Blauer Qualm Ford C-Max | FORD C-MAX II

Das kann vom turbolader kommen oder der kurbelgehäuseentlüftung.

Oder er verbrennt über die Kolbenringe, Zylinderkopfdichtung oder Schaftdichtungen der Ventile. Wenn er kein Öl verbrennt würde ich es mal beobachten. Ansonsten helft eine Druckverlustprüfung.

Könnte auch Defekte Zylinderkopfdichtung oder Defekte Kolbenringe die Ursache sein. Blaurauch entsteht, wenn das Abgas einen hohen Anteil an teil- oder unverbrannten Motoröl hat.

Nur nach längerer Stillstandszeit? Dann sind die Ventilschaft Dichtungen am wahrscheinlichsten. Probiere mal, ob der auch "bläut" wenn du bei zügiger Fahrt plötzlich vom Gas gehst. Dann währe das fast schon eindeutig. Zuguterletzt würde ich mit einem Endoskop nachschauen/lassen, ob das Öl von den Ventilen abtropft.

Normal. Macht meiner auch. Sind Kraftstoff und geringe Öl-Reste.

Das sind meistens die Ventilschaftdichtungen hatte mein Cmax auch zwar ein 1,8er.

Hast du erhöhten Ölverbrauch?

Du weißt wie das war …mit deiner mutmaßlichen Lösung. Du hast doch schon zuletzt eine solche Äußerung geschrieben. Wenn es nur im Kaltstart ist, trifft das nicht zu. Zudem habe ich bereits gesagt dass es bei aktuellen Temperaturen völlig normal ist dass ein blauer „Huster“ raus kommt. Wenn es nicht während der Fahrt ist, alles in Ordnung.

Beobachte ob sich dein ölstand ändert bzw weniger wird Das könnte dann mehrere Ursachen haben könnte von der kurbelgehäuseentlüftung kommen Aber auch von kolbenringe Turbo und Ventilschaftdichtungen Jedoch ist bei diesen Motoren gern mal ein Schluck mehr Öl verbraucht worden ohne das ein Schaden vorliegen muss