[Frage] CO-Wert im Leerlauf zu hoch | VW GOLF IV Variant

Question

VW GOLF IV Variant (1J5): Hallo guten Tag,
ich habe mal folgendes Anliegen und Problem.
Ich war mit meinem Golf 4 Bj 2004 1.4 Maschine, 
beim Tüv. Dort wurde festgestellt, dass der CO-Wert im Leerlauf zu hoch ist. Was kann die Ursache sein??

Answer

Wie sehn die anderen Werte wie lamda usw aus? Wenn der lamda wert auch nicht stimmt  und er zu fett läuft könnte der temp Geber defekt sein ansonsten Kat defekt oder auch ein ev nachtropfen

Answer

Dann hat dein Katalysator einen Schaden oder es wird minimal Öl verbrannt

Answer

Also der Lamdasonden werd war bei der Abgasuntersuchung in Ordnung

Answer

Okey das heißt den sollte ich auf jedenfall den Katalysator erneuern lassen ???

Answer

Wenn lamda werte passen ist dein Kat defekt.
Bitte kein billig Zeug verbauen denn die billig kats funktionieren nicht

Answer

Meines Wissens ist die Lambda Regelung im Kaltlauf ausser Kraft...

Answer

Wir hatten gerade bei unserem Golf, Lambda 1 aber CO zu hoch. Prüf die Zündanlage! Wenn die Verbrennung nicht ok ist passiert genau das. Wie alt sind die Zündkerzen? Älter als 60tkm? Dann wechseln. Zündspule auf Risse prüfen. Wie viel zu hoch ist der CO?
Auch möglich dass eine Lambdasonde defekt ist.

Answer

Wenn der Kat defekt währe, hättest du den Fehler P0420 im Fehlerspeicher. So intelligent ist dein MSG schon.

Answer

Tausch mal den Kühlmittel Temperatursensor 
Vermutlich ist der defekt und liefert falsche Werte an das Steuergerät

Answer

Ja das stimmt aber au wird bei heißem Motor gemacht.
Sollte der Motor Temperatur Geber defekt sein und dem Steuergerät ein falsches Signal geben könnte der Motor zu fett im warmen Zustand laufen. Deshalb meine Frage nach den lamda werten. 
Wenn die lamda werte aber ok sind liegt es am Kat

Answer

Stell mal den AU-Bericht hier ein.
Wie ist das Fahrprofil? Viel Kurzstrecke?Oft reicht es schon die Kiste auf der Autobahn mal ordentlich heiß zu fahren vor der AU.

Answer

Hallo wie franz schreibt ,erst mal die karre richtig warm fahren ,ca 50 km dann dirrekt in eine werkstatt oder anderem tüv zur au !

CO-Wert im Leerlauf zu hoch | VW GOLF IV Variant

PIERBURG Lambdasonde (7.05271.23.0)

FEBI BILSTEIN Motoröl (101142)

VAN WEZEL Kühler, Motorkühlung (03002155)

FEBI BILSTEIN Motoröl (101140)

Mehr Produkte für GOLF IV Variant (1J5)

Ähnliche Beiträge zum Auto VW GOLF IV Variant (1J5)