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Michael Schmitz 214.01.23
Gelöst
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Peugeot 207 Bockt | PEUGEOT 207 SW

Hallo, es ist das Auto meiner Freundin. Sie sagt ca. alle 250 bis 300 km fängt er an zu bocken. Wenn ich dann fahre schnurrt er einfach Super.
Bereits überprüft
Glühkerzen gemacht, AGR gewechselt und angelernt, Dieselfilter gewechselt, neuer Luftfilter, abgenebelt, ausgelesen mit Launch keine Fehlermeldung. Ich weiß nicht mehr weiter...
Motor

PEUGEOT 207 SW (WK_)

Technische Daten
HELLA Relais, Kraftstoffpumpe (4RP 008 189-151) Thumbnail

HELLA Relais, Kraftstoffpumpe (4RP 008 189-151)

MAGNETI MARELLI Kraftstofffördermodul (313011313001) Thumbnail

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PIERBURG Ventil, Kraftstoffpumpe (7.20235.01.0) Thumbnail

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Michael Schmitz 219.02.23
Christian J: Ich denke sie ist einfach gern bei dir in der Werkstatt 🤣🤣🤣 Nein Spass. Fahr du doch mal eine Weile mit dem Auto bis der Fehler kommt. Du hast ja nun schon einiges getauscht. Kann auch was mit dem kraftstoffdruck sein oder er regeneriert einfach nur . Kannst du mal in Richtung DPF prüfen. 14.01.23
Habe festgestellt, dass er beim Ausbrennen leicht bockt bzw. das Gasgeben nicht richtig annimmt. Da meine Freundin das Auto immer direkt ausgemacht hat, hat er natürlich nach ca. 250 KM wieder versucht auszubrennen. Ich hoffe, der Fehler ist jetzt dauerhaft weg. Muss erstmal warten, weil das Ausrücklager von Kupplung defekt ist.
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SACHS Kupplungsdruckplatte (3082 634 096)

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16er Blech Wickerl14.01.23
Bist du schon eine längere Strecke gefahren? Vielleicht setzt die Zündung oder Kraftstoffzufuhr aus, wenn der Motor richtig warm wird? Oder Zündungsplus setzt aus. Häng doch Mal eine Prüflampe bei Zündungsplus und bei der Kraftstoffpumpe so rein, das man die Prüflampen während der Fahrt beobachten kann.
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Peter TP14.01.23
Tankinhalt und Fahrstrecke abgleichen. Tankentlüftung ansehen.
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Eugen K.14.01.23
Christian J: Ich denke sie ist einfach gern bei dir in der Werkstatt 🤣🤣🤣 Nein Spass. Fahr du doch mal eine Weile mit dem Auto bis der Fehler kommt. Du hast ja nun schon einiges getauscht. Kann auch was mit dem kraftstoffdruck sein oder er regeneriert einfach nur . Kannst du mal in Richtung DPF prüfen. 14.01.23
Wie ist denn das Fahrprofil deiner Freundin? Ich würde auch sagen, dass er in dem Zeitraum regeneriert und eventuell der dpf, je nach Fahrprofil, zu ist. Kannst du eine Zwangsregeneration einleiten?
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16er Blech Wickerl14.01.23
Michael kannst den den Sachverhalt des DPF auslesen? Was zeigen die Werte vom Druckdifferenz Sensor vom DPF an?
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Mandy C. S.14.01.23
Regeneration Manuel auslösen und durchlaufen lassen
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Günter Czympiel14.01.23
16er Blech Wickerl: Bist du schon eine längere Strecke gefahren? Vielleicht setzt die Zündung oder Kraftstoffzufuhr aus, wenn der Motor richtig warm wird? Oder Zündungsplus setzt aus. Häng doch Mal eine Prüflampe bei Zündungsplus und bei der Kraftstoffpumpe so rein, das man die Prüflampen während der Fahrt beobachten kann. 14.01.23
Ist ein Diesel
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16er Blech Wickerl14.01.23
Klemme 15 hat sich ein Diesel
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Michael Schmitz 214.01.23
Danke für die vielen Antworten Ich werde das Auto mal die ganze Woche fahren Und versuchen den dpf auszulesen Weiß aber nicht ob das Launch mot3 das kann Ich werde euch berichten und mal schauen wegen tankbelüftung
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Jürgen Schultz14.01.23
Ist der angegebene Km-Stand richtig, oder ist da nur eine Null zuviel??? Ich geh mal von 125 000 aus. Ist der Spritfilter zu oder das Sieb an der Kraftsoffpumpe im Tank vielleicht? Vielleicht ist auch die Tankentlüftung verstopft..
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Michael Schmitz 214.01.23
Jürgen Schultz: Ist der angegebene Km-Stand richtig, oder ist da nur eine Null zuviel??? Ich geh mal von 125 000 aus. Ist der Spritfilter zu oder das Sieb an der Kraftsoffpumpe im Tank vielleicht? Vielleicht ist auch die Tankentlüftung verstopft.. 14.01.23
Jo Hast recht eine 0 zuviel Natürlich erst 125000 km
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Gelöst
Auto springt nicht an - elektronisches Problem
Hallo zusammen, während einer ganz normalen Fahrt konnte ich auf einmal kein Gas mehr geben und habe es gerade so auf den Seitenstreifen geschafft. Nachdem ich das Auto neu starten wollte, sprang es nicht mehr an. Es steht die ganze Zeit im Bordcomputer "Auto Verriegelung". Der Wagen musste abgeschleppt werden und war zur Fehlerdiagnose bei Peugeot. Diagnose von Peugeot war dann, das die Wegfahrsperre vom Steuergerät nicht frei gegeben wird - Steuergerät wäre defekt. Steuergerät eingeschickt, Diagnose "Steuergerät technisch einwandfrei, muss also am Fahrzeug liegen". Beim Auslesen zeigte er an, dass die Lambdasonde kaputt sei Bank Sensor 1 vorm Kat. Nach Recherchen im Internet war zu lesen, dass es manchmal auch daran schon liegen könnte. Heute ausgetauscht, aber leider immer noch dasselbe Problem. Neues Auslesen hat den Fehler der Lambdasonde nicht mehr angezeigt aber auch nichts anderes. Zündfunken vorhanden, Sicherungen alle gecheckt und Benzinpumpe ok, Anlasser dreht auch. Ich bitte daher um Hilfe.
Elektrik
Jessica Muttke 24.03.22

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