[Gelöst] Klacken nach Anlasserwechsel | BMW 1

Question

BMW 1 (E87) (02.2003 - 01.2013): Hallo,
ein Kollege hat bei seinem 328i den Anlasser gewechselt. Es kommt nur noch ein Klacken.
Werde nächstes Wochenende das Auto bei mir haben und dann will ich mal nachschauen was da los ist. 
Hatte einer von euch schon das Problem ?

Accepted Answer

Hallo, der Kollege hat den Anlasser überbrückt und seit dem läuft der Anlasser.
Es wurde auch ein anderer, neuer Anlasser von Hella eingebaut, mit dem dasselbe war. Es war alles korrekt angeschlossen. Nun jetzt springt der an.
Nächstes Problem war, das er massiv Falschluft gezogen hat und unrund lief. Dies lag aber nur an einem kleinen Schlauch der vergessen wurde.
Schlauch dran und Auto läuft perfekt.

Ich danke hier nochmal für die ganze Hilfe und entschuldige mich dafür das die Antwort so spät kam :) 

Frohe Weihnachten allen in den nächsten Tagen

Answer

Ist der Anlasser ein gebrauchter oder neuer?

Answer

Der Anlasser ist nagelneu wurde per Fahrgestellnummer herausgesucht bei einem teilehändler vor Ort

Answer

Ansonsten mal ausbauen im Schraubstock einspannen und bestromen ob dieser richtig funktioniert.

Answer

Ich würde schätzen, dass das dicke Pluskabel am Anlasser nicht richtig angeschlossen ist. Oder eine Sicherung dafür defekt, wenn es die gibt. Oder der Anlasser ist nicht der richtige und das Ritzel fährt nicht komplett ein.

Answer

Die Sicherungen sind heile, das Stromkabel ist fest auf dem Anlasser, die Idee mit dem Anlasser ausbauen und im Schraubstock testen hatte ich auch schon.
Werde nächstes Wochenende den Anlasser mal ausbauen und mit dem alten vergleichen.
Danke schonmal für die ganzen Antworten 👍

Answer

Entweder der anlasser ist defekt oder er hat ein Kabel vergessen

Answer

Hallo,der Magnetschalter scheint zu bestromen, zieht aber scheinbar nicht an.hast Du mal mit einem Gummi Hammer leichte Schläge auf den Schalter Anlasser gegeben.( ob Er hängt!) Mfg P.F

Answer

Auf den Anlasser schlagen hat nicht geholfen. 
Es hört sich für mich so an als ob es das Ritzen ist was nicht ins Schwungrad passt, 
Danke schon mal für die Antworten, ich werde es nächstes Wochenende ausbauen und berichten 👍

Answer

Massekabel am Anlasser vergessen?

Answer

Nein, das ist quatsch... der würde sich trotzdem drehen. Das Problem wurde ja schon erläutert... Der Magnetschalter arbeitet, aber der Elektromotor im Anlasser dreht sich nicht... Kabel kontrollieren... wie viele schon schrieben...

Answer

Habe meine Gesellen eingeschärft vor dem Einbau immer zu prüfen ob der Anlasser auch richtig funktioniert. Das dauert keine 5 Minuten und erspart viel Arbeit.

Answer

Hallo war das vielleicht vorher schon sein problem , wurde der anlasser nach dem ausbau geprüft?

Answer

Wie schon jemand geschrieben hat: Anlasser defekt.
Das Ritzel fährt rein aber der Magnetschalter schließt den Stromkreis für den Anlassermotor nicht!

Answer

Das habe ich ihm auch gesagt, das man das machen sollte bevor man den einbaut xD

Answer

Nein, vorher lief alles normal, Er meinte das der Anlasser ganz schlimme Geräusche auf einmal macht und hat den mit seinem Vater getauscht. Ich war nicht dabei,

Ich werde dann am Samstag erstmal gucken ob alles richtig sitzt und auf Fehlersuche gehen. 
Danke schonmal für die ganzen Antworten

Answer

Baujahr 1998... hatten die nicht eine gemeinsame fette Sicherung für Anlasser und B+ ?🤔

Answer

Vielleicht Magnetschalter oder Masseproblem.

Answer

Das hört sich an, als wenn der Starter blockiert. Häng mal ein Zangenamperemeter an die fette 30 und schaue mal, was der an Strom zieht wärend des Startens. Alternativ kannst Du auch das Licht einschalten. Wenn's dunkel wird beim Starten, fliesen da schon mal kurz 300 amps... dann muß man nach der Ursache suchen. Wenn dies nicht der Fall ist und wirklich alle Kabel richtig und fest angeschlossen sind, dann raus mit dem Teil und mal testen, wo es klemmt...

Answer

Ich hatte bei den alten BMW auch schon mal so ein Problem hier waren die Batterieklemmen def dadurch ist beim Starten der Stromkreis zusammen gefallen prüfe Massekabel und pluskabel schau auch ob ein zusatz Massekabel vom Motor zur Karosserie geht.

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Klacken nach Anlasserwechsel | BMW 1

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