Gelöschter Nutzer21.10.23

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Probleme nach Bremsflüssigkeit Wechsel | AUDI A6 C6

Servus, hab vorhin meine Bremsflüssigkeit gewechselt bei meinen A6 4F mit so einem Gerät von CCLIFE und nun geht bei längeren drauftreten, das Bremspedal immer weiter gen Boden. Hatte das Problem noch nie und hab es schon öfters gemacht. Was nun ?

AUDI A6 C6 (4F2)

METZGER Verschluss, Bremsflüssigkeitsbehälter (2140239)

BREMBO Hauptbremszylinder (M 85 004)

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Ronald Göhe21.10.23

Dann hast du noch Luft im Bremssystem. Oder wird der Bremsflüssigkeitsbehälter leer? Fang von hinten rechts, nach hinten links, vorne rechts und zum Schluss vorne links. Vllt hast du ne entlüftungsschraube nicht richtig zugedreht. U.u. ist irgendwo was undicht, dann wie oben schon erwähnt, wird der Bremsflüssigkeitsbehälter leer

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Florian Einert21.10.23

Ronald Göhe: Dann hast du noch Luft im Bremssystem. Oder wird der Bremsflüssigkeitsbehälter leer? Fang von hinten rechts, nach hinten links, vorne rechts und zum Schluss vorne links. Vllt hast du ne entlüftungsschraube nicht richtig zugedreht. U.u. ist irgendwo was undicht, dann wie oben schon erwähnt, wird der Bremsflüssigkeitsbehälter leer 21.10.23

Eben ist das alles nicht so während der fahrt bremst das Auto komplett normal.

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Jonathan E.21.10.23

Noch einmal neu entlüften. Sind alle Entlüfter Schrauben fest angezogen und dicht? Bremsschläuche und Leitungen dicht?

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Ronald Göhe21.10.23

Florian Einert: Eben ist das alles nicht so während der fahrt bremst das Auto komplett normal. 21.10.23

Wie weit trittst du das Bremspedal durch

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Florian Einert21.10.23

Jonathan E.: Noch einmal neu entlüften. Sind alle Entlüfter Schrauben fest angezogen und dicht? Bremsschläuche und Leitungen dicht? 21.10.23

Ja alles dicht Behälter wird auch nicht leerer

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Florian Einert21.10.23

Ronald Göhe: Wie weit trittst du das Bremspedal durch 21.10.23

Normal ist ja nur im Stand kann auch sein das es davor schon war und ich nur jetzt mehr drauf achte

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Jörg Wellhausen21.10.23

Hallo Florian, von deiner Beschreibung her denke ich das dein Hauptbremszylinder nicht mehr vollständig intern Dicht ist. Den wirst Du wohl erneuern müssen.

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Florian Einert21.10.23

Jörg Wellhausen: Hallo Florian, von deiner Beschreibung her denke ich das dein Hauptbremszylinder nicht mehr vollständig intern Dicht ist. Den wirst Du wohl erneuern müssen. 21.10.23

Würde man das während der Fahrt nicht auch merken ? Weil da bleibt alles stabil.

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Alexander Pittrof21.10.23

Beim entlüften nie das Pedal ganz durchtrennt. Dadurch kann es zu einem schaden am hauptbremszylinder kommen. War erst bei den Autodoktoren. Alter vw Bus.

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Florian Einert21.10.23

Alexander Pittrof: Beim entlüften nie das Pedal ganz durchtrennt. Dadurch kann es zu einem schaden am hauptbremszylinder kommen. War erst bei den Autodoktoren. Alter vw Bus. 21.10.23

Wie oben beschrieben benutze ich ein Gerät von CCLIFE so ähnlich wie das Bild was ich hier jetzt gepostet habe.

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Dieter Beck21.10.23

Hallo wenn du nur mit dem gerät entlüftet hast ,wurde ja das pedal nicht überstrapaziert beim pumpen , dann entlüfte den längsten weg nochmal etwas länger danach li hi ,vo re vo,li . Danach eins 2 mal auf die bremse treten ,danach den motor mal starten ,gibt das pedal dann etwas nach ist auch der bkverstärker in ordnung

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Dieter Beck21.10.23

Dieter Beck: Hallo wenn du nur mit dem gerät entlüftet hast ,wurde ja das pedal nicht überstrapaziert beim pumpen , dann entlüfte den längsten weg nochmal etwas länger danach li hi ,vo re vo,li . Danach eins 2 mal auf die bremse treten ,danach den motor mal starten ,gibt das pedal dann etwas nach ist auch der bkverstärker in ordnung 21.10.23

Natürlich den behälter nicht unter minimum kommen lassen !

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Jonathan E.22.10.23

Florian Einert: Ja alles dicht Behälter wird auch nicht leerer 21.10.23

Dann kann eigentlich nur Luft im System sein oder der Hauptbremszylinder ist hin

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Heiko Sänger22.10.23

Du kannst noch ausprobieren ob es am bremssattel liegt. Einfach mit zange den bremsschlauch abdrücken nacheinander, dann gucken ob es wo besser wird.

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Jörg Wellhausen22.10.23

Florian Einert: Würde man das während der Fahrt nicht auch merken ? Weil da bleibt alles stabil. 21.10.23

Hallo Florian, die Frage kann ich nur mit einem ganz klaren Jaein beantworten 🤔 Während der Fahrt denke ich das der Bremskraftverstärker ein Teil der Undichtigkeit des Hauptbremszylinder ausgleicht. Hast Du die Bremsanlage mit Gerät und Diagnose System entlüftet? oder rein mechanisch durchgeführt?

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So kommt deine Autobatterie gut durch den Sommer

Das Herz eines jeden Fahrzeugs ist die Batterie. Fällt sie aus, geht nichts mehr. Und das passiert nach wie vor sehr häufig: Laut aktueller ADAC Pannenstatistik ist in 44% der Pannen die Starterbatterie die Ursache dafür. Insbesondere die warmen Temperaturen stellen die Batterie vor besondere Herausforderungen. Der wichtigste Tipp: Lassen Sie die Batterie vor der Fahrt in den Urlaub testen! Darüber hinaus können die folgenden Hinweise eine Batteriepanne verhindern helfen: Alles Wichtige auf einem Blick: - Staus vermeiden: Versuchen Sie Staus und Stillstand bei laufendem Motor zu vermeiden, da so die Batterie schneller entladen wird. - Richtig parken: Stellen Sie Ihr Auto nach Möglichkeit im Schatten ab, denn die Sommerhitze kann der Batterie schädigen. - Sparsam kühlen. Nutzen Sie die Klimaanlage und Kühlboxen bei ausgeschaltetem Motor möglichst selten. Andernfalls könnte die Batterie entladen werden. - Alles aus? Schalten Sie das Radio und andere elektronische Verbraucher aus, bevor Sie das Auto verlassen. Durch regelmäßige Batteriechecks können Ausfälle verhindert werden! Dein VARTA Team