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Christoph Jochum09.09.24
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Öldruck | MAZDA CX-5

Hallo, während der Autobahnfahrt (120km/h) bergauf, kam plötzlich die Meldung "Öldruck zu gering". Ich habe gleich angehalten und den Motor abgestellt. Nach ca. 10 Sekunden hab ich die Zündung wieder angemacht und die Fehlermeldung war weg. Auch nach dem Start des Motors blieb die Fehlermeldung aus. Ist das ein bekanntes Problem bei Mazda und was könnte das sein?
Bereits überprüft
Habe gleich den Ölstand überprüft, doch der Stand bei warmen Motor zwischen min und max, also so wie es sein soll.
Fehlercodes

MAZDA CX-5 (KE, GH)

Technische Daten
BOSCH Reparatursatz, Einspritzdüse (F 00V E35 004) Thumbnail

BOSCH Reparatursatz, Einspritzdüse (F 00V E35 004)

BOSCH Dichtring, Einspritzventil (F 00V H05 102) Thumbnail

BOSCH Dichtring, Einspritzventil (F 00V H05 102)

HERTH+BUSS JAKOPARTS Ölfilter (J1313034) Thumbnail

HERTH+BUSS JAKOPARTS Ölfilter (J1313034)

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FEBI BILSTEIN Motoröl (32941)

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Mehr Produkte für CX-5 (KE, GH)

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Ingo N.09.09.24
Öldruck mit Manometer prüfen/lassen...
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Harry Laufenberg09.09.24
Wann war der letzte Öl Wechsel
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Christoph Jochum09.09.24
Harry Laufenberg: Wann war der letzte Öl Wechsel 09.09.24
Letzter Ölwechsel war im Mai dieses Jahr vor 2000 km
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Jerry G.09.09.24
Würde einmal den Ölfilter auf Spähne untersuchen, und prüfen ob dieser ersetzt wurde. Dann auf jeden Fall mal den Öldruck messen. Und den Sensor mal abstecken, und prüfen ob dieser intern Öl durchdrückt. Ansonsten sicherheitshalber einen neuen Sensor montieren, diese sind auch meist recht günstig.
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Nikita Firman09.09.24
-Verkokung im Ansaugtrackt verstopfen Ölsieb -Undichtiger Injektor, Verkokung an Nockenwelle verstopfen ölsieb Krankheit bei denen, alle 120-150tkm
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Kommentare
Talk
Druck und Rauch Öleinfüllstutzen
Liebe FabuCar Gemeinde, ich benötige mal euer Schwarmwissen und euren Rat. Ich habe mir heute einen Mazda CX 5 Baujahr 2015 Diesel mit 175 PS gekauft. Motor läuft dem Anschein nach gut und hört sich gesund an. Da ich bei Dieseln mittlerweile sehr skeptisch bin, wegen der Verkokung recherchiert man ja viel im Netz. Und dann kommt auch noch heute ein Video von den Autodoktoren heraus, mit einer komplett verkokten Ansaugbrücke. Das wohl doch scheinbar ein Problem bei den 2,2 Litern. Gibt es eine Möglichkeit das irgendwie einfach zu prüfen? Sensor aus der Ansaugbrücke schrauben oder sonstiges? Und ich habe mal gelesen, dass bei laufenden Motor und geöffneten Öldeckel der Motor eigentlich nicht groß herausblasen soll. Das macht meiner aber. Ist dies normal oder sollte ich das mal lieber von der Mazda Werkstatt prüfen lassen? Ich habe eine Gebrauchtwagen Garantie abgeschlossen und will nicht nach einem Jahr schon mit teuren defekten da stehen. Die Laufleistung beträgt 124000. Ich hänge ein Video an und bin auf eure Meinungen gespannt. Lg
Wartung
Andreas Janßen 25.02.25

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