Gänge gehen teilweise schlecht rein | HYUNDAI i40 I

Hallo, mir ist vor 2 Wochen die Kupplung weggeflogen. Ich bin in einer freien Werkstatt und eigentlich sehr zufrieden dort. Ich habe eine neue Sachs (xt end glaube ich) Kupplung verbauen lassen, Kostenpunkt 1300 €. Nun ist es so, die Gänge sind alle sehr hakelig. Und der Druckpunkt ist nun gaaanz am Ende, ich muss voll durchtreten und beim geringsten Loslassen rollt der Wagen an. Manchmal muss ich 3 Mal die Kupplung treten, bevor der 1. Gang sitzt... Extrem nervig. Vom 2. In den 3. und in den 4. ist es etwas besser geworden. Der Meister sagte, sie hätten die Kupplung oder irgendwas mehrmals entlüftet, daher überlege ich jetzt, was ich machen soll. Bin damit jetzt 1400 km gefahren....

Hallo, ab und zu quietscht irgendwo etwas. Vermutlich Bremse, da das quietschen verschwindet, wenn ich auf die Bremse trete. Es quietscht nicht immer. Oft kann ich ohne das es quietscht zur Arbeit fahren (30 Km) und nach Feierabend ca. die Hälfte ohne quietschen bis es plötzlich anfängt. Manchmal verschwindet das quietschen je nach Lenkwinkel oder wenn ich kurz an der Ampel stand und kommt dann irgendwann wieder. Ich war damit bereits in der Werkstatt. Die haben alles nachgeguckt, konnten aber nichts feststellen. Beläge und Scheiben an allen Rädern sind in Ordnung und nichts sitzt fest. Die Werkstatt hat vorsorglich alles sauber gemacht und die Bremsen entgratet. Nach einem Tag ruhe, fing es aber wieder an. Langsam bin ich am Verzweifeln. Weiß da jemand Rat?

Hello, erstmal toll dass es so eine App gibt, Ehre an die Programmierer. 😆 Mein Problem : Die Verriegelung an der Heckklappe reagiert nicht mehr. Zentralverriegelung funktioniert aber einwandfrei. Scheint als wäre nur der Sensor/Adapter/Whatever im Griff der Heckklappe defekt. Weiss jemand wie man das am besten ausbaut oder ob es auch eine Sicherung sein kann ? Mfg Alex

Guten Abend an alle, ich habe festgestellt, dass wenn es geregnet hat oder ich mein Auto gewaschen habe, dann ab und zu Wasser aus der Innenverkleidung der Heckklappe tropft. Und zwar genau dort wo die Serviceklappe für die inneren Rückleuchten (siehe Fotoanhang) ist. Aus den oberen Kategorien ist nichts Passendes dabei, da aber Wassereintritt die Elektrik beschädigen kann (noch nicht passiert), habe ich die Kategorie Elektrik ausgewählt. Hat das schon mal jemand gehabt und/oder weiß zufällig wie man das beseitigen kann? Garantie ist natürlich im Juni 2016 abgelaufen, sonst wär ich schon zum Händler gefahren.

Hallo Community, auf der Autobahn hat er Plötzlich nicht mehr beschleunigt, obwohl das Gaspedal durchgetreten war. Vom 5. in den 4. Gang runter hat auch kaum was gebracht. Bei einer Steigung verlor er sogar minimal an Geschwindigkeit. Motorkontrollleuchte ist nicht angegangen. Was könnte das Problem sein ?

Hallo liebe Gemeinde, seit kurzem habe ich folgenden Fehler. Beim Rückwärtsgang einlegen gehen meine Rückfahrlichter und mein PDC nicht mehr an. Habe schon das Typische Relais kontrolliert und dieses funktioniert auch noch so wie es soll. Im Display zeigt er wie gewohnt alles richtig an, er zeigt R an wenn R eingelegt wird. Anlassersperre funktioniert auch alles wie es soll… Auto lässt sich auf Position D oder R nicht starten. Gibt es beim Multitronic noch einen Schalter am Getriebe für Rückwärtsgang damit dieser dann PDC startet und die Lampen freigibt? Beim Auslesen habe ich folgenden Fehler im STG von dem Getriebe (siehe Bild). Dieser lässt sich auch nicht löschen… Ich glaube nicht, dass das Steuergerät defekt ist, sondern denke ich das es an einem Kabel oder Sensor liegen könnte, falls es einen gibt. Vielleicht hatte jemand schon so einen Fall?! Danke euch ☺️

