät denken... Was ist da eingebaut worden? Zubehörteile mögen die Autos gar nicht....

Answer

Also nach dem wir alles gemacht hatten und der Fehler immer noch vor lag.  Bin ich zu BMW selbst gefahren und habe die mal ran gelassen.  Ich muss sagen erste Klasse.  Es war tatsächlich eine von den neuen Glühkerzen defekt.  Ist getauscht worden. Und es ist alles gut . Das hätte ich nicht vermutet.  Seit dem läuft er wieder ohne Fehler und das seit vielen Wochen.

Answer

Nur vergessen euch es mit zuteilen.  Ist schon ein wenig her wo das gemacht wurde

Problem nach Glühkerzen- und Steuergerätetausch | BMW 1

KS TOOLS Zange, Relais (115.1307)

KS TOOLS Steckschlüsseleinsatz, Steuerventil (Nockenwellenversteller) (400.0001)

HELLA Steuergerät (5DF 980 816-001)

HELLA Sicherung (8JS 025 889-003)

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