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Stefan Dörner19.07.23
Gelöst
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Geht unter 1000 U/min. aus | NISSAN NP300 NAVARA

Hallo. Mein Navara geht, wenn er kalt ist, unter 1000 Touren aus. Wenn ich starte und ihn über 1000 Umdrehungen halte, ca. 5 Minuten lang, dann läuft er, ob nichts gewesen ist. Kein Fehler im Fehlerspeicher hinterlegt. Vielleicht Druckregelventil der HD Pumpe?
Bereits überprüft
Dieselfilter neu. Fehler ausgelesen.
Motor

NISSAN NP300 NAVARA (D40)

Technische Daten
HENGST FILTER Dichtung, Kurbelgehäuseentlüftung (AS500M) Thumbnail

HENGST FILTER Dichtung, Kurbelgehäuseentlüftung (AS500M)

HENGST FILTER Dichtung, Kurbelgehäuseentlüftung (AS500M02) Thumbnail

HENGST FILTER Dichtung, Kurbelgehäuseentlüftung (AS500M02)

PIERBURG Umschaltventil, Umschaltklappe (Saugrohr) (7.02461.01.0) Thumbnail

PIERBURG Umschaltventil, Umschaltklappe (Saugrohr) (7.02461.01.0)

ELRING Dichtungsvollsatz, Motor (633.580) Thumbnail

ELRING Dichtungsvollsatz, Motor (633.580)

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Stefan Dörner03.10.23
Steuerkette gelängt.
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FEBI BILSTEIN Steuerkette (17617)

Dieses Produkt könnte die Lösung für Ihr Problem sein

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Alexander Wolf19.07.23
Wie alt ist der Dieselfilter? Diesen ggf erst ei mal erneuern und neu testen.
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Alexander Wolf19.07.23
Alexander Wolf: Wie alt ist der Dieselfilter? Diesen ggf erst ei mal erneuern und neu testen. 19.07.23
Vergiss es . Habe den neuen Filter überlesen. Sorry dafür😪
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Alexander Wolf19.07.23
Stirbt der Motor einfach ab oder stottert er vorm ausgehen? Hast Zugriff auf einen Tester der Livewerte anzeigen kann? Wenn ja dann wäre der Raildruck im Soll und IST Vergleich interessant. Das gleiche gilt für den Luftmassenmesser
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Stefan Dörner19.07.23
Er geht einfach aus. Rauldruck werde ich morgen testen. Jetzt wo er warm ist läuft er ja.....
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Andre Steffen19.07.23
Vielleicht schließt das AGR-Ventil nicht richtig. Oder der Kühlmitteltemperatursensor zeigt einen falschen Wert an. Oder es gibt eine kleine Undichtigkeit im Ansaugbereich, wodurch der Motor im kalten Zustand zu mager läuft.
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Christian J19.07.23
Reinigen mal die Drosselklappe. Ist die stark verölt? Auch mal abklemmen für 5 Minuten. Dann kalibriert die sich neu
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Robert Ballmann19.07.23
Christian J: Reinigen mal die Drosselklappe. Ist die stark verölt? Auch mal abklemmen für 5 Minuten. Dann kalibriert die sich neu 19.07.23
Das ist ein Diesel. Da hat die Saugrohrklappe nichts mit dem Leerlauf zu tun.
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Christian J19.07.23
Robert Ballmann: Das ist ein Diesel. Da hat die Saugrohrklappe nichts mit dem Leerlauf zu tun. 19.07.23
Hab ich auch nicht gesagt. Wenn da Öl steht gelangt das an die elektrik in die saugrohrklappe und stört den Poti. Dabei kommt es zu aussetzen
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