Getriebeölwechsel | MERCEDES-BENZ A-KLASSE

Das ist in der Tat aufwendiger als ein motorölwechsel . Um den Filter zu wechseln musst du den kompletten Deckel demontieren und dann auch die Dichtung des Deckels erneuern Ich persönlich rate dir lass eine Getriebeölspülung machen damit alles alte Öl rauskommt Bei einem Ölwechsel bleibt noch eine größere Menge Altöl im System und vorhandene Ablagerungen. Eine Spülung ist zwar teurer aber besser

Mach es so, wie es Thomas bereits gesagt hat. Lohnt sich bei so einem Auto einfach mehr und zudem ist es wirklich komplizierter.

Das trifft auf die 7G-tronic zu. Bei der 9G-tronic ist das komplett anders. Dort sind die Ölfilter in der Ölwanne integriert. Die Ölwanne muss beim Ölwechsel mit ausgetauscht werden. Bei der 9G-tronic kommen annähernd die ganzen 10l Öl beim Wechsel raus. Eine Spülung würde keinen effektiven Mehrwert bringen. Das ist meine Meinung!

Hallo ich habe einen Mercedes SEC Motor M117. Von der rechten das Hydroelement ausgebaut und es befinden sich im Kopfzylinder 2 Löcher (siehe Bilder) Auf der linken Seite auf der Stelle befinden sich die Löcher nicht. Hat hier jemand Erfahrung mit dem Motor und könnte mir sagen, ob die Löcher auf der Stelle richtig sind oder nicht? Sollte man die verschweißen, oder können die so bleiben? Danke schon mal

Bitte keine halben Sachen machen, schade fürs Geld, nur Getriebespühlung macht wirklich Sinn....

Das wollte ich damit sagen