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Fabian Palder27.04.24
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EML und Asc leuchtet auf + keine Leistung mehr | BMW 3

Hallo Leute! Habe mal wieder ein Problem mit meinem BMW e46 320I limo. Hatte das Problem, dass das EWS-Wegfahrsperren Modul hin war. Daraufhin konnte ich den Motor nicht mehr starten. Habe Wochen lang nach dem Problem gesucht, bis ich mir Inpa geholt hatte. Darauf hin mit inpa alles ausgelesen, zack Schnittstelle EWS-DME. Daraufhin habe ich mir ein Motorstuergerät inkl EWS Schlosszylinder-Schlüssel gekauft. Alles eingebaut, sodass der Motor wieder startet. Am Anfang lief er auch sehr gut. Bin dann zum Tanken gefahren, noch eine Runde durch die Stadt, lief alles super. Am Abend fuhr ich los, 15 km in die nächste Stadt zum Einkaufen. Dann auf der Heimfahrt, 10 Minuten vor Zuhause, plötzlich auf der Bundesstraße leuchtet die EML auf, sowie ASC. Ich dachte mir nichts weiter dabei. Zwei Minuten später nimmt das Auto kein Gas mehr an und ruckelt extrem stark. Somit musste ich die restlichen Kilometer auf der Bundesstraße mit 20 km/h und einem ruckelnden Motor inklusive Fehlzündungen nach Hause fahren. So, 30 Minuten später, endlich zu Hause angekommen, Auto stehen gelassen, Haube hoch, erstmal Luftmassenmesser abgesteckt, Auto angemacht, kein Ruckeln und keine Fehlzündungen mehr im Stand. Jetzt, heute Morgen, losgefahren um 7 Uhr zum Lidl, bemerkte ich, beide Leuchten - EML und ASC - leuchteten wieder auf. Das Auto fährt ohne Ruckeln, aber keine Leistung mehr ab 20-30 km/h, ist einfach die Leistung überhaupt nicht mehr da. Heißt, ich muss jetzt mit ca. 30 km/h fahren, danach sackt die Leistung einfach ab und mehr will er nicht. Weiß jemand vielleicht, was das Problem ist? Ich kann über INPA nochmal schauen und Fehler rauslöschen und schauen, ob es am defekten Luftmassenmesser lag und er deswegen noch etwas im Steuergerät abgespeichert hat (Notlauf etc.). Da er ja jetzt nicht mehr ruckelt nach Abstecken des Luftmassenmessers, sobald der ja ab ist, fährt er ja normalerweise auf eigener Einstellung!
Fehlercode(s)
EMLASC
Motor
Elektrik

BMW 3 (E46)

Technische Daten
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Fabian Palder06.05.24
Habe das Problem gefunden drosselklappe hat sich nicht geöffnet da sich die Klappe durch ruß festgesetzt hat hab sie sauber gemacht jetzt läuft er wieder ohne Probleme Hätte ich anfangs nicht gedacht da ich ja das Gas ganz normal betätigen konnte 😁😭
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Andre Steffen27.04.24
Naja, erstmal Fehlercodes auslesen und löschen. Ausserdem mal einige Live-Werte aufrufen und auf Plausibilität prüfen.
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Fabian Palder27.04.24
Andre Steffen: Naja, erstmal Fehlercodes auslesen und löschen. Ausserdem mal einige Live-Werte aufrufen und auf Plausibilität prüfen. 27.04.24
Werde ich heute Abend mal machen
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Fabian Palder28.04.24
Andre Steffen: Naja, erstmal Fehlercodes auslesen und löschen. Ausserdem mal einige Live-Werte aufrufen und auf Plausibilität prüfen. 27.04.24
Hab mal alles rausgelöscht Fehler sind weg außer luftmassenmesser da er ja abgesteckt ist haben aber einen neuen bestellt Aber Fehler ist immer noch da ab 3k Umdrehungen nimmt er mehr nicht mehr an EML und Asc leuchtet dann sofort auf
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Dieter Beck28.04.24
Hallo der motor müsste schon drosselklappe mit verbindung e gas haben ,das musst du mal abgleichen ,dann die sicherungen der lamdaheizung und die verkabelung zu den sonden prüfen !
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Fabian Palder28.04.24
Dieter Beck: Hallo der motor müsste schon drosselklappe mit verbindung e gas haben ,das musst du mal abgleichen ,dann die sicherungen der lamdaheizung und die verkabelung zu den sonden prüfen ! 28.04.24
Hallo der Motor läuft noch mit gaszug an der drosselklappe
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Fabian Palder28.04.24
Dieter Beck: Hallo der motor müsste schon drosselklappe mit verbindung e gas haben ,das musst du mal abgleichen ,dann die sicherungen der lamdaheizung und die verkabelung zu den sonden prüfen ! 28.04.24
Aber hat auch diesen Elektromotor an der Klappe dran
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Fabian Palder02.05.24
Habe mittlerweile einen neuen luftmassenmesser eingebaut immer noch keine Veränderung
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