[Gelöst] Nach Turbo Tausch zischt es laut und kein Ladedruck | OPEL SIGNUM CC

Question

OPEL SIGNUM CC (Z03): Hallo zusammen. Leider habe ich ein Problem mit meinem 150 PS Z19DTH mit 292.000 km Laufleistung. Ich hatte das Problem mit Leistungsverlust, Verdacht auf Turbo. Mittlerweile denke ich, dass dazu noch die Drallklappen kaputt sind, aber das ist erstmal egal. Nach dem Turbo-Tausch wollte der Turbo keinen Ladedruck mehr aufbauen. Ich habe danach noch den Druckwandler für den Turbo getauscht, und immer liegt der bei 0,2 bar. Beim Gasgeben zischt es extrem und qualmt für mich aus dem vorderen Bereich. Hat jemand vielleicht eine Idee?

Accepted Answer

Moin Hab das Problem gefunden und zwar die drallklappen waren permanent zu also der stellmotor defekt Hab ihn ausgehängt und die klappen permanent offen jetzt. 
Hab dadurch kein zischen oder sonstiges mehr auch keine Fehler und volle leistung

Answer

Am Besten mal abnebeln
Zischen bedeutet meistens eine Undichtigkeit

Answer

LLK zerbröselt?

Answer

Das Geräusch kommt eher rechts vom Motor und der ladeluftkühler hatte mit dem alten turbo an dem Tag ja auch noch funktioniert und sieht tatsächlich auch noch nicht allzu alt aus

Answer

Das Problem bei den Dingern ist häufig, daß das Aluminium altert und bei der kleinsten Bewegung dann zerbröseln kann. Bei arbeiten an den Schläuchen z.b.

Aber wenn das Geräusch aus einer ganz anderen Ecke kommt, wird es wohl nicht das Problem sein.

Answer

Wenn’s laut zischt, dann gibt es da auch eine undichte Stelle.
Geräusch nachverfolgen und die Verbindungen prüfen.

Answer

Hallo.
Als kleiner Hinweis, eine undichte Stelle muss nicht immer an einem Schlauch oder einer Verbindung sein. Manchmal reißen auch verbaute Plastikrohre. Diese Risse sieht man dann nicht immer gleich.

Answer

Darum auch das Abnebeln mit einer Nebelmaschine 👍🏻

Answer

Eventuell ein Schlauchbinder voneinem der Ladedruckschläuche kaputt oder nicht fest genug angezogen, deshalb ein Schlauch runtergegangen. Hat der einen Sensor in der Ladedruckleitung? Vielleicht ist der rausgeflogen.Das hatte ich einmal bei einem BMW. Da war der Sensor nur gesteckt und die Haltekrallen waren abgebrochen.

Answer

Da du das zischen ja hören kannst, warum nutzt du nicht die menschlichen Möglichkeiten? 
"Ohr an Masse" und auf Suche gehen. 
Am besten mit einem zweiten Mann*innen und dann auf Bühne oder aufgebockt auf Geräuschsuche gehen. Einer hält das Gas so das es zischt der andere geht auf Lauschangriff......

Bitte dann auch Bilder machen, wäre interessant auch für spätere Fragesteller hier.....

Nach Turbo Tausch zischt es laut und kein Ladedruck | OPEL SIGNUM CC

ATE Dichtung, Unterdruck-Anschlussstutzen BKV (03.7718-7203.1)

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ELRING Dichtungsvollsatz, Motor (147.770)

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