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Davor Brkanic30.09.21
Gelöst
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Kurbelwellensensor Bank 1 Sensor A | VW

Hallo, bitte um Hilfe. Ich habe den Zahnriemen getauscht gestern und heute habe ich einen Fehler. Zeigt Kurbelwelle Sensor Bank 1 Sensor a. VW Passat 2.0 TDI 2017. Warum ist das passiert und kann das wegen dem Zahnriemen sein? Danke
Bereits überprüft
Kurbelwelle sensor bank 1 sensor a zeigt Diagnose.
Motor

VW

Technische Daten
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LÖSUNGSANTWORT
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Davor Brkanic01.10.21
Zahnriemen war nicht gut gespannt
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CONTINENTAL CTAM Zahnriemen (CT926)

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Karl-Heinz Ortsiefer30.09.21
Hast du den Sensor mechanisch beschädigt. Sonst nochmals die Steuerzeiten prüfen gegebenenfalls Sensor erneuern
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Gunther Zühlke30.09.21
Karl-Heinz Ortsiefer: Hast du den Sensor mechanisch beschädigt. Sonst nochmals die Steuerzeiten prüfen gegebenenfalls Sensor erneuern 30.09.21
wenn es ganz dumm gelaufen ist hast den Zahnriemen um einen Zahn versetzt aufgelegt,… ich denke wie Karl-Heinz, unbedingt Steuerzeiten prüfen 👍
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Thomas Welters30.09.21
Hast du das Kabel ausgezogen oder beschädigt?
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André Brüseke30.09.21
Was für eine Fehler steht denn da erstmal ganz genau? Es gibt verschiedene Meldungen dazu....
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Davor Brkanic30.09.21
André Brüseke: Was für eine Fehler steht denn da erstmal ganz genau? Es gibt verschiedene Meldungen dazu.... 30.09.21
Kurbelwelle Sensor Bank 1 Sensor a
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André Brüseke30.09.21
Es sind keine Motordaten oder sonstige Angaben vorhanden. Wäre toll wenn das einmal nachträglich angegeben werden könnte...
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André Brüseke30.09.21
Davor Brkanic: Kurbelwelle Sensor Bank 1 Sensor a 30.09.21
Ja das ist kein Fehlercode ein Fehlercode wäre -kein Signal -fehlerhaftes Signal -Stellung passt nicht...
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Löffler Reifen30.09.21
André Brüseke: Was für eine Fehler steht denn da erstmal ganz genau? Es gibt verschiedene Meldungen dazu.... 30.09.21
So ist es.. Das wäre mal das erste...
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Christian J30.09.21
Davor Brkanic: Kurbelwelle Sensor Bank 1 Sensor a 30.09.21
So jetzt nochmal ganz in Ruhe. Hast du den Zahnriemen selber gewechselt? Hast du die Steuerzeiten mit dem richtigen Absteckwerkzeug eingestellt? Wie bist du vorgegangen? Als du den Motor starten wolltest, gab es da einen dumpfen Schlag? Stell bitte deine Motordaten hier rein, das brauchen wir, um zu sehen, was für einen Motor du hast.
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Florian Bliefert30.09.21
Klingt nach falschen Steuerzeiten. Richtiges Werkzeug zum Abstecken der Kurbelwelle genommen?
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Matze30.09.21
Der Sensor ist am Schwungrad verbaut . Zahnriemen falsch aufgelegt
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André Brüseke30.09.21
Ich würde den mal mit einem vernünftigen Gerät auslesen. Das KW Sensor 1 Bank 1 sagt schon alles... Die Motoren die wir hier so besprechen haben nur eine Kurbelwelle, von da her ist das ein günstiger Tester... Was vernünftiges würde das so nicht anzeigen... Da steh dann auch genaueres drauf... Ein 2017 er Modell erzählt dir einiges mehr als das genannte...
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Jörg Kulig30.09.21
Vermutlich hast du den Sensor beschädigt. Einen Zahn am Riemen versetzt macht kein Diesel Motor mit und die Ventile sind krumm durch die hohe Verdichtung. Hast du den Motor abgesteckt gehabt.
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Davor Brkanic01.10.21
Christian J: So jetzt nochmal ganz in Ruhe. Hast du den Zahnriemen selber gewechselt? Hast du die Steuerzeiten mit dem richtigen Absteckwerkzeug eingestellt? Wie bist du vorgegangen? Als du den Motor starten wolltest, gab es da einen dumpfen Schlag? Stell bitte deine Motordaten hier rein, das brauchen wir, um zu sehen, was für einen Motor du hast. 30.09.21
Es steht Korrelation Kurbelwelleposition-nockenwellenposition Bank 1 sensor A
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Davor Brkanic01.10.21
Davor Brkanic: Es steht Korrelation Kurbelwelleposition-nockenwellenposition Bank 1 sensor A 01.10.21
Und zeigt erst ab 80 Grad. Wenn Motor kalt ist, gibt es nicht. Was kann sein?
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André Brüseke05.10.21
Davor Brkanic: Zahnriemen war nicht gut gespannt 01.10.21
Wieso gibst du jetzt an, dass du die Lösung selber gefunden hast, wenn wir dir schreiben, dass du deine Arbeit prüfen sollst und die Stellung der Nockenwelle kontrollieren sollst bzw. dass eine falsche Stellung dir auch den Fehler wirft?
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