[Aktiv] Schaltet nicht vom 1. Gang in den 2. | AUDI

Question

AUDI: Hallo,
wenn ich ihn auf D stelle und los fahre, schaltet mein Getriebe vom 1. nicht auf dem 2. Gang. Aber wenn ich auf manuell umschalte oder mit denn Schaltwippen schalte, dann funktioniert alles normal und er schaltet butterweich ohne Ruckeln und ohne Probleme.

Hat jemand schon mal diesen Probleme gehabt und was könnte es sein?

Answer

Evtl mal ein Getriebereset machen 
Dh die Lernwerte resetten 
Evtl hat sich irgendwas aufgehangen

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Hallo,
Fehlerspeicher mit geeigneten Tester auslesen,
Evtl Mechatronik Fehlerhaft,
Getriebeölwechsel/Spülung schon mal gemacht, sollte ca alle 60-80 tkm gemacht werden

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Wurde mal eine Getriebeölspülung gemacht ?
Bei der Laufleistung wäre das eventuell sinnvoll

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Moin, habe vor 2500km eine Getriebespülung machen lassen.

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Du hast den ausgelesen und es sind keine Fehler drin? Mir welchem Tester? Ist nicht vorstellbar...

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Mit einem TOPDON Diagnosegerät von einen Kollegen.

Müsste doch jedes Diagnosegerät anzeigen ob etwas defekt ist oder?

Aber ist schon komisch das manuell funktioniert aber Automatik nur von 1 zur 2 spinnt und danach wieder normal 2,3,4,5,6 schaltet und auch wieder ganz normal runter schaltet von 6 bis 1

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Hallo hast du auch mal versucht die programme zu ändern ,das eventuell sport oder sport plus gedrückt ist und viel später schaltet dadurch ?

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Nein es stand nicht auf S sondern auf D und macht er eigentlich ganz normal die Gänge kurz aber habe S auch nicht ausprobiert.

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Mit Nichten alle Diagnose Geräte. Die meisten können nur die genormten OBDII Codes (P0xxx). Getriebe ABS und Co haben meistens keine 0 nach dem P und sind somit Hersteller spezifisch.

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Hallo es gibt viele automatikgetriebe die extra schalter haben für eco ,oder dynamik oder so, das meinte ich nicht das er nun in dynamisch steht und extra lange die gänge zieht !

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Kommt drauf an was das für ein Teil ist. Tiefendiagnose kann der? Wenn der keine 300 Euro kostet kann der das nicht... dann liest du nur den Motor aus, das glaube ich nämlich... Da müssen Fehler drin sein...

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Also bevor ich da jetzt zu viel rein interpretiere, würde den Getriebereset durchführen (sofern es nicht eh nach der Spülung gemacht wurde > müsstest ggf. nochmal hinfahren damit die das machen).
Danach wirst du wohl über VCDS gucken (lassen) müssen,  wie sich das Getriebe tatsächlich verhält (Signale, Drücke, Fehler im Getriebesteuergerät usw.).
Vorher ist hier alles eher ein Ratespiel.

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Sowas ist nur ratsam wenn man sich sicher ist das nichts defekt ist. Das ist hier nicht gewährleistet. Kann nur noch mehr Probleme geben, im Moment kann es sein das er sich was adaptiert hat damit der noch klarkommt und das ist dann weg...

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Mir fehlen ein wenig mehr Details zu dem Fahrzeug. Welches Automatik Getriebe? Welches Model, welcher Motor? 
Da geht das vielleicht ein wenig genauer?

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Also wenn ein Defekt drin ist, kommt es nach dem Reset sicher zurück.
Was die aktuelle Adaption angeht, falls deine Annahme stimmt, spielt es keine Rolle. Denn, so oder so muss es ggf. Repariert werden. Fakt ist, dass er damit nicht einfach so weiterfahren sollte.
Ich verstehe aber dass es dir darum geht, dass er so zumindest noch eingeschränkt mobil ist.

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Genau, versteh mich einfach so: wenn du oder ich das machen kommen wir damit zurecht. Wir klären das vorhermit dem Eigentümer, das es schlimmer werden kann... oder vielleicht dann statt eingeschränkt garnicht mehr funktioniert.

Natürlich geht es so nicht weiter... hab es allerdings schon erlebt da lies sich danach der Gang agrnicht mehr einlegen... wollte nur warnen das man den Tip nicht jedem unter die Nase reiben sollte....
Ähnlich derer die ein Auto mit dem Tester reparieren :D