Hallo Allerseits, nun das nächste Problem. Wir haben vor 3 Wochen das Öl im Automatikgetriebe wechseln lassen samt Filter. War ja noch das erste Öl drin und total braun und schon klumpig. Nun das Problem was seit 31.12.2021 besteht: Wenn der Wagen kalt ist und wir direkt losfahren, schaltet er nicht hoch. Er bleibt im 1 Gang. Auf tiptronic lässt er sich auch nicht hochschalten. Wenn man S wählt, paar Meter fährt und dann wieder in D, schaltet er ganz normal und ebenso funktioniert dann die TT. Wenn man allerdings direkt beim Starten ihn eben bis 2500umin dreht und etwas wartet so ca 2 Min im Stand und wählt dann D, schaltet er ganz normal. Ist dies eventuell ein Zeichen das zu wenig Öl im Automatikgetriebe drin ist? Das er am Anfang nicht genug Öl hat und deswegen nicht schaltet? Öl wurde in der Werkstatt gewechselt.

Hi, folgenden Problem: Vor ein paar Tagen habe ich am Auto meiner Schwiegereltern die Zündkerzen getauscht. Genau die gleichen Zündkerzen wie vorher. Daraufhin habe ich eine Probefahrt gemacht und auf der Autobahn ist mir aufgefallen, dass das Fahrzeug kein Gas mehr annimmt und konstant an Leistung verliert. Zu dem Zeitpunkt noch kein Ruckeln oder sonstiges. Also abgefahren und kurz hingestellt. Auto wieder an und da war dieses sehr starke Ruckeln und schütteln. Da ich ca. 2km von Zuhause weg war, hab ich das Auto dann heim gequält. Von innen hat er sich angehört wie ein V8. Er lief auf 3 Zylindern und im ersten Gang bin ich gerade so den Bordstein hochgekommen. Laut Diagnose Fehlzündung Zylinder 4 und Verbrennungsaussetzer Z4. Also Schwiegermutter los und 4 neue Zündspulen gekauft. Die verbaut und er lief zwar wieder auf allen Zylinder aber sehr unrund. Dann ist mein Schwiegervater kurz gefahren und die neuen Kerzen sind verbrannt. Auf Zylinder 2 die war ölgeträngt. Alle Leitungen sind dicht. Wie gesagt im Leerlauf läuft er sehr unrund und fahrbar ist er im ersten Gang aber mit viel Springen und Ruckeln. Ich hoffe das man in den Videos etwas hören kann. Wie ein Tackern im Stand. Und beim Gas geben ein Ballern. Kompression hat er auf allen 4 Zylindern 12- 13 bar. Drosselklappe wurde gereinigt. Es ist auch viel Öl im Ansaugtrakt. Er riecht auch extrem nach Benzin und etwas verbrannt. Wenn man die Kupplung drückt ,hat man kurze Zeit ein mahlendes Geräusch gehört. Was mir auch aufgefallen ist, das die Lichter flackern wenn er ruckelt. Ich hoffe das ich alles soweit beschrieben habe. Liebe Grüße Sebastian

Hallo, hatte das Getriebe runter und wieder drauf, nun lässt sich zwar schalten und auf dem Tacho wird auch angezeigt was ich schalte, aber der Gang wird nicht eingelegt. Bitte um Hilfe.

Moin Leute Folgendes Problem: Das Getriebe fährt sofort im Notlauf, egal ob warm oder kalter Motor. Auslesen erfolglos, da keine Verbindung zu Getriebesteuergerät. Ich habe viel im Netz gesucht, das Steuergerät soll wohl im Beifahrerfußraum sitzen? Beim Auslesen der anderen Steuergeräte habe ich folgendes gefunden: 18034 - Datenbus Antrieb P1626- 35 -10- fehlende Botschaft vom Getriebe-Steuergerät