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Philipp Thielking03.01.22
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Motor ruckelt im Leerlauf | FORD MONDEO III Turnier

Moin. Der Motor ruckelt sehr stark im Leerlauf und geht fast aus, bei der Fahrt hat er kaum Leistung und ruckelt, sobald er Last bekommt.
Bereits überprüft
Bisher ausgelesen Fehlzündung 3. Zylinder. Zündspule, Kabel und Kerzen 2 Mal erneuert(Bosch/NGK). Fehler bleibt auf Zylinder 3. Düsen getauscht, auch dabei wandert der Fehler nicht.
Motor

FORD MONDEO III Turnier (BWY)

Technische Daten
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BOSCH Elektroleitung (1 987 352 005)

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Andreas Grüter03.01.22
Mach mal eine Kompressions Prüfung. Und wie sieht die Kerze im 3. Zylinder aus
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Alexander Wolf03.01.22
Wenn der Fehler dauerhaft auf dem Zylinder bleibt dann bitte auch die Ansteuerung des Einspritzventils prüfen. Ansonsten Mal eine Kompressionsprüfung und einen Druckverlusttest an dem betroffenen Zylinder machen
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Helmut Ludolph03.01.22
Sevus, Ansaugtrakt mal überprüfen, Ansaugkrümmer Klappen nachschauen, vll liegt da was im argen.
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Gelöschter Nutzer03.01.22
Keine Kompression??
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Jens Wolff03.01.22
Ford reagiert sehr empfindlich auf Zubehör Kerzen und Kabel. Bau mal Original ein.
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Nikola Usheev03.01.22
Kompression messen. Wie siet das Kerzen?
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Robert Ballmann03.01.22
Ventilspiel einstellen. Die sollten einstellbar sein. Wenn die zu eng stehen kommt es zu solchen Symptomen
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Robert Ballmann03.01.22
Robert Ballmann: Ventilspiel einstellen. Die sollten einstellbar sein. Wenn die zu eng stehen kommt es zu solchen Symptomen 03.01.22
Ventilspiel Einlass 0,22-0,27mm Auslass 0,27-0,33mm Eingestellt wird durch tauschen der Einstellplättchen.
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Thomas Zens04.01.22
Stimmen die Steuerzeiten?
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Kommentare
Gelöst
Motor startet nicht
Hallo. Das Auto hatte Probleme beim Starten und ab und zu ein extremes Ruckeln im niedrigen Teillastbereich. Manchmal ohne Last Gas gegeben und genau bei 1500 Umdrehungen eine Bedenkpause und dann weiter hoch. Fehlermeldung Zylinder 2 und 3. Kraftstofffilter getauscht und entlüftet. Probleme für ca. 3 Wochen weg. Dann wieder o. g. Probleme. Injektoren ausgebaut und im Ultraschallbecken gereinigt. Neu programmiert und Leitungen entlüftet. Nach 4 - 5 Starten unruhiger Lauf, aber nach 2- 3 min. alles bestens. Auto läuft. Drehzahlprobleme weiter vorhanden. Turboschläuche im Standgas überprüft, nichts gefunden. Mit passendem Werkzeug Rücklaufmenge der Injektoren gemessen, alles im guten Bereich. Auto ging nach ca. 2.5 min einfach aus. Kraftstofffilter war leer und Leitungen auch. Alle Leitungen + Kraftstofffilter gefüllt und Hochdruckleitung wieder entlüftet. Nockenwellensensor getauscht. Stromleitungen und Stecker überprüft, alles soweit i.O. Turbostecker abgeklemmt, da er ohne Turbo mal gleich angesprungen ist... nur im Notlauf... Auto springt nicht an. Batterie mittlerweile nicht mehr fit, nur noch mit Überbrückung, Anlassversuch möglich. Fehlermeldung alle weg, aber Auto startet nicht. AGR nicht sonderlich dreckig gewesen. LMM auch nicht dreckig. Starten mit Startpilot noch nicht probiert Motor will kurz starten nach Schlüssel wieder zurückdrehen, siehe Video. Leitung vom Tank auch überprüft, diese war auch voll. Kraftstoff wird befördert bis zu den Injektoren.
Motor
Elektrik
Mi Di22 10.05.23

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