[Aktiv] Lambdawert zu hoch VW Polo V | VW

Question

VW: Hallo,
beschriebenes Fahrzeug fällt bei der Abgasuntersuchung durch, Lambdawert um die 1,2. Zudem lässt sich die Drehzahl schwer auf einem Wert von 2000-2500 u/min halten.
Habt Ihr Ideen ?

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Wurde die drosselklappe schon überprüft?

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Sollte erstmal ausgelesen werden.
Bzw. was steht denn in der AU genau drin.

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Würde hier mal die Zündkerzen rausnehmen und das Bild der Kerzen anschauen sind sie Rehbraun oder weiß darauf lässt sich schon mal schließen ob es an einem Zylinder oder allen liegt.
Ansonsten auch mal Richtung Kraftstoffdruck schauen.

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Das Gemisch ist zu mager. Der bekommt zu viel Luft. Da alles dicht ist, würde ich den Luftmassenmesser und den Saugrohrdrucksensor prüfen.

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Richtig das ist zu mager, bedeutet deine Lambdasonde misst zu viel Sauerstoff im Abgas. Entweder der bekommt zu wenig Sprit, das würde dann Richtung LMM und Saugrohr Sensor gehen oder was auch ne Möglichkeit ist, eine undichte Auspuff Dichtung, Krümmerdichtung vor der Lambdasonde.

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Im Fehlerspeicher gibt es nur noch Einträge zur zweiten Sonde (wird als nächstes getauscht). Ist ein Bezug zu einem defekten Katalysator abwegig? Denn der lambda wert bei der Abgasuntersuchung ist ja ein berechneter Wert aus unter anderem HC und CO.

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Die Drosselklappe hat keine sichtbaren verkokungen

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Die zweite Sonde (nach KAT) überwacht nur den KAT. Sie hat keinen Einfluss auf die Gemischbildung. Wenn die zweite einen Fehler meldet, ist wahrscheinlich doch der KAT defekt. Ich würde trotzdem erstmal alle anderen Komponenten prüfen. Es muss ja eine Ursache für den Defekt geben.

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Da gebe ich dir voll und ganz recht

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Falls die Sonde einen sehr niedrigen Spannungsversorgung anzeigt, ist die Sonde nicht defekt, sondern deutet auf das gleiche Problem hin. Zuviel Sauerstoff im Abgas.
Also wie auch die Endrohrmessung.

Lambdawert zu hoch VW Polo V | VW

FEBI BILSTEIN Lambdasonde (21429)

BOSCH Sensor (0 261 230 169)

HELLA Lambdasonde (6PA 358 066-121)

ELRING Dichtband (498.505)

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