Ansteuerung Halogen-Scheinwerfer | OPEL ASTRA H

Die Ansteuerung erfolgt über das UEC das ist der Sicherungskasten im Motorraum der gleichzeitig ein Steuergerät ist

Die Ansteuerung geht über das UEC im Motorraum, dort sind einige Sicherungen und Relais, bei manchen gibt es zusätzlich noch ein REC. Das UEC findest du in der Nähe der Batterie und dem Ausgleichsbehälter für das Kühlsystem. Einige Astras haben Probleme mit Feuchtigkeit im UEC. Das UEC ist ein Steuergerät, das im Can-Bus d3s Fahrzeugs eingebunden ist (auf das Fahrzeug programmiert) beim REC das gleiche. Es werden die Betätigungen von Schaltern über Relais und Sicherungen die Verbrsucher rin bzw ausgeschaltet.

Hallo Markus, leider musst Du zuerst herausfinden ob zum Beispiel an den Leuchtmitteln beim Ausfallen noch Spannung vorhanden ist! Dann könnte zeitweilig die Masse wegfallen (da die H4 einen eigenen Masseanschluß besitzt). Als nächstes könnte es sein das die Kabelschuhe im Stecker zu lasch an den Leuchtmittel Kontakten Anliegen. Das erkennt man hin und wieder an Spuren von großer Hitze im Anschluß Steckergehäuse.

Mmh, die Leuchtmittel hatte ich kürzlich gewechselt. Tolle Arbeit durch die Klappe im Radlauf 😂 leider tritt der Fehler nur kurz auf. So schnell geht's nicht mit dem Messen. Masse werde ich prüfen. Dachte auch an ein Relais aber mittlerweile müssen es wohl Steuergeräte sein. Wenn der Sicherungskasten nicht in Ordnung ist und als Steuergerät dient, müsste er worst case getauscht werden? Ist auf jeden Fall ein Winterproblem.

Lässt sich das UEC auslesen?

Ja, das UEC ist teilweise diagnosefähig. Würde das UEC mal einer Prüfung unterziehen, ob Feuchtigkeit drin ist. Es kam auch scon vor das Kontakte nicht fest waren, da stellweise Bauteile verschraubt sind.

Werd ich als nächstes machen. Alle Kontakte prüfen. Mal mit Kältespray testen. Hoffe, das nicht das ganze Teil getauscht werden muss.