[Gelöst] Laut zwischen 80-120 | HYUNDAI i30

Question

HYUNDAI i30 (FD) (10.2007 - 05.2012): Hi seit einer Weile höre ich ein lautes „umwucht“ artiges Gereusch wenn ich mindes 80 fahre wird es immer lauter, als wenn ein Hubschrauber hinter mir ist, besonders wenn hinten noch 2 Leute sitzen. Auch starkes vibrierten bis ins Lenkrad. Werkstatt hat für 200€ koppelstangen getauscht aber keine Besserung, nun Vermutung radlager 1 Lager (Teil und Arbeit) soll für ca 300€ getauscht werden. Hab bisschen Erfahrung (bremsscheiben getauscht) und würde das gerne selber machen. Konnte im netzt keine konkrete Anleitung finden. Manche haben Spezial Werkzeug. Brauch ich das unbedingt? Was ist besonders zu beachtet?

Accepted Answer

Hallo!
Möglich wäre das bei den Reifen das Profil Auswaschungen hat/Sägezahnbildung oder Radlager defekt ist

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Reifen hinten auf der Fahrerseite hatte einen Sägezahn bzw. einen Buckel zwischen 2 angefahren stellen.

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Tipp von mir! : Hast Du mal die Reifen von vorne nach hinten getauscht? Die Reifen wären dann mal ausgeschlossen bevor irgendwelche Teile getauscht werden. mfg P.F

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Guck das du ein Radlager inkl. Gehäuse bekommst dann brauchst kein spezialwerkzeug.

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Defekte Koppelstange lösen keine Vibration am Lenkrad aus, ziemlich saftiger Preis für 2 Koppelstange. Radlager wäre durchaus möglich,  entlaste mal das Rad und drehe es mit der Hand. Wenn Geräusche hörst oder wen du Spiel beim hin und herziehen merkst ist es defekt. 
Werkzeug weiß ich nicht, kommt auf die Konstuktion an.

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Bei vielen wird eine Presse benötigt zum ein und  auspressen des Lagers, dann muß auch das Federbein ausgebaut werden. 
Kann auch sein, daß du einen neuen ABS Sensor brauchst, weil der alte festgegammelt ist und der beim Ausbau des Lagers ausgebaut werden muß.

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Ich glaube auch, dass es von den Reifen kommt. Streiche doch mal mit den Handflächen über das Profil, du hast bestimmt einen „Sägezahn“ auf den Innenkanten. Das kommt, wenn du mit viel Last und wenig Luft im Reifen unterwegs bist.

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Kann auch sein das sich die Decke von der Karkasse gelöst hat. Räder von vorne nach hinten tauschen oder Winterräder montieren ist eh die Zeit dafür.

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Ein defektes Radlager äußerst sich in der Regel durch ein Brummen, das sich bei Kurvenfahrten ändert. Wie oben schon beschrieben, kannst du das überprüfen, wenn du das Auto hoch hebst und die Räder von Hand drehst. Ich tippe eher auf Reifen, Antriebswelle oder im ungünstigsten Fall das Differentialgetriebe.

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Jupp, und NOCHmal Reifen...
Hab ich sofort dran gedacht obwohl die bei vorheriger Fehlersuche doch als erstes geprüft werden mussten / sollten...

(nicht lachen) hört sich bestimmt an wie wenn Loriot's Hund der nach Freibier fragt:
woo woo woo woo woo

Wie gesagt wurde, mal über die Lauffläche streicheln, V / H oder gleich gegen Winter tauschen.

Die Ursache sollte aber ergründet werden !
ev. Sind die Stoßdämpfer nur noch "Luftpumpen"

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Hallo hast du mal geschaut ob die bremsen hinten lose sind ,wenn ein bremssattel klemmt kann es sich auch so anhören ,hatten wir amm kombi , nach 10km die felge angepackt und da war es sehr heiss ,angehoben und aha bremssattel fest ! Nach tausch alles in lot !

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Wow danke für die vielen guten Tipps Männer werd mich morgen gleich mal einsetzten und alles druchgehen was hier geschrieben habt danke :)

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Moin kleiner zwischen stand: habe heute leider Münzwechsler die rechte Seite zu prüfen, hinten war stark abgefahren aber kein Sägezahn gefunden, hab hinten das Ersatzrad draufgemacht und dann das Rad von hinten nach vorne gebaut, auch vorne kein sägezahn, auch konnte ich nach dem aufbocke recht bei beiden kein Spiel feststellen, leider konnte ich heute noch keine echte Test Fahrt machen. Morgen werde ich links prüfen und tauschen. Dann testen. Auf Dämpfer waren trocken und Federn nicht gebrochen, leider konnte ich nicht in die Trommel bremsen schauen da die zwei 14 Schrauben fest waren.

Wie kann ich die Schrauben am besten lösen?

Laut zwischen 80-120 | HYUNDAI i30

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