[Gelöst] Domlagerspiel | OPEL

Question

OPEL: Hallo,
ich habe vor kurzem bei einem Opel Adam die Stoßdämpfer gewechselt. Domlager meiner Ansicht nach nicht defekt und weiter verwendbar. 
Beim zusammen bauen ist mir es dann aufgefallen, dass das Domlager im ausgefederten Zustand mehr Spiel hat, als ich das so bisher kannte.
Im eingefederten Zustand und das Fahrzeug auf den Rädern steht, dies jedoch logischerweise nicht der Fall ist.
Nun meinte der TÜV Prüfer, die Domlager seien defekt, wackelt zu sehr. 🤔

Nach meinen Recherchen und Kenntnisstand hat es aber schon bei älteren Opel Modellen diese Spiel und Domlager gegeben.
Weiß da zufällig jemand genaueres?

Auch beim Fahren sind keinerlei Poltergeräusche knacken etc. vorhanden!
Für Infos wäre ich dankbar 👍

Accepted Answer

Wenn es der TÜV bemängelt einfach tauschen. Erstens kosten sie nicht die Welt und zweitens ist es ein sicherheitsrelevantes Bauteil.

Answer

Also hab den Opel Adam nochmal hochgenommen. Spiel links war tatsächlich größer als rechts. 
Neue Domlager eingebaut und TÜV war zufrieden. Ein kleines Spiel im unbelasteten Zustand hat er jedoch trotzdem und daran lässt sich auch nichts ändern. Am besten immer gleich mit neu machen 👍

Answer

Wenn das noch wie bei einem der Vorgänger offene Kugellager sind, so kann ich dir sagen, dass ich diese damals bei mir nachgeschmiert habe. Das sind heute noch die ersten. Das Fett habe ich aus den Gleichlaufgelenken der Antriebswellen genommen. Da bleibt schonmal eine Kleinigkeit übrig.

Answer

Es gab mal den Fehler beim Audi TT, da waren die bei Auslieferung nicht ausreichend geschmiert. Wenn die verschlissen sein sollten, ist es zu spät. Wenn die in Form sind ist gut, dann genügt nachschmeiren. Dazu muss man sich vorstellen wie Fett altert und zuletzt.

Answer

Entweder wechseln oder zu nem anderen TÜV, GTÜ oder sonstiges fahren.

Answer

Domlager dürfen kein Spiel haben,  Auto hochheben und mal an die Feder greifen   und kräftig ziehen wenn Spiel da ist merkt man sofort.

Answer

Das ist mir alles klar und auch kein Problem.
Aber was hilft es, wenn es mit neuen Domlager nicht anders ist?  Um die Arbeit und Geld geht es mir gar nicht...

Answer

Da bin ich mir eben nicht sicher.
Es gibt sogar eine Fehlereingrenzung von Opel  von älteren  Modellen wo es bauartbedingt wohl spiel haben kann...

Answer

Der TÜV hat aber täglich solche Fahrzeuge.
Hatte bei meinem Opel Combo im Lenkgetriebe rechts ein defektes Ausgangslager.
Laut Opel sei es kein Problem, dass sich das nur akustisch bemerkbar macht. War aber nicht so hatte Spiel im rechten Rad. Dann habe ich das Lenkgetriebe getauscht und gut war es.

Answer

Um es zu fetten muss es ausgebaut werden, dann kann ich gleich ein neues ein bauen.
Und wenn ich fette kann es sein das es zum nächsten TÜV wieder gemacht werden muss.

Answer

Was bei einigen Fahrzeugen aber durchaus normal ist. Nur bei belasteter Achse ist kein Spiel vorhanden,

Answer

Domlager wechseln.
Wenn das Auto auf dem Boden steht, sollte da kein Spiel sein. Wenn doch, wird das ja nicht besser.
Auf der Bühne ist immer Spiel da.
Mach sie neu.

Answer

So sehe ich das eigentlich auch... Klar wird es mit einem neuen Domlager vielleicht minimal geringer aber, wenn das Fahrzeug dann auf dem Boden steht darf da nix an Spiel sein.

Answer

So ein Domlager ist doch nun wirklich nicht teuer! Neues rein, notfalls Kaufbeleg mit zum TÜV nehmen, wenn es nicht so für den Prüfer zusehen ist und gut. Aber wichtig Bolzen und Muttern nur ganz leicht anziehen, solange die Achse unbelastet ist. Erst, wenn er wieder auf den eigenen Räder steht alle Bolzen/Muttern mit vorgeschriebenen Drehmoment anziehen. Ansonsten halten die Lager am Stoßdämpfer und das Domlager nicht lange...

Answer

Wie gesagt es geht hierbei nicht um die Kosten, 
sondern ob es "normal" ist. Ein TÜV Prüfer  sollte  das doch wissen 🙄 klar werde ich die alten erneuern und mitnehmen.
Allerdings befürchte ich keinerlei Änderungen. Aber ich werde berichten 😁

Answer

Der Opel Adam basiert auf dem Opel Corsa Chassi.
Alle die mal. Bei einem Opel Corsa D oder E das Fahrzeug im ausgeredeten zustand hätten, werden bemerkt haben das dieses Spiel dann normal ist, sogar beim TÜV wurde mir dieses vorkommen bestätigt und daher keinen Grund zur Sorge. Dasselbe Fahrwerk ist sogar bei Fiat und Ford verbaut. Aber dieses beruht nur auf eigene Erfahrungen und ich selber fahre einen Opel Corsa D mit diesem Domlager Spiel und dort ist alles neu von Querlenker bis ihn zum Domlager.

Answer

Genau so sehe ich es auch...

Answer

Wenn der Prüfer sagt Domlager putt, dann ist putt. Dann musst Du erneuern, ob du willst oder nicht. Er verteilt die Plaketten.

Domlagerspiel | OPEL

FEBI BILSTEIN Lager, Lüfterwelle-Motorkühlung (19740)

LEMFÖRDER Lagerung, Lenker (27191 01)

FEBI BILSTEIN Druckspeicher, Federung/Dämpfung (03276)

FEBI BILSTEIN Lagerung, Lenkgetriebe (29540)

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