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Michael Moosmann24.08.22
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Armaturenbrettbeleuchtung regeln | RENAULT KANGOO / GRAND KANGOO II

Hallo zusammen, weiß jemand, wie man beim Renault Kangoo 2013 die Armaturenbrettbeleuchtung in hell und dunkel regeln kann ? Danke im Voraus.
Elektrik

RENAULT KANGOO / GRAND KANGOO II (KW0/1_)

Technische Daten
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HELLA Glühlampe, Instrumentenbeleuchtung (8GA 003 488-131)

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16er Blech Wickerl24.08.22
Meistens ein Drehregler in der Nähe vom Lichtschalter. Oder du schaust in der Bedienungsanleitung nach.
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Michael Moosmann24.08.22
Kein Drehregler in der Armatur oder am Lenkrad
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Gelöschter Nutzer24.08.22
Macht der Automatisch ist ein Sensor verbaut
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Richard Benesch24.08.22
Gelöschter Nutzer: Macht der Automatisch ist ein Sensor verbaut 24.08.22
Das ist wohl korrekt, Bernhard - ich habe gerade die Betriebsanleitung in englischer Sprache des Kangoo II online gefunden - da ist nirgendwo die Armaturenbrettbeleuchungs-Regelung beschrieben. Das ist das erste Auto, von dem ich höre, das keine manuelle Regelung der Tachobeleuchtung hat.
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Gelöschter Nutzer24.08.22
Richard Benesch: Das ist wohl korrekt, Bernhard - ich habe gerade die Betriebsanleitung in englischer Sprache des Kangoo II online gefunden - da ist nirgendwo die Armaturenbrettbeleuchungs-Regelung beschrieben. Das ist das erste Auto, von dem ich höre, das keine manuelle Regelung der Tachobeleuchtung hat. 24.08.22
Bei meinem Renault Master 2013 ist es auch so, Ist auch kein Problem für mich
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Stefan Neuburger24.08.22
Also unserer Kangoo hatte kein Dimmer. Aber vielleicht ist ja da ein verstecktes Feature? Oder ein Dimmer einbauen. Ist keine Hexerei.
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Dieter Beck25.08.22
Hallo das ist schon eine freschheit ,so einen dimmer wegfallen zu lassen seit 50 jahre gibts die schon ,jeder möchte individuell verstellen und nun wird das rad neu erfunden ? Kaum zu glauben was sich manche hersteller dabei denken!!
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Kommentare
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Motoröl minimal “pampig” an der Spitze des Öl-Peilstabs Renault Kangoo
Hallo Community, völliger Laie hier. Habe hier einen Kangoo (Erstzulassung 2008) aus der Familie der seit Pandemie-Beginn nur noch Ultra-Kurzstrecke bewegt wird. Letzte 400 km + Fahrt war im Spätsommer 2019. Fahrzeug ist grundsätzlich Serviceheft gepflegt. Letzter Service inkl. Öl-Wechsel im August diesen Jahres. Freie Werkstatt. Habe vor ein paar Tagen, rein aus Interesse, mal den Ölstand kontrolliert und dabei an der Spitze des Öl-Peilstab minimal pampiges Öl vorgefunden. Konsistenz wie im markierten Bereich auf dem Bild des geöffneten Öl-Deckel. Das Auto wurde dann nochmal bewegt, mittlerweile lassen sich keine Rückstände mehr an der Spitze des Öl-Peilstab feststellen. Auch der Bereich am Öl-Deckel ist soweit unauffällig und beim Blick mit dem Endoskop dort hinein lässt sich auch nichts Merkwürdiges erkennen. Etwas “paranoid” durch Youtube stelle ich mir nun folgende Frage: Beginn eines Problems oder aufgrund des Fahrzeugalter/ Kilometerleistung normal und unbedenklich? Ich danke euch herzlich für eure Meinung/ den Erfahrungsaustausch hierzu! Viele Grüße & frohe Weihnachten allerseits! Oliver
Kfz-Technik
Gelöschter Nutzer 26.12.21

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