Knacken/Knarzen bei Kurven und Erhöhungen (Rand/Bordsteine) überfahren | TOYOTA C-HR

Könnten auch Radlager oder Gelenkwellen sein. Mach doch mal ein Video davon, damit man es besser eingrenzen kann. Ich würde jedoch vor dem nächsten Teiletausch mal auf eine Stoßdämpfer Prüfstand fahren.

Ich würde das Traggelenk prüfen, die verursachen meist Knarzgeräusche.

Kann auch ein Federbruch sein,wenn unten an der Feder gebrochen ist soeht man es nicht gleich.Eventuell mit Maßband zwischen Boden undd Kotflügel unterkante messen oder beim einschlagen sehen u.fühlen ob sich die Feder verdreht.

Sprüh doch Mal ein Gelenk/Gummilager nach dem anderen ein und mache dann eine Probefahrt. Ist das Geräusch auch auf einer Hebebühne produzierbar? Dann kann man leicht die Geräuschquelle lokalisieren.

Wie Daniel schon geschrieben hat bitte ein Video von dem Geräusch machen am besten mit einer zweiten Person, weil es vieles sein Domlager Koppelstangen zum Beispiel

Würde mal auf einen Stoßdämpfer Prüfstand das Fahrwerk untersuchen lassen. Dann ist der Fehler besser reproduzierbar. Dann spart man sich eine Menge Geld wegen unnötigem Teile tauschen

Domlager ist es zu 98% , bitte keine spröden Gummi einsprühen sondern erneuern.

Das Einsprühen soll doch nur für das Finden des defekten Lagers/Gelenk dienen

Also hier mal ein Video. Ist nicht perfekt. Wenn mann genau hinhört, kann mann ein knarzen, knacken hören. Schwierig bei den ganzen Nebengeräuschen. Der lautete "Knall" war irgendwie Müll auf m Boden.

Danke für die vielen schnellen Nachrichten. Also ich hab das Auto ja auf der Hebebühne gehabt. Hab versucht überall zu wackeln, dass ich so ein Geräusch rausfinden konnte. Aber leider nichts. Auf so n Prüfstand beim TÜV durfte ich nicht. Hab mit denen telefoniert. Die meinten des geht nicht. :/ Ausser, dass die hinteren Stoßdämpfer nicht mehr so gut waren. Die hab ich dann erneuert wie die beiden Koppelstangen an der VA. Nach den Federn hatte ich Vorne und hinten auch geschaut. Da war aber nichts gebrochen. Also auch unten, wo ma nich so gut hinsieht. An Domlager seh ich leider nicht hin. Dafür müsste ich mal n Wasserkasten + Wischer demontieren.. bevor ma die Domlager von oben ansehen kann. Ich hatte mal Bilder von den Querlenkergummis gemacht. Seht selbst. Die sehen auf beiden Seiten so aus. Ich hatte die Batterie draußen. Dann kann mann auf den einen von oben draufgucken. Hab auch mal die Stabilager VA geblitzt. der eine sieht bissle komisch aus.

Für mich sehen die nicht mehr so gut aus, vor allem kann der Riss tief sein und schon Wasser eingedrungen sein. Dann knarzt das ja so richtig aber nur bei absoluter Last. Hast du mit einem Hebel mal alles abgewackelt? Nur mit Hand geht das nicht zuverlässig.

Ja, hab mal die VA beide Seiten angehoben gleichzeitig, dass se frei hängt. Denn mit m langen Montierhebel gerüttelt. Hat aber nicht so gut funktioniert. Gehört hab ich auch nichts. Muss ich am besten nochmal auf der Hebebühne tun. Also meinst du die Gummi's sind nix mehr ?

Zum Teil sind die schon rissig bis eingerissen. Die könnten besser sein. Was sagt den deine Werkstatt des Vertrauens dazu? Live kann man sowas besser einschätzen wie auf Bilder. Ich finde die stark gealterrt.

Meine Werkstatt (Autohaus) is der Meinung, dass die normal so aussehen und des nicht des Problem sein kann. Die meinten, es könnten die Domlager verrutscht oder sich "verspannt" haben. Mann müsste sie vielleicht mal lösen und neu anziehen. Glaube nicht, dass dass stimmt. Wohlmöglich werd ich mal alles tauschen. Domlager,Querlenker, Koppelstangen hinten und Stabigummis vorne und hinten... anders wird des sonst nichts. Hmmm...

Oder Zweite Meinung in anderer Werkstatt einholen.