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Bernd Langer07.01.22
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Motor ölt | PEUGEOT 207 CC

Hallo zusammen, mein Motor von Peugeot 207cc Cabrio, Schlüsselnummer 3003 AED, ölt hinterm Motor. Ich habe in einem Video gesehen, dass der Motor mit Motorcode 5FX ( EP6DT ) an der hinteren Spritzwand eine Leitung hat, die die Ventile mit Öl besprüht. Stimmt das ? Grüße. B.l
Kfz-Technik

PEUGEOT 207 CC (WD_)

Technische Daten
ELRING Dichtungssatz, Zylinderkopfhaube (384.680) Thumbnail

ELRING Dichtungssatz, Zylinderkopfhaube (384.680)

ELRING Dichtring (004.450) Thumbnail

ELRING Dichtring (004.450)

HELLA Leitungssatz (8KA 340 928-211) Thumbnail

HELLA Leitungssatz (8KA 340 928-211)

SPIDAN Faltenbalgsatz, Antriebswelle (24831) Thumbnail

SPIDAN Faltenbalgsatz, Antriebswelle (24831)

Mehr Produkte für 207 CC (WD_) Thumbnail

Mehr Produkte für 207 CC (WD_)

9 Antworten
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Karl-Heinz Ortsiefer07.01.22
Da wird die Ventildeckeldichtung undicht sein. Das da aussen noch eine Leitung ist glaube ich nicht
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16er Blech Wickerl07.01.22
Bernd hast du einen Link zu dem Video?
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Gelöschter Nutzer07.01.22
Wo soll den genau diese Leitung sein ? An der Spritzwand ? Klingt für mich sehr unlogisch Nicht nachvollziehbar.. Oder Irre ich mich da 🤔
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Bernd Langer07.01.22
Karl-Heinz Ortsiefer: Da wird die Ventildeckeldichtung undicht sein. Das da aussen noch eine Leitung ist glaube ich nicht 07.01.22
Danke werde da mal nach schauen
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Bernd Langer07.01.22
16er Blech Wickerl: Bernd hast du einen Link zu dem Video? 07.01.22
Ich werde mal die Tage nach schauen ob ich es wieder finde
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Markus Weschta07.01.22
Zur Leitung kann ich nichts sagen aber bei mir war das gleiche Problem. Habe einen Dichtungssatz für die Zylinderkopfhaube gekauft und eingebaut. Die undichte Stelle war bei mir damals rechts hinten beim Nockenwellensensor
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Maassinger07.01.22
Bekannte Probleme bei PSA, Kettenspanner und Dichtung. Beide Teile können undicht werden und wurden bereits überarbeitet. Dann, wenn ich nicht irre, Öldruckschalter-Kabelbaum. Sitzt hinter dem Halter der rechten Antriebswelle. Hier kleine Steckverbindung oberhalb des Halters lösen und auf verölung auch innerhalb des Steckers prüfen. Entweder ersetzen oder zugehörige Serviceaktion bei Peugeot durchführen lassen, falls noch nicht geschehen.
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Thomas Geißler08.01.22
Maassinger: Bekannte Probleme bei PSA, Kettenspanner und Dichtung. Beide Teile können undicht werden und wurden bereits überarbeitet. Dann, wenn ich nicht irre, Öldruckschalter-Kabelbaum. Sitzt hinter dem Halter der rechten Antriebswelle. Hier kleine Steckverbindung oberhalb des Halters lösen und auf verölung auch innerhalb des Steckers prüfen. Entweder ersetzen oder zugehörige Serviceaktion bei Peugeot durchführen lassen, falls noch nicht geschehen. 07.01.22
Ich arbeite bei Peugeot und Citroën und ja das sind bekannte Probleme und die würde ich auch in Augenschein nehmen aber ich muss eins mal los werden diese Motoren sind nicht von PSA sondern von BMW 😉 Tut mir leid aber das musste ich einfach mal los werden
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Maassinger08.01.22
Thomas Geißler: Ich arbeite bei Peugeot und Citroën und ja das sind bekannte Probleme und die würde ich auch in Augenschein nehmen aber ich muss eins mal los werden diese Motoren sind nicht von PSA sondern von BMW 😉 Tut mir leid aber das musste ich einfach mal los werden 08.01.22
Auch das diese Motoren von BMW sind, ist mir als langjähriger Servicetechniker des Konzerns bekannt. Über den Motorenhersteller habe ich ja auch keine Aussage getroffen 😜
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Kommentare
Talk
Wie heißt das Bauteil?
Guten Abend! Weiß jemand, wie das Bauteil an meinem Peugeot 207cc Cabrio heißt? Danke im Voraus.
Motor
Bernd Langer 31.07.22

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