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MMits10.03.22
Gelöst
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Ausfall des Kombiinstrument | AUDI

Hallo, seit heute früh ist plötzlich mein Kombiinstrument schwarz. Also die mittlere Anzeige im Tacho die Reichweite etc. anzeigt. Seit November habe ich das Auto & es war nie was. Bis gestern Abend gefahren und abgestellt, ganz normal. Nach 30 km fahrt heute, ist es auch nicht angegangen. Weiß jemand vielleicht ein bekanntes Problem davon?
Elektrik

AUDI

Technische Daten
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BOSCH Starterbatterie (0 092 L40 270)

HELLA Schalter (6EH 004 570-021) Thumbnail

HELLA Schalter (6EH 004 570-021)

HELLA Hauptschalter, Batterie (6EK 002 843-001) Thumbnail

HELLA Hauptschalter, Batterie (6EK 002 843-001)

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ELRING Dichtungsvollsatz, Motor (147.770)

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MMits25.04.22
Es funktioniert wieder. Vermutlich war zu dem Zeitpunkt nur eine Unterspannung oder der „Check“-Schalter hat sich aufgehängt.
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MMits10.03.22
Update Es funktioniert jetzt wieder nachdem ich es abgestellt habe für ca. 30min.
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Christian J10.03.22
Könnte ein Problem der unterspannung sein . Prüf die Batterie sowie ladeleistung der Lima.
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Doozer202410.03.22
Hallo! Oder Steuergerät hat sich aufgehängt!
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MMits10.03.22
Christian J: Könnte ein Problem der unterspannung sein . Prüf die Batterie sowie ladeleistung der Lima. 10.03.22
Danke. Aber Spannung ist top! Bei Motorlauf über 14 und bei Motor aus ca. 12v!
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MMits10.03.22
Doozer2024: Hallo! Oder Steuergerät hat sich aufgehängt! 10.03.22
Danke. Ich glaube der Tachocheck Schalter hängt. Wenn es sich nochmal aufhängt schaue ich mal nach und lese den aus!
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Justin Kreie10.03.22
Das wird vermutlich wiederkommen. Die FIS fallen beim 4F ja gerne mal aus. Da geht dann irgendein Transistor kaputt. Kann man zB bei Enderra reparieren lassen. Gruss Justin
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MMits10.03.22
Justin Kreie: Das wird vermutlich wiederkommen. Die FIS fallen beim 4F ja gerne mal aus. Da geht dann irgendein Transistor kaputt. Kann man zB bei Enderra reparieren lassen. Gruss Justin 10.03.22
Alles klar dann weiß ich schonmal Bescheid. Danke!
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Gelöst
Leistungsverlust Fehler 5211 P0087 - Möglicher Defekt an Hochdruckpumpe oder Raildruckregelventil
Hallo in die Runde, ich habe mit VCDS einen Fehler ausgelesen und die Injektoren 1 und 4 ausgetauscht, da die Rücklaufmenge zu hoch war. Jetzt ist alles in Ordnung. Allerdings habe ich jetzt einen neuen Fehler. Meine Vermutung ist, dass die Hochdruckpumpe defekt ist, basierend auf dem IST/SOLL-Wert. Ich wäre dankbar für Tipps und Hinweise, da ich vermute, dass es erst am Anfang ist. Oder könnte es nur das Raildruckregelventil sein? PS: Bei niedriger Leistung gab es keine Probleme, aber bei hoher Leistung gab es einen Fehler und merklichen Leistungsverlust. Vielen Dank im Voraus.
Motor
Toni Schulz 07.11.23

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