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Christian Renner09.09.21
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Höher stemmen | FORD

Guten Abend liebe Gemeinde, Da ich von euch wegen dem vibrieren im Lenkrad, bei meinem Auto, einen guten Hinweis bekommen habe, das es die Antriebswelle ist (Bestätigt), habe ich nun beschlossen gleich mehrere Sachen an zu gehen. Neben Bremsen, Simmerringe, Gummis vom Stabi, Kugelgelenk vom Querlenker, Querlenker Lagerbuchsen will ich auch gleich die Dämpfer und Federn und Domlager erneuern, bei dieser Gelegenheit würde ich es gerne gleich so machen das mein Wägelchen etwas höher da steht etwa 5 cm. Habt Ihr zufällig Tipps für mich worauf ich achten muss? In meinem Schrauber Handbuch steht zum Beispiel, das bei der Gelenkwelle der Beugungswinkel des Innengelenkes 18° beträgt und diese nicht überschritten werden sollten, da sonst Schäden auftreten, brauche ich also dann eine Welle, mit Spezialgelenken oder eine längere Welle? Und habt Ihr auch vielleicht Tipps dahingehend, welche Markenteile ich diesbezüglich erwerben kann? Liebe Grüße Christian
Kfz-Technik

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FEBI BILSTEIN Druckspeicher, Federung/Dämpfung (03277)

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Sven Kub09.09.21
Hi Christian, bezüglich den Teilen würde ich dir Meyle und Skf empfehlen, die benutze ich auch. Sind im Sinne genau so gut wie OE.
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Sven Kub09.09.21
Dämpfer/Federbein/ Federn von Sachs oder Bilstein, damit macht man nichts falsch.
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Christian Renner14.09.21
Danke für die Teile Empfehlung, hast du ein Tipp worauf ich achten muss wenn ich einen Längeren Dämpfer einbauen möchte?
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Zähne vom Zahnriemen fehlen, Kette übersprungen
Hallo Community, bei meinem Mondeo haben sich 8 Zähne vom Zahnriemen verabschiedet und die Nockenwellen Steuerkette ist auch noch um einen Zahn übersprungen. Der Wagen hat vom Vorbesitzer wegen des gleichen Problems eine neue Hochdruckpumpe, 4 neue Injektoren, 16 neue Schlepphebel und natürlich einen neuen Zahnriemen Satz bekommen. Meine Vermutung liegt nahe, dass sie Hochdruckpumpe falsch eingebaut wurde. Das heißt, die Hochdruckpumpe wurde nicht auf der richtigen Position der Nockenwelle eingesetzt. Die Vibrationen der Hochdruckpumpe übertragen sich daher zu stark auf den Zahnriemen, dass es die Zähne abrasiert. Gibt es hierzu Erfahrungen und Tipps, was zusätzlich noch der Auslöser für diesen Schaden sein kann?
Motor
Daniel Posch 25.07.22

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