Motorprtoblem | CITROËN C5 III Break

Der meint dass es ihm zu kalt ist und das magere Gemisch kondensiert am ansaugkümmer. Was macht der Temperatursensor?

Ich hatte exakt dieses Problem bei meinem Fiesta XR2i. Er machte das auch nur morgens nach dem ersten Start, danach war alles wieder normal. Ich habe die Dichtungen der Einspritzdüsen erneuert, dann war es weg. Vielleicht hilft dieser Ansatz.

Das Auto ist 15 Jahre jünger! Da ist ganz andere Technik drin... sorry, aber das ist wie Äpfel 🍎 und Birnen 🍐 vergleichen...

Hast du die Drosselklaope neu adaptiert? Das ist nahezu unumgänglich... Wenn das durchgeführt wurde und das Problem besteht weiterhin, hast du ein Falschluftleck hinter deinem Luftmassenmesser... So ähnlich wurde es oben beschrieben mit einem Fiesta aus den 90'ern. Gelangt irgendwo nicht bemessene Luft in den Ansaugtrakt stimmt die Gemischberechnung/Gemischaufbereitung nicht...